سيماف": مصر تدخل عصر توطين صناعة عربات المترو والسكك الحديدية
تاريخ النشر: 14th, August 2023 GMT
قال اللواء أحمد شاكر رئيس مصنع معدات السكك الحديدية (سيماف) ، إن الدولة المصرية بدأت عصر توطين صناعة عربات المترو من خلال مصنع سيماف ، مضيفا أن صب مكونات المركبات قد بدأ بالفعل.
وأضاف في مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج "مسؤوليتي" المذاع على قناة صدى البلد ، أنه يتم تجميع مكونات عربات المترو بنسبة 100%، مشيرا إلى أن العقد المبرم مع شركة هيونداي الكورية الجنوبية عبارة عن 80 عربة مترو ويمثلون 10 قطارات.
وأشار إلى أن خطوط الإنتاج في هذا الاتجاه لها حسابات علمية طبقا للتوقيتات المحددة لتسليم القطارات، مؤكدا أن تصنيع 10 قطارات في مصر يسهم في توطين صناعة السكك الحديدية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أحمد موسى السكك الحديدية الدولة المصرية عربات مترو الأنفاق عربات المترو
إقرأ أيضاً:
قوارب إسكيشهير تجوب البحار.. صناعة محلية تغزو الأسواق العالمية
في قلب سهوب إسكيشهير، بعيدًا عن الشواطئ والموانئ، يصنع 70 عاملاً سنويًا ما يقارب 300 قارب بأحجام مختلفة، في مصنع بات يُعرف عالميًا بجودة إنتاجه واعتماده على مادة الألياف الزجاجية (Fiberglass).
اقرأ أيضاما حقيقة انتحار أطفال في دار رعاية تركية؟
الثلاثاء 17 يونيو 2025إنتاج عالمي من الداخل التركي
يقع المصنع في المنطقة الصناعية المنظمة في أودون بازار (Odunpazarı)، ويُنتج قوارب يتراوح طولها بين 3.40 أمتار و20 مترًا، تُصدَّر إلى عدد من الدول الأوروبية مثل هولندا وفرنسا وإسبانيا، لتُبحر في أنهارها وبحارها، بعدما وُلدت في عمق اليابسة التركية.
المناخ القاري سرّ الجودة
أويا إيرول، وهي مسؤولة التسويق والمبيعات في المصنع، قالت إن اختيار إسكيشهير لم يكن اعتباطيًا، بل مبنيًا على مزايا الطقس القاري الذي يعزز من صلابة الألياف الزجاجية، على عكس المناطق الرطبة حيث يصعب التحكم في جودة الإنتاج دون أنظمة تكييف متطورة.
وأشارت إلى أن:
“الرطوبة تُضعف الروابط بين الألياف الزجاجية ومادة البوليستر أثناء التصنيع، في حين أن المناخ الجاف في إسكي شهير يعزز هذه الروابط طبيعيًا، ما ينعكس على صلابة القارب”.
مصنع بقيادة نسائية
من يملك السلاح النووي الأقوى في العالم؟