الاقتصاد نيوز - متابعة

تجري مجموعة صناعة السيارات الصينية الضخمة جيلي محادثات متقدمة للاستحواذ على شركة فولوكوبتر الألمانية الناشئة لخدمات التاكسي الطائر، وهي الصفقة التي ستنقذ الأخيرة من الإفلاس المحتمل، بحسب ما نقلت وكالة بلومبرغ العالمية عن مصادر.

وقالت المصادر إن مجموعة شيجيانغ جيلي هولدنغ غروب تبحث الاستحواذ على حصة الأغلبية في فولوكوبترمن خلال قيادة اتحاد شركات (كونسرتيوم) سيضخ استثمارات جديدة في الشركة الألمانية.

وتقدر هذه الاستثمارات بحوالي 95 مليون دولار مقابل الحصول على حوالي 85 بالمئة من أسهم فولوكوبتر، وفقا لبلومبرغ

وقال أحد المصادر إن عائلة جيرهارد شتورم الصناعية الألمانية ستشارك في هذه الصفقة.

وفي حال اتمامها ستخفض هذه الصفقة القيمة السوقية لشركة فولوكوبتر من 1.9 مليار دولار في. 2022 وكان أعلى مستوى لها إلى حوالي 110 ملايين دولار حاليا وفقا للمصادر. وتجري حاليا جيلي عملية الفحص النافي للجهالة خلال الشهر المقبل بحسب أحد المصادر.

كما تجري فولوكوبتر محادثات مع مشترين محتملين آخرين، في حين لم يتم اتخاذ قرارات نهائية بشأن شروط الصفقة التي قد لا تتم في نهاية المطاف.

وأظهرت المشكلات المالية التي تعاني منها فولوكوبتر صعوبة جعل السيارات الطائرة حقيقة ملموسة في كل من الولايات المتحدة وأوروبا، حيث تنهار الشركات الناشئة غالبا قبل أن تتمكن من بيع رحلة واحدة بمثل هذه المركبات.

لكن السلطات الصينية تدعم الاقتصاد منخفض النمو كأولوية، إلى جانب صناعة السيارات الكهربائية التي تنافس بقوة شركات صناعة السيارات الألمانية العريقة.

وفي حين رفض متحدث باسم جيلي التعليق على هذه الأنباء، قال متحدث باسم فولوكوبتر لوكالة بلومبرغ "نظرا لاستمرار التزاماتنا التعاقدة والمالية، لن نعلن أسماء المستثمرين ولا قيمة التمويلات التي نبحثها ولا أي تنبؤات بشأن المستقبل . وأنه "باعتبارنا شركة ممولة من القطاع الخاص، فإننا ننظر بشكل استراتيجي إلى عدة مصادر تمويل متاحة لنا في وقت واحد".

المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز

كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار

إقرأ أيضاً:

الصين تدرس حزمة حوافز بقيمة 70 مليار دولار لتمويل صناعة الرقائق

تدرس الصين حزمة من الحوافز بقيمة تصل إلى 70 مليار دولار أمريكي لتمويل ودعم صناعة الرقائق، مما يضخ المزيد من أموال الدولة في قطاع تعتبره محوريًا في صراعها التكنولوجي مع الولايات المتحدة.


وبحسب صحيفة "ذا إيدج"، قال أشخاص مطلعون على الأمر إن المسؤولين يتداولون مقترحات لتخصيص حزمة من الإعانات وغيرها من الدعم التمويلي في حدود 200 مليار يوان إلى 500 مليار يوان.


وأضافوا أن التفاصيل النهائية لتلك الحوافز والمبالغ الدقيقة والشركات المستهدفة لا تزال قيد الإعداد.


يشار إلى أن حجم هذا الجهد - الذي يبدأ على أقل تقدير في الاقتراب من مقدار رأس المال الذي خصصته واشنطن لقانون الرقائق - يؤكد عزم بكين على تقليل اعتمادها على شركات صناعة الرقائق الأجنبية مثل Nvidia Corp.

صناعة الرقائق الإلكترونية هي عملية معقدة لإنتاج الدوائر المتكاملة ICs باستخدام السيليكون كمادة أساسية، وتتضمن خطوات دقيقة مثل تنقية السيليكون وتقطيعه إلى شرائح (ويفر)، ثم بناء مليارات الترانزستورات والمكونات عليها عبر طبقات متكررة من عمليات الحفر، والإشابة، والترسيب، باستخدام تقنيات الطباعة الضوئية المتطورة، لتنتج رقائق تُشغل كل الأجهزة الذكية الحديثة، وتعتبر صناعة استراتيجية عالمية تتنافس عليها الدول الكبرى


يذكر أن الحكومة ستواصل دعم شركات مثل: Huawei Technologies Co وCambricon Technologies Corp حتى بعد أن وافقت إدارة ترامب على بيع رقائق Nvidia مثل H200 الأقوى إلى الصين.

طباعة شارك الرقائق الصين الولايات المتحدة الرقائق الإلكترونية

مقالات مشابهة

  • كيف يفكر الأهلي في تدعيم خط الهجوم بعد إصابة يزن النعيمات .. وسر التردد فى الصفقة الجديدة
  • الصين تدرس حزمة حوافز بقيمة 70 مليار دولار لتمويل صناعة الرقائق
  • حملة تنظيمية صارمة على تسعيرة السيارات الصينية
  • معركة هوليوود.. كيف تسعى الصناديق الخليجية لشراء نفوذ في الإعلام الأمريكي؟
  • فوود أفريكا : سوق الحلال العالمي يصل إلى 2.7 تريليون دولار خلال نمو سنوي 7.6%
  • ساكسونيا تسعى لشراء حصة في فولكسفاغن بقيمة 500 مليون يورو لإنقاذ الوظائف وكسب النفوذ
  • أيمن عاشور: إطلاق أول مسابقة مصرية للسيارات الكهربائية العام المقبل
  • شراكة جديدة بين فورد ورينو لمنافسة السيارات الصينية
  • تعرف على تاريخ فيلهلم مايباخ في صناعة السيارات ؟
  • الأهلي يحدد 500 ألف دولار لشراء الفترة المتبقية في عقد يوسف بلعمري..تفاصيل