تردد القنوات الناقلة لمباراة إنجلترا ضد فنلندا اليوم الأحد في دوري الأمم الأوروبية
تاريخ النشر: 13th, October 2024 GMT
يواجه منتخب إنجلترا نظيره منتخب فنلندا، في إطار منافسات الجولة الرابعة من المجموعة الثانية من بطولة دوري الأمم الأوروبية.
موعد مباراة إنجلترا وفنلندا اليوموتنطلق أحداث المباراة بين إنجلترا وفنلندا في تمام الساعة السابعة مساء اليوم الأحد، بتوقيت مصر والسعودية.
موقف دونجا من المشاركة مع الزمالك في السوبر المصري بعد إصابة المنتخب بهدف سيف كريم.. الأهلي ينتصر على الزمالك في قمة 2009 ببطولة الجمهورية القناة الناقلة لمباراة إنجلترا وفنلندا في دوري الأمم الأوروبية
وتنقل أحداث المباراة عبر شبكة قنوات قناة beIN sports HD1، التي تمتلك حقوق إذاعة ونقل البطولة بشكل حصري، يعلق على أحداث المباراة المعلق الرياضي الشهير حسن العيدروس.
تردد قناة beIN SPORTS على سهيل سات
التردد: 11566.
الاستقطاب: عمودي.
معدل الترميز: 27500.
تصحيح الخطأ: 2/3.
تردد قناة beIN SPORTS على يوتل سات
تردد: 11054.
الاستقطاب: أفقي.
معدل الترميز: 27500.
تصحيح الخطأ: 2/3
ترتيب مجموعة إنجلترا في دوري الأمم الأوروبية
اليونان برصيد 9 نقاط.
منتخب إنجلترا برصيد 6 نقاط.
إيرلندا برصيد 3 نقاط.
منتخب فنلندا دون نقاط.
المصدر
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: دوری الأمم
إقرأ أيضاً:
أكثر من مليون دولار وشهر إضافي.. ارتفاع كلفة نقل النفط السعودي
تضطر السعودية إلى إعادة رسم خريطة صادراتها النفطية بالكامل، واللجوء إلى مسارات أطول وأكثر كلفة عبر قناة السويس المصرية، بعد تصاعد التوترات في مضيقي هرمز وباب المندب، و"إغلاق منافذ التصدير الرئيسية" للمملكة، بحسب تقرير لوكالة "رويترز".
عبء المسار الأطولورغم أن السعودية استخدمت قناة السويس سابقاً لنقل بعض شحناتها، إلا أنها لم تعتمد عليها كمنفذ تصدير رئيسي منذ عقود، لا سيما مع تحول الثقل الاستهلاكي للنفط السعودي من أوروبا والولايات المتحدة، كما كان الحال في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي إلى الأسواق الآسيوية اليوم.
وللوصول إلى المشترين في آسيا دون المرور بباب المندب، ستضطر الناقلات إلى عبور قناة السويس والبحر المتوسط، ثم الخروج عبر مضيق جبل طارق للإبحار حول قارة أفريقيا بأكملها عبر طريق رأس الرجاء الصالح.
وتترجم هذه الرحلة الطويلة إلى تكاليف باهظة وزيادة قياسية في زمن التوريد:
أولاً: ترتفع مدة الإبحار من ميناء ينبع السعودي إلى تايوان من 19 يوماً فقط، عبر باب المندب إلى 48 يوماً عبر مسار رأس الرجاء الصالح، وفقًا لبيانات الشحن الصادرة عن كبيلر ومجموعة بورصات لندن ثانياً: تزيد التكاليف التشغيلية للوقود وحده من 1.26 مليون دولار إلى نحو 2.87 مليون دولار للرحلة الواحدة، استناداً إلى حسابات رويترز. ثالثاً: تضاف إلى ذلك رسوم عبور قناة السويس والتي تبلغ نحو مليون دولار لكل ناقلة.التصعيد في هرمز وباب المندب يهز الملاحة ويرفع أسعار النفطhttps://t.co/o97IHdVwXf pic.twitter.com/IL9VZcFzhp
— 24.ae (@20fourMedia) July 23, 2026 عقبات لوجستية وحل "سوميد"ولا تقتصر التحديات على الوقت والتكلفة فقط، بل تمتد إلى القيود الفنية للقناة، إذ تشير شركة "إنرجي أسبكتس" الاستشارية إلى أن الناقلات العملاقة ستضطر إلى عبور قناة السويس، وهي محملة جزئياً وليست حمولة كاملة، حيث لا يستوعب عمق قناة السويس هذه الحمولة الزائدة للسفن، ثم يتم استكمال تحميلها بالشحنات في البحر المتوسط.
ولمواجهة هذا العائق الفني، تعول المملكة على استخدام خط أنابيب "سوميد" الممتد بطول 320 كيلومتراً بين محطة العين السخنة على البحر الأحمر وميناء سيدي كرير على البحر المتوسط.
ويمكن لخط "سوميد" نقل ما يصل إلى 2.5 مليون برميل يومياً، وهو ما يغطي جزءاً أساسياً من إجمالي صادرات المملكة البالغة نحو 7 ملايين برميل يومياً.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية