خلف الحبتور يدعم مؤسسة الجليلة بـ 11 مليون درهم
تاريخ النشر: 22nd, November 2024 GMT
دبي: الخليج
أعلنت «مؤسسة الجليلة» ذراع العطاء لدبي الصحية، تلقيها تبرعاً بقيمة 11 مليوناً و300 ألف درهم من رجل الأعمال الإماراتي خلف بن أحمد الحبتور، الذي تكفل بتغطية كلف 4000 جلسة غسيل كلى لمرضى الفشل الكلوي المعسرين من المقيمين في الدولة سنوياً. كما سيتم تجديد قسم أمراض الكلى في مستشفى دبي وتزويده بأحدث الأجهزة الطبية من عائدات أموال المرحوم محمد خليفة السويدي.
سيحمل قسم الكلى اسم محمد خليفة السويدي، رحمه الله، حيث يأتي التبرع لتجديده من عائدات أمواله التي يديرها خلف الحبتور وفقاً لوصيته، بهدف استثمارها في الأعمال الخيرية والمشاريع الإنسانية، وتأكيد الاستفادة من تلك الأموال كوسيلة لدعم المبادرات التي تخدم المجتمع وتسهم في تحسين حياة الأفراد، ورفع كفاءة الخدمات المقدمة لهم.
وقال خلف الحبتور، مؤسس ورئيس مجلس إدارة مجموعة الحبتور: «نحرص على السير على نهج آبائنا المؤسسين الذين زرعوا فينا روح التضامن والعطاء التي تُميز أبناء الإمارات. إن دعمنا لمؤسسة الجليلة يجسد التزامنا الثابت بدعم القطاع الصحي في الدولة، وحرصنا على تخفيف معاناة مرضى الكلى غير القادرين، من خلال توفير العلاج الذي يُسهم في تحسين جودة حياتهم.
نعتز بأن يحمل القسم المحدث اسم المغفور له محمد بن خليفة السويدي، ونؤمن بأهمية دور القطاع الخاص في تعزيز منظومة الرعاية الصحية، ودفع عجلة التنمية المستدامة في مجتمعنا، فاستثمارنا في صحة الإنسان هو استثمار في مستقبل أكثر ازدهاراً ونماءً».
من جهته قال الدكتور عامر شريف، المدير التنفيذي لدبي الصحية: «نثمن هذا الدعم السخي من خلف الحبتور، أحد أبرز رجال الأعمال المانحين والداعمين للعمل الخيري، ونشكره على مبادرته التي تسهم في تعزيز دور المشاركة المجتمعية في دعم المنظومة الصحية، وتؤكد قيمة العطاء في مجتمعنا، والتي تعد إحدى الركائز الرئيسية التي يقوم عليها نظامنا الصحي، كما تسهم بشكل كبير في رفع كفاءة الرعاية المقدمة للمرضى وتعزيز استدامتها.
وأضاف أن التعاضد والتكاتف المجتمعي لتخفيف معاناة المرضى المعسرين من قبل المانحين، سواء كانوا أفراداً أو مؤسسات، يسهم في إنقاذ حياة الكثير منهم، وتحسين جودة حياتهم، ويدعم كذلك تطوير البنية التحتية، لتوفير أفضل الخدمات العلاجية لهم.
وقال الدكتور عامر الزرعوني، المدير التنفيذي لمؤسسة الجليلة: إن هذه اللفتة الكريمة ستوفر فرصة لعدد من مرضى الفشل الكلوي غير القادرين لتلقي الخدمات العلاجية بالمجان».
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات خلف الحبتور مؤسسة الجليلة خلف الحبتور
إقرأ أيضاً:
«طرق دبي» تعلن توسعة محطة مترو برج خليفة / دبي مول لزيادة طاقتها الاستيعابية 65%
دبي: «الخليج»
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات، بالتعاون مع شركة إعمار العقارية، توسعة محطة مترو برج خليفة/ دبي مول، لاستيعاب النمو المتزايد في عدد مستخدمي المحطة، وتحديداً في احتفالات رأس السنة الميلادية، وفي فترة الأعياد والمناسبات والإجازات الوطنية، حيت ستزيد مساحة المحطة من 6700 متراً مربعاً إلى 8500 متراً مربعاً، وسترتفع الطاقة الاستيعابية من 7250 راكباً في الساعة، إلى 12320 راكباً في الساعة، بنسبة زيادة تبلغ 65% وستصل الطاقة الاستيعابية اليومية للمحطة، بعد اكتمال أعمال التوسعة إلى 220 ألف راكب يومياً.
