إجراءات أمنية مشددة في باريس قبل مباراة فرنسا والاحتلال الإسرئيلي
تاريخ النشر: 13th, November 2024 GMT
عززت السلطات الفرنسية الإجراءات الأمنية في العاصمة باريس قبل مباراة كرة قدم بين فرنسا والاحتلال الإسرئيلي، غدا الخميس لحساب دوري الأمم الأوروبية .
وتأمل السلطات الفرنسية في تجنب تكرار الاشتباكات العنيفة بين الجالية المسلمة والمشجعين الإسرائيليين في أمستردام الأسبوع الماضي.
كما تأتي المباراة التي تقام لحساب دوري الأمم الأوروبية على ملعب فرنسا في وقت متوتر، بعدما توترت العلاقات الدبلوماسية بين الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون ورئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو بسبب الحرب على غزة.
وقررت باريس نشر نحو 4 آلاف شرطي سيعملون على تأمين المباراة، وسينتشرون في الملعب وخارجه وفي وسائل النقل العام.
وقال قائد شرطة باريس لوران نونيز لمحطة "آر تي إل" الإذاعية الأربعاء "إنه إجراء استثنائي، أكبر بـ3 إلى 4 مرات مما نحشده عادة".
وأضاف لوران نونيز أنه لن يُسمح إلا برفع الأعلام الفرنسية والإسرائيلية داخل الملعب.
وتابع: "لن نتسامح مع أي تجاوزات أو إخلال بالنظام العام (وسيكون هناك) تشديد الرقابة على دخول الملعب لكن الشرطة لم تطلب أن تكون هناك سعة محدودة" في الملعب لهذه المباراة.
من جهته أكد قائد الشرطة في تصريح نقله موقع "آر إم سي" الفرنسي أنه سيتم حظر العلم الفلسطيني في الملعب.
وأضاف: "لا يمكن أن يكون هناك سوى أعلام فرنسية أو إسرائيلية، ولا يمكن أن تكون هناك رسائل دعم في الملاعب. هذا قانون".
وتزداد مشاعر الكرهية تجاه الاحتلال الإسرائيلي بسبب اعتداءته في حق الفلسطنين لاسيما في قطاع غزة، الذي يشهد هجمات وحشية للكيان الصهيوني.
واندلعت اشتباكات بين مشجعي كرة قدم إسرائيليين وسكان محليين في أمستردام الأسبوع الماضي، وهذا أسفر عن إصابة 5 إسرائيليين على الأقل بعد مباراة مكابي تل أبيب مع أياكس في الدوري الأوروبي.
ومن من المرجح أن تكون نسبة الحضور في مباراة فرنسا منخفضة، حيث من المتوقع حضور 20 ألف مشجع فقط في الملعب الذي يتسع لأكثر من 80 ألف متفرج شمال باريس.
وسيحضر ماكرون المباراة لإظهار التضامن، في حين قال وزير الداخلية برونو ريتايو بعد اشتباكات أمستردام إنه لم يكن هناك أي شك في أن المباراة ستقام كما هو مخطط لها.
وأظهر استطلاع للرأي بين أعضاء مجموعة المشجعين "فرنسيون غير قابلين للاختزال" أن 15% سيقاطعون المباراة بسبب الحرب بين إسرائيل وغزة، بينما ذكر نحو 30% أن السبب هو "المخاطر الأمنية".
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي رياضة رياضة دولية رياضة عربية رياضة دولية فرنسا الاحتلال الإسرائيلي فرنسا الاحتلال الإسرائيلي كرة القدم المزيد في رياضة رياضة دولية رياضة دولية رياضة دولية رياضة دولية رياضة دولية رياضة دولية رياضة رياضة رياضة سياسة سياسة رياضة رياضة رياضة رياضة رياضة رياضة رياضة رياضة رياضة رياضة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة فی الملعب
إقرأ أيضاً:
شركة قطارات هولندية ناشئة تطلق رحلات أمستردام-برلين بتذاكر بسعر 10 يورو
تعتزم الخدمة التوسع في فرنسا في أواخر عام 2026.
المُلقّبة بـ"easyJet" الخاصة بالسكك الحديدية، تسعى شركة GoVolta الناشئة الهولندية إلى جذب المسافرين عبر تذاكر قطار رخيصة عند إطلاقها في 2026.
