رئيس هيئة الكباري: 175 مليار جنيه تكلفة الخطة القومية للطرق
تاريخ النشر: 13th, October 2024 GMT
قال حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة لتنمية الطرق والكباري، إن الهيئة واجهت عدة تحديات على مدار الـ 10 سنوات الأخيرة، لافتا إلى أن الطرق والمحاور التي تم افتتاحها اليوم في حالة تم البدأ بها بالوقت الحالي كانت ستكلف نحو أربعة أو خمسة أضعاف التكلفة التي تم تكلفتها، لافتا إلى أن الخطة القومية للطرق تكلفت 175 مليار جنيه.
وأضاف «مصطفى»، خلال مداخلة هاتفية على قناة «إكسترا نيوز»، أنه عندما نُفذ محور الضبعة أصبح محاطا بمناطق زراعية ضخمة، لافتا إلى أنه بُني عليه منطقة مستقبل مصر.
وأوضح، أن الطرق والنقل بشكل عام من أحد العناصر الأساسية في البنية التحتية لأي دولة، موضحا أنه لكي تستطيع أي دولة من بناء استثمارات قوية، يلزمها وجود شبكة نقل قوية سواء نقل سككي أو شبكة طرق تربط الموانئ بالمطارات والمناطق الصناعية والزراعية، بحيث أن أي مستثمر يريد نقل منتجه لا يجد صعوبة في نقله.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: البنية التحتية الطرق والمحاور المناطق الصناعية الطرق والكباري قناة إكسترا نيوز
إقرأ أيضاً:
«هيئة الطرق»: كود الطرق السعودي يحدد اشتراطات مواقف السيارات الجانبية للحفاظ على السلامة
قالت الهيئة العامة للطرق إن كود الطرق السعودي وضع اشتراطات محددة لمواقف السيارات بجانب الأرصفة؛ بهدف تعزيز مستوى السلامة المرورية، وذلك في خطوة ضمن جهود الهيئة المستمرة لتحسين جودة الحياة، وتحقيق أعلى مستويات الأمان والكفاءة في شبكة الطرق بالمملكة.
وبيّنت "هيئة الطرق" أن هذه الاشتراطات تشمل مراعاة تصنيف الطريق ووظيفته، والحفاظ على المظهر الحضري للمدينة، والحد من التشوه البصري, وضمان عدم تأثير المواقف على السلامة أو إعاقتها لحركة المركبات والمشاة، وعدم إعاقة وصول مركبات الطوارئ والخدمات إلى المداخل والمخارج، إضافة إلى توفير مواقف إضافية أو بديلة مخصصة في حال عدم كفايتها، وتكييف المواقف مع طبيعة المنطقة لتلبية احتياجاتها.
ويُعد كود الطرق السعودي مرجعًا فنيًا شاملًا لجميع الجهات المسؤولة عن الطرق في المملكة، بما في ذلك الوزارات وهيئات تطوير المدن، وأمانات المناطق، وبلديات المدن والمحافظات وغيرها، بهدف تمكين هذه الجهات من الوصول إلى المعلومات اللازمة لتخطيط الطرق وتصميمها وتنفيذها وتشغيلها وصيانتها بجميع أنواعها في المملكة، مع مراعاة الجوانب البيئية ومتطلبات المركبات ذاتية القيادة، إلى جانب الإرشادات والرسومات والإجراءات وقوائم التدقيق لجميع شبكات الطرق في المملكة، لتحقيق الحد الأدنى المقبول من مستويات الجودة والسلامة والأمان والكفاءة الاقتصادية والاستدامة.
الجدير بالذكر أن الهيئة العامة للطرق أُنيطت بها مهام الإشراف على قطاع الطرق وتنظيمه، من خلال وضع السياسات والتشريعات اللازمة، ومن بينها إطلاق كود الطرق السعودي.
وبدأ العمل بهذا الكود بشكل استرشادي حتى نهاية العام الماضي، فيما تم تفعيل تطبيقه على جميع الجهات الحكومية مع بداية العام الجاري، وعلى الجهات الخاصة في منتصف هذا العام, وذلك في إطار تحقيق مستهدفات إستراتيجية قطاع الطرق التي تركز على السلامة والجودة والكثافة المرورية, وتهدف إلى الوصول إلى المرتبة السادسة عالميًا في جودة الطرق بحلول عام 2030.
#كود_الطرق_السعودي يضع اشتراطات لمواقف السيارات بجانب الأرصفة للحفاظ على السلامة وعدم إعاقة حركة المركبات والمشاة. pic.twitter.com/d6cHfG7svr
— الهيئة العامة للطرق (@RGAsaudi) December 7, 2025 أخبار السعوديةالسلامة المروريةالهيئة العامة للطرقشبكة الطرق في المملكةقد يعجبك أيضاًNo stories found.
حماد: ليبيا ترفض الإملاءات اليونانية وتتمسّك بحقوقها البحرية