«كهرباء الشارقة» تواصل جهودها لإنجاز الخدمات في خورفكان
تاريخ النشر: 19th, June 2024 GMT
تعمل هيئة كهرباء ومياه وغاز الشارقة، بجهود مكثفة لتوصيل الخدمات لمنطقتي الحراي التجارية والصناعية بمدينة خورفكان في أسرع وقت ووفق أفضل معايير ومواصفات الأمن والسلامة، حيث بدأت الهيئة في المرحلة الأولى بتركيب ١٢ محطة توزيع فرعية 11 ك ف وكايبلات 11 ك ف بطول ١٢ كم بكلفة تصل إلى ١٩ مليون درهم.
وأوضح المهندس سعود عبد العزيز مدير إدارة خورفكان بهيئة كهرباء ومياه وغاز الشارقة، أنه في إطار جهود هيئة كهرباء ومياه وغاز الشارقة لتقديم أفضل الخدمات لتوصيل التيار الكهربائي في مدينة خورفكان وبالتحديد في منطقتي الحراي الصناعية والتجارية السكنية تعمل الهيئة حالياً على توصيل خدمات الكهرباء للمنطقة الصناعية بكلفة تتجاوز 12 مليون درهم والمنطقة التجارية بكلفة حوالي 7 ملايين درهم، وذلك حتى يتم إنشاء محطة التوزيع الرئيسية 33 ك ف اللازمة لتغذية المنطقة بالكامل.
وأكد أنه في إطار حرص هيئة كهرباء ومياه وغاز الشارقة متمثلة في إدارة خورفكان، على تحقيق هدف الاستدامة للمياه من خلال توفير مياه نظيفة وصالحة للاستخدام وفق أعلى المواصفات والمعايير، تم البدء في أعمال تمديد خطوط وأنابيب المياه الرئيسية من نوع ( GRE ) بمختلف الأقطار ابتداء من قطر 100 mm لغاية قطر 300mm بإجمالي أطوال ((30,000 ألف متر طولي، لتخدم جميع المستفيدين في منطقتي الحراي الصناعية والتجارية.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات هيئة كهرباء ومياه وغاز الشارقة خورفكان کهرباء ومیاه وغاز الشارقة
إقرأ أيضاً:
شريان تنموي يربط 3 محافظات.. سباق مع الزمن لإنجاز طريق النصر في الساحل الغربي
في خطوة جديدة نحو تعزيز التنمية وتسهيل حركة النقل في الساحل الغربي، بدأت الشركات المنفذة لمشروع طريق النصر، الاثنين، أعمال فرش طبقة الإسفلت في المقطع الأول من الطريق بطول 30 كيلومترًا، إيذانًا بدخول المشروع مرحلة التنفيذ الميداني المتقدمة بعد أشهر من العمل التحضيري.
ويُعد طريق النصر واحدًا من أهم مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية الجاري تنفيذها في المناطق المحررة، لما يمثله من حلقة وصل رئيسية بين محافظات تعز ولحج والحديدة، ومنفذًا حيويًا لتسهيل حركة التجارة والنقل بين مدن الساحل الغربي والموانئ البحرية، إضافة إلى دوره في إنعاش القرى والمناطق النائية الواقعة على امتداده.
وقال المهندس سليم البدوي، المشرف على المشروع، إن طبقة الإسفلت يبلغ سمكها سبعة سنتيمترات وبعرض ثمانية أمتار، موضحًا أن الفرق الميدانية تواصل العمل بوتيرة عالية وفق الجدول الزمني المحدد والمعايير الفنية المعتمدة، لضمان إنجاز المشروع في الوقت المقرر وبأعلى مستويات الجودة.
الطريق يمتد لمسافة 80 كيلومترًا من مديرية موزع بمحافظة تعز وصولًا إلى رأس العارة في محافظة لحج، مرورًا بمديرية حيس في محافظة الحديدة. حيث أن أعمال السفلتة الحالية تشمل المقطع الأول من الطريق، على أن تتواصل الأعمال في المقاطع التالية خلال الأسابيع القادمة.
ويكتسب طريق النصر أهمية مضاعفة كونه يربط بين محافظات ثلاث تشكل عصب النشاط التجاري والاقتصادي في الساحل الغربي، ويسهم في تقليص المسافة الزمنية بين تعز وعدن عبر الساحل إلى أقل من ساعتين، كما يفتح آفاقًا جديدة للاستثمار السياحي والزراعي والتجاري في المناطق التي ظلّت معزولة لسنوات بسبب ضعف شبكات الطرق.
وكان عضو مجلس القيادة الرئاسي، الفريق الركن طارق صالح، وضع حجر الأساس للمشروع في 22 مايو الماضي، ضمن حزمة من مشاريع البنية التحتية والخدمات العامة التي تُنفذ في الساحل الغربي بإشراف المكتب التنموي للمقاومة الوطنية، بهدف إعادة بناء ما دمرته الحرب وتطوير شبكة الطرق التي تربط المدن والموانئ والمناطق الزراعية.
ويرى مراقبون أن مشروع طريق النصر لا يقتصر على كونه طريقًا للنقل فحسب، بل يمثل مشروعًا استراتيجيًا يعيد رسم خريطة التنمية في الساحل الغربي، ويساعد في ربط الموانئ الحيوية كميناء المخا وميناء رأس العارة، ما سيُسهم في تعزيز الحركة التجارية الداخلية والخارجية وتسهيل عمليات التصدير والاستيراد.
ويُتوقع أن يؤدي استكمال المشروع إلى خفض تكاليف النقل والشحن بنسبة تصل إلى 40%، إضافة إلى تحفيز النشاط الاقتصادي المحلي وتسهيل وصول الخدمات إلى القرى والمناطق الزراعية، كما سيُسهم في دعم جهود الإغاثة الإنسانية من خلال تسهيل مرور القوافل والمساعدات إلى المناطق النائية في محافظتي تعز والحديدة.
واختتم المهندس البدوي حديثه بالتأكيد على أن العمل يسير بوتيرة عالية وبإشراف هندسي مستمر، مشيدًا بالدعم الذي يقدمه المكتب التنموي للمقاومة الوطنية وقيادة القوات المشتركة في الساحل الغربي لضمان إنجاز هذا الصرح التنموي الذي يمثل "نقطة تحول حقيقية في بنية النقل والمواصلات بالمنطقة".
مناقشة ترتيبات استئناف الرحلات الجوية بين ليبيا والإمارات