حددت الشركة أسعار تذاكر خطها الافتتاحي بين أمستردام وهامبورغ عبر برلين لتبدأ من 10 يورو. أصبحت هذه التذاكر متاحة للحجز الآن لرحلات تبدأ في مارس من العام المقبل.
يمكن للركاب أيضا حجز باقات إقامة قصيرة في المدن عبر GoVolta، وتشمل تذاكر القطار والفنادق.
تخطط الشركة لتوسيع خدماتها بخط أمستردام-باريس اعتبارا من ديسمبر 2026.
GoVolta تعد بتذاكر رخيصة ومسارات مباشرةتأمل GoVolta في إحداث نقلة في سوق السكك الحديدية الدولية في أوروبا عبر ثلاثة وعود: أسعار معقولة، مقعد مضمون مع كل تذكرة، وروابط مباشرة.
"إذا سألت الناس عن القطارات الدولية، فستسمع دائما القصة نفسها"، يقول هيسيل وينكلمان، الشريك المؤسس لـGoVolta. "تقضي وقتا طويلا في البحث، وتدفع سعرا مرتفعا، ثم يبقى السؤال هل لديك مقعد أصلا. نريد أن نغيّر ذلك".
حاليا، تتراوح أسعار التذاكر القياسية من أمستردام إلى هامبورغ في مارس على قطارات "ICE" التابعة لـ"دويتشه بان" بين 34 و59 يورو، مع الحاجة إلى تبديل من مرة واحدة إلى أربع مرات. حجز المقعد يكلف 5.70 يورو إضافية.
تقدّم GoVolta أول 100 تذكرة لكل قطار بسعر 10 يورو فقط. أما أسعار التذاكر خارج العرض فتبلغ في المتوسط نحو 30 يورو.
لكن أسعار الشركة الناشئة المنخفضة تأتي مقابل تنازل: فسرعة قطاراتها القصوى تبلغ 160 كيلومترا في الساعة، وهي أقل بكثير من السرعة المحتملة لقطارات "ICE" و"يوروستار" البالغة 300 كيلومتر في الساعة.
وهذا يعني أن زمن الرحلات سيكون غالبا أبطأ، بنحو ساعة بين أمستردام وبرلين، بينما قد تستغرق رحلة باريس ضعفي زمن "يوروستار".
"جعل السفر إلى أوروبا بالقطار سهلا وميسورا مثل الطيران"الهدف المعلن لـGoVolta هو جعل "السفر إلى أوروبا بالقطار سهلا وميسورا مثل الطيران". لكنها ليست أول شركة قطارات اقتصادية تدافع عن السفر المستدام وتُبقي شركات الطيران منخفضة الكلفة في أوروبا يقظة.
فهي تسير على خطى الشركة الهولندية البلجيكية الناشئة "European Sleeper"، التي بدأت تقديم قطارات ليلية بأسعار معقولة في 2023.
كما تتحدى "Ouigo" في فرنسا و"Avlo" في إسبانيا و"Lumo" في المملكة المتحدة احتكار مشغّلي القطارات الوطنيين وشركات الطيران منخفضة الكلفة، مقدّمة خيارات عالية السرعة منخفضة الكلفة لركاب القطارات.
كيف ستكون التجربة على متن قطارات GoVolta؟من المقرر أن تضم قطارات GoVolta نحو 820 مقعدا موزعة على 11 عربة. وستقدّم عربة صالون مشروبات ساخنة وباردة، ووجبات خفيفة وخيارات طعام بسيطة.
يمكن للركاب الاختيار بين فئتين من التذاكر: "اقتصادية" و"مريحة"، وتعد الثانية ببيئة أكثر هدوءا ومقاعد أكثر رحابة.
ويمكن لركاب الفئة الاقتصادية ترقية تذكرتهم لحجز المقعد المقابل بسعر مخفّض يمنحهم مساحة أكبر.
تشمل التذاكر قطعتين من حقائب اليد كخيار قياسي، بينما يمكن حجز الحقائب الأكبر أو الإضافية بشكل منفصل.
انتقل إلى اختصارات الوصول شارك محادثة