أستاذ تمويل واستثمار: صندوق النقد الدولي أشاد بما حققه الاقتصاد المصري من تقدم
تاريخ النشر: 4th, November 2024 GMT
أكد الدكتور هشام إبراهيم، أستاذ التمويل والاستثمار، أن صندوق النقد الدولي أشاد بما حققه الاقتصاد المصري من تقدم ونمو، خاصة أن العالم خلال السنوات الأخيرة يعاني من أوضاع اقتصادية صعبة.
. هل تتجه مصر للحصول على قرض جديد من صندوق النقد الدولي؟
وقال هشام إبراهيم، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج "أخر النهار"، عبر فضائية "النهار"، أن الاقتصاد المصري لديه تنوع وقدر عال من المرونة وفقا لما تتخذه الدولة من قرارات لحماية بعض القطاعات وتهدئة بعض التخوفات والاستقرار الداخلي والهدوء الأمني والاستقرار السياسي.
وتابع أستاذ التمويل والاستثمار، أن الاقتصاد المصري لديه تنوع وقدر عال من المرونة وفقا لما تتخذه الدولة من قرارات لحماية بعض القطاعات وتهدئة بعض التخوفات والاستقرار الداخلي والهدوء الأمني والاستقرار السياسي، مما يعزز من الاستفادة مما تحقق خلال الـ 10 سنوات الماضية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: هشام إبراهيم صندوق النقد الدولى أوضاع اقتصادية الاستثمار الاقتصاد المصری صندوق النقد
إقرأ أيضاً:
«اقتصادية قناة السويس».. مكاسب استراتيجية وتأمين حقيقي لمستقبل الاقتصاد المصري
كشف الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، عن أهمية المنطقة الاستثمارية عند المدخل الشمالي لقناة السويس ودورها الكبير في تعزيز الاقتصاد المصري.
وأضاف أبو خضرة، خلال لقائه مع محمد جوهر وحياة مقطوف ببرنامج «صباح البلد»، والمذاع على قناة صدى البلد، أن الموقع الاستراتيجي لمصر على خط الملاحة العالمية يجعلها محط أنظار العالم، حيث يمر من الممر الملاحي حوالي 12 إلى 15% من حجم التجارة العالمية و22 إلى 30% من حجم تجارة الحاويات.
وأوضح أبو خضرة، أن تطوير البنية التحتية للموانئ والمجرى الملاحي أسهم في تقليل أوقات الانتظار من أكثر من 11 ساعة، فضلاً عن التعميق لتمكين استقبال السفن العملاقة، وتمديد الأرصفة البحرية لتصل إلى أكثر من 100 كيلومتر، وبناء حواجز صد الأمواج التي تجاوز طولها 35 كيلومتر، وتوسيع مساحة الخدمات اللوجستية من 40 مليون متر مربع إلى 100 مليون متر مربع.
وأشار أبو خضرة إلى، أن مصر تعمل على تطوير الموانئ الذكية وتطبيق معايير البيئة المستدامة، بما يرفع الطاقة الاستيعابية للأسطول البحري إلى 80 سفينة لنقل أكثر من 25 مليون طن سنويًا مقارنة بـ9 ملايين طن سابقًا، مع تقديم خدمات ملاحية متقدمة تميز الموانئ المصرية عن منافسيها عالميًا.
وأكد أن ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط وخليج العقبة وخليج السويس يعزز من الاستفادة الاستراتيجية لموقع مصر، ويخلق فرصًا جديدة للاستثمار والتنمية في شبه جزيرة سيناء، بما يسهم في الأمن القومي وإعادة توزيع الأنشطة الاقتصادية بشكل متوازن، مع توقعات بأن تصل نسبة التطور العمراني إلى 14.5% بحلول عام 2050 مقارنة بـ6% عام 2014.
اقرأ أيضاًاقتصادية قناة السويس توقّع عقد إنشاء مشروع صيني جديد لتصنيع منسوجات الألياف الدقيقة
قناة السويس تحقق 1.97 مليار دولار إيرادات منذ يوليو مقابل 1.68 مليار العام الماضي
الإفتاء: ينبغي المسارعة للغسل من الجنابة.. ولا إثم في تأخره