قبل الافتتاح.. تزويد 6 محطات مترو بالخط الثالث بماكينات TVM للتذاكر
تاريخ النشر: 12th, August 2023 GMT
تستعد وزارة النقل، لافتتاح 6 محطات مترو بالجزء الثاني «3B» بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، المعروف بالخط الأخضر، بطول 6.6 كيلومتر، في إطار حرصها على التوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.
المحطات المقرر افتتاحها قريباًوالمحطات الجديدة المقرر افتتاحها قريباً هي محطة السودان وإمبابة والبوهي والقومية العربية والطريق الدائري ومحطة روض الفرج وهي المحطة النهائية، وفق ما ذكرته الهيئة القومية للأنفاق عبر موقعها الإلكتروني الرسمي.
المحطات الجديدة ستكون مزودة بماكينات TVM لسحب التذاكر بشكل رقمي بدلاً من الذهاب إلى شباك التذاكر، وذلك في إطار التيسير على جمهور الركاب، فمن خلال هذه الماكينات يمكن للراكب تحديد محطة القيام والوصول وعدد التذاكر وسداد قيمتها وسحب التذكرة في أقل عدد من الدقائق واستقلال القطار مباشرة، وفق المهندس علي علي مدير محطة مترو البوهي.
معايير عالمية في تصميم محطات الخط الثالثاصُممت المحطات، وفق حديث «علي» لـ «الوطن»، وفق المواصفات والمعايير العالمية، سواء في الأعمال الإنشائية الخرسانية أو أعمال التشطبيات النهائية أو حتى الأعمال الخاصة بالنواحي الرقمية كتزويد المحطات بغرف فنية وكاميرات مراقبة لمراقبة المحطات بالكامل بداية من منسوب الشارع ثم منسوب صالة التذاكر، ثم منسوب الغرف الفنية حتى منسوب الرصيف.
من جانبه، أكد المهندس خالد أحمد مدير محطة مترو السودان، لـ«الوطن»، أن المحطات الجديدة ستحقق نقلة نوعية في مستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب، فضلاً عن تغيير شكل الحياة في المناطق الكائنة بها هذه المحطات، موضحاً أن وزارة النقل حرصت على ربط القاهرة الكبرى بوسائل نقل حضارية صديقة للبيئة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: محطة السودان محطة إمبابة وزارة النقل الخط الثالث للمترو
إقرأ أيضاً:
صور وفيديو.. وصول أول قطار مكيف للخط الأول لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة و النقل عن وصول أول قطار مكيف للخط الأول لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية.
وقال إن ذلك ضمن الصفقة المبرمة مع شركة ألستوم الفرنسية لتنفيذ أعمال تصميم وتصنيع واختبار والتجهيز للخدمة وتوريد 55 قطارا (9 عربات) بما في ذلك إجراء 1 عمرة جسيمة شاملة قطع الغيار للقطارات وتوريد معدات لورشة طره وتنفيذ أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات وبتمويل حكومي ميسر من الحكومة الفرنسية وذلك ضمن خارطة الطريق المشتركة الموقعة بين وزارة النقل المصرية ووزارة الإقتصاد والمالية الفرنسية.
أوضح الوزير أن هذا المشروع يهدف إلى استيعاب الأعداد المتزايدة في ركاب الخط الأول بعد استكمال شبكة خطوط مترو الأنفاق (5خطوط) وتنفيذ إمتداد الخط الأول (المرج الجديدة -شبين القناطر) الجارى دراسته حالياً لاستيعاب مطالب النقل المتزايدة فى المسار من محطة المرج الجديدة حتى شبين القناطر. ، كما يأتي ذلك في اطار خطة وزارة النقل لتطوير الخط الأول بالكامل من خلال تحديث كافة الأنظمة والوحدات المتحركة ، حيث تم التعاقد مع الجانب الفرنسي على توريد عدد 55 قطارا مكيفا جديدا للخط والتعاقد مع الجانب الأسباني لإعادة تأهيل 23 قطارا من القطارات العاملة بالخط ، كما تم التعاقد مع شركة وطنية لتنفيذ أعمال تطوير ورشة طرة لتصبح قادرة على إستيعاب القطارات الجديدة التي سيتم توريدها للخط ، بالإضافة إلى أنه تم التعاقد مع تحالف مصري/فرنسي/ياباني لتنفيذ أعمال تطوير أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزى وأعمال السكة والأعمال الكهروميكانيكية وأعمال القوى الكهربية.
والقطارات الجديدة تتميز بنظام تكييف عالى السعة وتم تزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة ، والكاميرات التليفزيونية المثبتة فى مقدمتها للمراقبة المركزية للسكة ، و شاشات LCD لاستخدامها لتزويد الركاب بالمعلومات كما يمكن استخدامها في الأنشطة التجارية وذلك ببث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر ، وأيضا يوجد أعلي الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب بإسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار ، كما تم تخصيص أماكن للكراسى المتحركة وتزويدها بوسائل تثبيت لمساعدة ذوى الاحتياجات الخاصة فى عملية التنقل ، وأيضا تزويد العربات بخرائط إليكترونية أعلى أبواب الركوب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدى السمع.
لمشاهدة الفيديو
https://drive.google.com/file/d/1s-o--DMinAL9HF5Hjo3IyuDG7D6OJllF/view?usp=drive_link