«النقل»: وصول القاطرة البحرية «سفاجا 1» إلى ميناء بورتوفيق البحري
تاريخ النشر: 2nd, October 2024 GMT
تابع الفريق كامل الوزير وزير النقل اليوم وصول القاطرة البحرية «سفاجا 1» إلى ميناء بورتوفيق البحري بعد انتهاء بنائها بتكلفة 268 مليون جنيه وبقوة شد 70 طنا، إذ تمّ بناء القاطرة الجديدة بواسطة الشركة المصرية لإصلاح وبناء السفن، وهي مزودة بماكينة ديزل بحرية رباعية الأشواط 6 سلندرات، خدمة شاقة متوسطة السرعة، وقد اجتازت كل تجارب البحر والرصيف، وحصلت على جميع الشهادات من هيئة الإشراف الفرنسية BV وشهادات التراخيص الملاحية الخاصة بالتشغيل.
جاء ذلك ضمن جهود وزارة النقل لتطوير قطاع النقل البحري ورفع كفاءة الوحدات البحرية، التي تستخدم لأعمال القطر والإرشاد للسفن المترددة على المواني المصرية بصفة عامة وموانئ البحر الأحمر بصفة خاصة.
القاطرة تتميز بكفاءة عالية في الظروف المناخية المختلفةتتميز القاطرة بكفاءة عالية في الظروف المناخية المختلفة، وتواكب الأجيال الجديدة من السفن العاملة بأعالي البحار، كما أنها مزودة بوحدة إطفاء حريق بإمكانيات متطورة مع الثبات في المكان وتستخدم كوحدة بحرية في الطوارئ.
واستقبل القاطرة بميناء بورتوفيق قيادات الهيئة العامة لمواني البحر الأحمر برئاسة اللواء مهندس محمد عبدالرحيم رئيس الهيئة، الذي قام بتقديم المصحف الشريف كهدية للقاطرة وتسليم ربان القاطرة علم مصر لرفعه على الساري إيذانًا ببدء العمل وانضمام القاطرة لأسطول الوحدات البحرية بالهيئة.
وقدم رئيس الهيئة وقياداتها التحية والتقدير للطاقم المصاحب للقاطرة من الإسكندرية إلى بورتوفيق تقديرًا للجهد المبذول في أثناء أعمال البناء وخلال فترة الإبحار وتجارب البحر.
وأشار اللواء مهندس محمد عبدالرحيم رئيس هيئة مواني البحر الأحمر إلى أنه تم تدريب الأطقم العاملة على القاطرة ورفع كفاءة الأفراد للتعامل مع التكنولوجيا الحديثة والأجيال المتطورة من الوحدات البحرية، مؤكدًا أنَّ الهيئة تعمل دومًا على رفع كفاءة الوحدات البحرية وأطقم التشغيل العاملة عليها لتواكب الأجيال الجديدة من السفن.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: البحر الأحمر المصحف الشريف الموانئ المصرية النقل البحري النقل ميناء بورتوفيق الوحدات البحریة
إقرأ أيضاً:
اليونان وبريطانيا تحثان السفن على تجنب البحر الأحمر
أثينا, "رويترز": أظهرت وثائق اطلعت عليها رويترز أن اليونان وبريطانيا نصحتا سفن الشحن التجاري التابعة لهما بتجنب الإبحار عبر خليج عدن وبتسجيل جميع الرحلات عبر مضيق هرمز، وذلك بعد الهجوم الإسرائيلي على إيران .
وسبق أن هددت إيران بإغلاق مضيق هرمز الحيوي أمام حركة الملاحة البحرية ردا على الضغوط الغربية. ورأى محللون أن أي إغلاق للمضيق يمكن أن يقيد التجارة ويؤثر على أسعار النفط العالمية.
وتشير واحدة من الوثائق إلى أن جمعية الشحن اليونانية حثت أصحاب السفن اليونانيين على إرسال تفاصيل سفنهم التي تبحر عبر مضيق هرمز إلى الوزارة المعنية بالملاحة البحرية.
وجاء في الوثيقة "بسبب التطورات في الشرق الأوسط وتصعيد العمليات العسكرية في المنطقة الأوسع، تدعو وزارة الشحن (اليونانية) شركات الشحن بشكل عاجل إلى إرسال تفاصيل السفن يونانية الملكية والتي تبحر في منطقة مضيق هرمز".
وأفادت وثيقة منفصلة أصدرتها وزارة النقل البريطانية بأنها تنصح جميع السفن التي ترفع العلم البريطاني، بما فيها المسجلة في جبل طارق وبرمودا، بتجنب الإبحار عبر جنوب البحر الأحمر وخليج عدن.
وجاء في التحذير الذي اطلعت عليه رويترز أن السفن التي تمر عبر هذه المناطق يتعين عليها الالتزام بأعلى مستويات إجراءات الأمن والحد من عدد أفراد الطاقم على سطح السفينة في أثناء العبور.
وقال جاكوب لارسن كبير مسؤولي السلامة والأمن في رابطة الشحن بيمكو "لدينا تقارير تفيد بأن المزيد من مالكي السفن يتوخون الحذر الشديد ويفضلون الابتعاد عن البحر الأحمر وخليج فارس".
وأضاف لارسن أنه في حال اتهام الولايات المتحدة بالتورط في أي هجمات، "فإن خطر التصعيد سيزداد بشكل كبير قد يشمل هذا التصعيد هجمات صاروخية على السفن أو زرع ألغام بحرية في مضيق هرمز".
وأكد مسؤول في مهمة الاتحاد الأوروبي بالبحر الأحمر (أسبيدس) لرويترز أنها تواصل عملياتها كالمعتاد، لكنها تراقب التطورات في المنطقة.
وأضاف "... إذا لزم الأمر، سنغير استراتيجيتنا وفقا لذلك".
وقالت إسرائيل اليوم الجمعة إنها استهدفت منشآت نووية ومصانع صواريخ باليستية وقادة عسكريين في مستهل عملية طويلة الأمد لمنع طهران من صنع سلاح نووي. وتنفي إيران وجود أي خطة من هذا القبيل.
"العالم الإسلامي" تثمّن توجيه خادم الحرمين بتوفير احتياجات حجاج إيران