كامل الوزير: شبكة السكك الحديدية بعد التطوير تنقل مليون راكب يوميًا
تاريخ النشر: 12th, October 2024 GMT
قال الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة، إن إنشاء شبكة سكك حديد بدأ عام 1851 في عهد الخديوي عباس الأول، وجرى افتتاح أول خط في هذه الشبكة «القاهرة / الإسكندرية» بطولة 208 كيلومترات عاما 1854، مشددًا على أنه كان عدد سكان مصر في هذا التوقيت نحو 4 ملايين نسمة.
أشار خلال كلمته في حفل افتتاح محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، وتنقله قناة «إكسترا نيوز»، إلى أنه جرى التوسع في إنشاء الشبكة تدريجيًا حتى وصلت أطوالها إلى 10 آلاف كيلومتر، موضحًا أنه توالت أعمال التطوير والصيانة لخطوط الشبكة على مدار 160 عاما منذ عام 1854 حتى 2014، لكنها لم تواكب معدلات السلامة والأمان العالمية والنمو السكاني الكبير خلال تلك الفترة.
وشدد على أنه جرى وضع خطة شاملة لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية من وحدات متحركة وبنية أساسية ونظام إشارات وتحكم والعنصر البشري، موضحًا أنه جرى رفع طاقة نقل الركاب والبضائع على خطوط الشبكة، موضحا: «طاقة نقل الركاب في 2014 كانت 700 ألف راكب.. وصلنا في 2024 لمليون راكب يوميًا، ومستهدف 2 مليون راكب يوميًا في 2023».
وتابع: «طاقة نقل البضائع في عام 2014 كانت 4.5 مليون طن سنويًا ووصلت في 2024 إلى 8 ملايين طن سنويًا، ومستهدف في 2030 الوصول إلى 13 مليون طن سنويًا».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القاهرة الإسكندرية إكسترا نيوز محطة القطار صعيد مصر
إقرأ أيضاً:
خوذة الواقع المعزز من Shoei تحوّل راكب الدراجة النارية إلى بطل خارق
في ثورة جديدة قد تعيد تعريف تجربة قيادة الدراجات النارية، كشفت شركة Shoei اليابانية العريقة بالتعاون مع شركة EyeLights الفرنسية عن أول خوذة واقع معزز متكاملة في العالم، لتدمج بين الحماية التقليدية والتكنولوجيا المتقدمة، وتحوّل قائد الدراجة إلى نسخة واقعية من شخصية “آيرون مان”.
واقع معزز مدمج بالكامل داخل الخوذةالخوذة الجديدة، التي تحمل اسم GT-Air 3 Smart، تعد أول تصميم في العالم يدمج تقنيات الواقع المعزز داخل هيكل الخوذة نفسه، دون أي ملحقات خارجية.
مكن تعاون Shoei مع EyeLights من بناء نظام عرض بصري مصغر يستطيع إسقاط المعلومات مباشرة في خط رؤية السائق.
عرض للسرعة والملاحة والتنبيهات أمام العينتعرض الخوذة بيانات السرعة في الوقت الفعلي، وتقدّم توجيهات الملاحة، إضافة إلى تنبيهات السلامة مثل اقتراب المركبات أو مخاطر الطريق.
تظهر كل هذه المعلومات على شاشة صغيرة شفافة داخل الخوذة، دون تشتيت انتباه السائق أو إجباره على النظر إلى الأسفل.
اتصال ومحادثات بدون أي جهاز خارجيتحتوي GT-Air 3 Smart على وحدة اتصالات مدمجة بالكامل، تدعم الإنتركم والتواصل مع السائقين الآخرين، بالإضافة إلى الاتصال بالهاتف وتشغيل الموسيقى واستقبال المكالمات.
كل ذلك دون أي صناديق أو أجهزة تركب على جانب الخوذة، ما يحافظ على شكلها الانسيابي وأمانها.
خطوة جريئة نحو مستقبل قيادة أكثر ذكاءًتؤكد Shoei أن الخوذة الجديدة تجمع بين أعلى معايير الحماية المعتادة في صناعة الخوذ، وبين تكنولوجيا متقدمة تجعل تجربة القيادة أكثر أمانًا وذكاءً ومتعة.
ومع دخول الواقع المعزز رسميًا إلى عالم الدراجات النارية، يبدو أننا أمام بداية عصر جديد تصبح فيه المعلومات جزءًا من الطريق نفسه.
بعد رواج فيديو.. شرطة بشار توقف ثلاثة أشخاص نشروا أخبار كاذبة