إطلاق برنامج "شجرة باسمك" داخل محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT
تاريخ النشر: 5th, June 2024 GMT
أطلقت اليوم شركة " آر.إيه.تي.بي ديف للنقل كايرو" الشركة المسئولة عن إدارة وتشغيل الخط الأخضر الثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT بالتعاون مع " مبادرة شجرها " برنامج " شجرة باسمك" والذي تم أطلاقه بالتزامن مع يوم البيئة العالمي داخل محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT.
يهدف البرنامج إلى تعزيز الوعي البيئي والمستدام للركاب وأهمية وجود الأشجار المثمرة وتحسين جودة البيئة الحضرية، وذلك عن طريق تشجيع الركاب للتسجيل بالبرنامج من خلال رمز الاستجابة السريعة QR code المتواجد داخل جميع محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT والشاشات المتواجدة داخل القطارات وفي نهاية كل شهر سيتم منح صاحب أكبر عدد من الرحلات لكل محطة من المحطات شجرة مثمرة لزراعتها باسمه كتقدير لمساهمته في الحفاظ على البيئة واستخدامه لوسيلة مواصلة صديقة للبيئة.
ومن جانبه قال المهندس/ وديع بوشيحة الرئيس التنفيذي لشركة " اّر.ايه.تى.بى ديف للنقل كايرو" والعضو المنتدب أن الشركة تسعي دائما لرفع مستوي الخدمة المقدمة للركاب والتي تتخطي مجرد فكرة نقل الركاب إلى المشاركة الفعالة في ترسيخ مفهوم التنمية المستدامة البيئية والمجتمعية.
حيث قمنا بإطلاق هذا البرنامج للركاب بعد اختياراهم لقطار العاصمة كوسيلة نظيفة صديقة للبيئة، وساهموا في حماية البيئة من 1500 طن من الانبعاثات المضرة من بداية السنة وهو نفس حجم الانبعاثات الذي يحتاج 240 ألف شجرة لامتصاصه في نفس المدة.
بالإضافة لحرص الشركة دائما لإطلاق المبادرات التي تهدف إلى رفع مستوي الوعي وتشجيع الركاب للمشاركة بالتغييرات الإيجابية في البيئة تنفيذا لتوجيهات وزارة النقل ورؤيتها.
وأضاف المهندس/ عمر الديب مؤسس مبادرة "شجرها" أن هذا التعاون سيكون مثمر ومستدام لنشر الوعي البيئي ونشر ثقافة زراعة الأشجار المثمرة ومواجهة ظاهرة التغيرات المناخية ونسعى لإشراك أكبر عدد من الركاب في هذه الحملة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: اليوم العالمى للبيئة محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT القطار الكهربائي الکهربائی الخفیف LRT
إقرأ أيضاً:
لماذا يرتدي طاقم الطائرة أحزمة أمان مختلفة عن الركاب؟
#سواليف
مع #اقتراب #الطائرات من #الهبوط، يطلب #الطاقم من #الركاب #ربط #أحزمة_الأمان، بينما يتجه #أفراد #الطاقم إلى مقاعدهم الخاصة ويثبتون أنفسهم بأحزمة معقدة تُشبه شكل حرف “X” تعبر الصدر.
هذا المشهد المعتاد أثار تساؤلات عديدة على مواقع التواصل ومنتديات الإنترنت، حيث طرح أحد المستخدمين في منتدى Reddit الشهير سؤالاً ضمن سلسلة “NoStupidQuestions” قال فيه: “لماذا يمتلك مضيفو الطيران حزام أمان يعبر الصدر، بينما يكتفي الركاب بالحزام البسيط؟”>
إجابة من داخل الكواليس
أوضحت مضيفة طيران سابقة عبر حسابها أن السبب يعود إلى نوعية المقاعد المخصصة للطاقم، والتي تكون غالباً قابلة للطي وأقل ثباتاً من مقاعد الركاب.
وقالت: “المقعد لم يكن مثبتاً بقوة، وكان يهتز بشدة أثناء الإقلاع والهبوط، لذا كنا نحتاج إلى حزام أكثر إحكاماً لتثبيت أجسامنا”.
وأضافت أن تأمين أفراد الطاقم أمر بالغ الأهمية لأنهم المسؤولون عن إجلاء الركاب في حالات الطوارئ، ويجب أن يكونوا محميين ليتمكنوا من أداء مهامهم بكفاءة.
وظيفة الحزام المعقّد
بحسب موقع AeroSavvy المتخصص في شؤون الطيران، فإن الحزام المتقاطع يؤدي وظيفة مشابهة للمقعد الموجود أمام الراكب، فعندما يجلس الركاب في وضع أمامي، يحميهم المقعد الأمامي من الاندفاع في حال الاصطدام. أما أفراد الطاقم، فيجلسون في مقاعد مواجهة للخلف، ولا يوجد أمامهم ما يمنع هذا الاندفاع، لذا يعتمدون على الحزام المتقاطع لتحقيق الحماية ذاتها.
لماذا لا يُزوَّد الركاب بنفس الحزام؟
توضح مارينا إفثيميو، خبيرة الطيران وأستاذة إدارة الطيران في جامعة دبلن، أن الركاب قد يجدون صعوبة في استخدام هذا النوع من الأحزمة، مما قد يعوق سرعة الإخلاء في حالات الطوارئ.
وتقول: “الأمر متعلق بالبساطة وسرعة ردّ الفعل. حزام الخصر التقليدي أسهل في الاستخدام، وهو الخيار الأمثل للركاب”.
وبعيداً عن الأحزمة، كشف بعض أفراد الطاقم عن تفاصيل غير معروفة للركاب، منها أن تقديم المشروبات الغازية يُعد من أكثر المهام إزعاجاً، بسبب الفوران السريع على ارتفاعات عالية.
كما حذّروا من أن أكثر المناطق تلوثاً على متن الطائرة ليست الحمامات كما يعتقد البعض، بل الجيوب الخلفية للمقاعد والطاولات القابلة للطي، داعين الركاب إلى توخي الحذر والنظافة الشخصية خلال الرحلات الجوية.
«التعليم» تحقق في تداول امتحان اللغة الأجنبية الثانية للثانوية العامة 2025 على تليجرام