وقال مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: «تعد محطة برج خليفة/ دبي مول، واحدة من أهم محطات مترو دبي، نظراً لموقعها الحيوي، بالقرب من برج خليفة ودبي مول ومنطقة برج خليفة (Dubai Downtown)، وتعد المحطة الخيار الأفضل والأسهل لوصول السكان والزوار للمنطقة برج خليفة ودبي مول، والخروج منها، لا سيما في احتفالات رأس السنة الميلادية، وفي فترة الأعياد والمناسبات والإجازات الوطنية، مؤكداً أن توسعة المحطة، تهدف إلى استيعاب النمو المستمر في عدد الركاب، والزيادة المتوقعة حتى عام 2040، حيث يصل عدد مستخدمي المحطة في احتفالات رأس السنة الميلادية، أكثر من 110 آلاف راكب، وسجلت السنوات الخمس الماضية نمواً سنوياً في عدد مستخدمي المحطة، بلغ 7.5%».
وأضاف الطاير: «شهدت محطة برج خليفة/ دبي مول، نمواً في أعداد مستخدميها، منذ افتتاحها مطلع عام 2010، حيث ارتفع عدد الركاب من 6 ملايين و130 ألف راكب عام 2013، إلى 7 ملايين و254 ألف راكب عام 2016، وواصل العدد ارتفاعه ليصل إلى 7 ملايين و885 ألف راكب عام 2019، بمعدل 43 ألف راكب يومياً صعود ونزول، ثم ارتفع ليصل إلى 8 ملايين و827 ألف راكب عام 2022، وتجاوز عدد ركاب المحطة 10 ملايين و202 ألف راكب عام 2023، بمعدل 56 ألف راكب يومياً، وبلغ عدد مستخدمي المحطة عام 2024، أكثر من 10 ملايين و577 ألف راكب، بمعدل يومي قرابة 58 ألف راكب صعود ونزول».
وأوضح المدير العام ورئيس مجلس المديرين، أن المشروع يشمل إلى جانب زيادة مساحة المحطة من 6700 متراً مربعاً إلى 8500 متراً مربعاً، تحسين المداخل وجسور المشاة، لتسهيل وصول الركاب للمحطة، وتوسعة منطقة الالتقاء والأرصفة، وإنشاء سلالم ومصاعد إضافية، وفصل بوابات الدخول عن بوابات الخروج، وزيادة عدد بوابات التعرفة، إلى جانب توسعة المساحات الاستثمارية لتعزيز الإيرادات، كما يشمل المشروع تنفيذ الأعمال المتعلقة بعناصر التكامل، مع وسائل المواصلات العامة، ووسائل التنقل الأخرى، وأعمال الزراعة التجميلية.
تجدر الإشارة إلى أن التصميم المعماري لمحطة برج خليفة/ دبي مول، مماثل لتصميم المحطات العلوية لمترو دبي على الخطين الأحمر والأخضر، وهو تصميم يتخذ من الصدف شكلاً له، ويرتكز التصميم الداخلي على النمط التصميمي الحالي ومحاور السلامة والأمن وسهولة حركة الركاب، حيث روعي في التصميم الوضوح والبساطة، مع تقليل مسافات التنقل إلى أدنى مستوى ممكن، وروعي في المساحات المتوفرة الحفاظ على التواصل البصري، كما أن مداخل المحطة على المستوى الأرضي متكاملة مع وسائل المواصلات العامة، ووسائل التنقل الأخرى التي تشمل الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي وغيرها، وتوفر ربطاً مباشراً مع حركة المشاة، وتواصلاً مع البيئة المحيطة بالمحطة، وروعي في المحطة أيضاً مواءمتها لمتطلبات أصحاب الهمم وكبار المواطنين والمقيمين، وعربات الأطفال.
الجمهور يتفاعل مع رايتشل زيجلر خلال عرض مسرحية «إيفيتا» في لندن