إم بي سي مصر تشوق جمهورها لأولى حلقات مسلسل نقطة سودة.. غدًا
تاريخ النشر: 12th, November 2024 GMT
روجت الصفحة الرسمية لقناة إم بي سي مصر لمسلسل "نقطة سودة"، وذلك عبر موقعها الرسمي على منصة تبادل الصور والفيديوهات الشهيره إنستجرام، والذي من المقرر عرضه على شاشتها غدًا الثلاثاء الموافق يوم 11 من شهر نوڤمبر الجاري.
إم بي سي مصر تروج لمسلسل نقطة سودة
ونشرت قناة إم بي سي مصر البوستر الترويجي للمسلسل،، وعلقت من خلال خاصية كتابة التعليقات:
"إستعدوا لأحداث مليئة بالإثارة والتشويق في نقطة سودة، عائلة السيوفي على حافة الخطر، ومنال تحمل في قلبها إنتقاما قد يقلب كل شئ رأسا على عقب هل سيتمكن عمر السويفي من مواجهة الحقيقة، أم أن الإنتقام سيدمر كل شئ تابعوا العرض الأول والحصري على MBC Masr ولا تفوتوا لحظات المواجهة المنتظرة".
ويشارك في بطولة مسلسل نقطة سودة نخبة من نجوم ونجمات الدراما المصرية على رأسهم الفنان أحمد فهمي، سوسن بدر، ساره سلامة، ناهد السباعي، وفاء عامر، سماح أنور، الراحل أشرف عبد الغفور، أحمد مجدي، هدى الأتربي، وعدد آخر من نجوم ونجمات الفن، ويأتي المسلسل من تأليف كلا من الثنائي جمال ومحمد محرز، وإخراج محمد أسامة.
المصدر
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: مسلسل نقطة سودة نقطة سودة أحمد فهمي إم بی سی مصر نقطة سودة
إقرأ أيضاً:
إغلاق هرمز وباب المندب يدفع النفط السعودي إلى أطول طرق التصدير
لندن - رويترز
مع تعطيل إيران وجماعة الحوثي اليمنية لاثنين من طرق تصدير النفط الرئيسية للسعودية - وهما مضيقا هرمز وباب المندب - ستضطر المملكة إلى اللجوء إلى تصدير النفط عبر قناة السويس المصرية.
ورغم أن المملكة استخدمت مسار قناة السويس في السابق لتصدير بعض شحناتها النفطية، فهي لم تختبره كمنفذ تصدير رئيسي منذ عقود.
وعلى عكس ما كان عليه الحال في السبعينيات والثمانينيات عندما كان المشترون الرئيسيون للنفط السعودي في أوروبا والولايات المتحدة، فإن غالبية مشتريها اليوم موجودون في آسيا.
وللوصول إلى آسيا، سيتعين على الناقلات المحملة بالنفط السعودي الإبحار حول قارة أفريقيا بأكملها لتزيد مدة الرحلة بنحو شهر.
لا يستغرق الأمر سوى 19 يوما لكي تبحر ناقلة من ميناء ينبع السعودي على البحر الأحمر إلى تايوان عبر مضيق باب المندب.
أما المسار عبر قناة السويس والبحر المتوسط ومضيق جبل طارق ثم حول طريق رأس الرجاء الصالح فيستغرق 48 يوما، وفقا لبيانات الشحن الصادرة عن كبلر ومجموعة بورصات لندن.
واستنادا إلى حسابات رويترز باستخدام بيانات مجموعة بورصات لندن، فإن هذه الرحلة ستزيد تكاليف الوقود وحدها من 1.26 مليون دولار إلى حوالي 2.87 مليون دولار.
وتظهر بيانات مجموعة بورصات لندن أن عبور قناة السويس يكلف رسوما تبلغ مليون دولار.
حولت السعودية مسار معظم صادراتها النفطية من الخليج إلى البحر الأحمر عندما عطلت الحرب بين الولايات المتحدة وإيران الشحنات عبر مضيق هرمز منذ فبراير شباط.
وهاجم الحوثيون ناقلتي نفط في البحر الأحمر هذا الأسبوع مما يجعل هذا المسار البديل غير آمن ويدفع المملكة إلى إرسال النفط عبر قناة السويس.
ووفقا لشركة إنرجي أسبكتس، ستضطر الناقلات الكبيرة إلى الإبحار عبر قناة السويس وهي نصف فارغة بسبب القيود المفروضة، ثم تحميلها بالشحنات في البحر المتوسط.
ولتحقيق ذلك، يمكن للمملكة تفريغ جزء من حمولة الناقلات في خط أنابيب سوميد، وهو خط لنقل النفط بطول 320 كيلومترا يتجاوز قناة السويس ويربط محطة العين السخنة على البحر الأحمر بمدينة سيدي كيرير على البحر المتوسط.
ويمكن لهذا الخط نقل ما يصل إلى 2.5 مليون برميل يوميا من إجمالي صادرات المملكة البالغة سبعة ملايين برميل يوميا.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية