هاميلتون يتصدر أول جولتين لتجارب جائزة لاس فيغاس
تاريخ النشر: 22nd, November 2024 GMT
فرض سائق فريق مرسيدس، البريطاني لويس هاميلتون، اليوم الجمعة، هيمنته على اليوم الافتتاحي لسباق جائزة لاس فيغاس الكبرى، بعدما تصدر جولتي التجارب الحرة الأولى والثانية.
سجل هاميلتون زمناً بلغ دقيقة واحدة و33.825 ثانية، مسجلاً أسرع زمن في التجربة الحرة الثانية، متفوقا بفارق 0.011 ثانية على أقرب ملاحقيه البريطاني لاندو نوريس، سائق فريق مكلارين، الذي ينافس على لقب فئة السائقين هذا الموسم، بينما تواجد البريطاني جورج راسل، السائق الثاني لمرسيدس في المركز الثالث.
وكان هاميلتون تصدر أيضاً التجربة الحرة الأولى التي جرت في وقت سابق اليوم، متقدماً على راسل الذي حل في المركز الثاني.
Fastest on Friday ???????? @LewisHamilton #F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/Ov6su7fS1d
— Formula 1 (@F1) November 22, 2024وكان ذلك بمثابة دفعة ثقة لهاميلتون، الذي اعترف في وقت سابق من هذا الأسبوع بأنه يريد ترك فريق مرسيدس في أعقاب سباق الجائزة الكبرى البرازيلي، الذي شهد أسوأ أداء في مسيرته الحافلة برياضة فورمولا1، حيث عبر خط النهاية في المركز العاشر قبل أسبوعين.
وتوج هاميلتون بستة من ألقابه السبعة في بطولة العالم مع مرسيدس، لكنه سيرحل عن الفريق الألماني في نهاية الموسم الحالي من أجل الانضمام إلى فيراري.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: عودة ترامب عام على حرب غزة إيران وإسرائيل إسرائيل وحزب الله الانتخابات الأمريكية غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية هاميلتون
إقرأ أيضاً:
مرسيدس تكشف عن أول هايبركار بقوة تتجاوز 1300 حصان
أميرة خالد
كشفت شركة مرسيدس AMG عن سيارتها الاختبارية الجديدة “AMG GT XX”، والتي تمثل أول لمحة عن سيارة “هايبركار” كهربائية بأربعة أبواب في تاريخ العلامة، مما أثار موجة من التفاعل في أوساط عشاق السيارات الفاخرة وعالية الأداء.
وجاء التصميم الخارجي للسيارة بجرأة استثنائية، حيث يجمع بين الجماليات المستقبلية والديناميكا الهوائية الذكية،ويبرز في الواجهة الأمامية تصميم “أنف القرش ” وشبكة قابلة للتعديل لتحسين التبريد وتقليل مقاومة الهواء، بينما تضيف المصابيح الثلاثية لمسة مميزة مستوحاة من شعار مرسيدس.
من الناحية الميكانيكية، تعتمد GT XX على ثلاثة محركات كهربائية واحد في الأمام واثنان في الخلف تنتج مجتمعة قوة تصل إلى 1,341 حصانًا، مع إمكانية تقديم نسخة أقل قوة بقوة 945 حصانًا، وتتيح هذه التوليفة تسارعًا من 0 إلى 96 كم/ساعة في أقل من ثانيتين، وسرعة قصوى تصل إلى 320 كم/ساعة.
وحرصت مرسيدس على الحفاظ على الطابع العاطفي للقيادة، حيث زودت السيارة بمكبرات صوت تحاكي صوت محركات V8، ومؤثرات لتبديل التروس، ما يمنح السائق تجربة أقرب إلى سيارات الاحتراق التقليدية.
وتعتمد السيارة على منصة AMG.EA الكهربائية الجديدة بقدرة 800 فولت، والتي تسمح بشحن البطارية المستوحاة من “الفورمولا 1” بما يمنح مدى يصل إلى 400 كيلومتر خلال خمس دقائق فقط، بينما يقدر المدى الكامل بـ 724 كيلومترًا .
ومن المقرر أن يتم الكشف الرسمي عن GT XX في وقت لاحق من العام الجاري، على أن تدخل الأسواق في 2026 كموديل لعام 2027، وتشير التقديرات إلى أن سعرها سيتجاوز 200 ألف دولار أمريكي، لتنافس بذلك طرازات مثل بورشه تايكان وغيرها من سيارات الهايبركار الكهربائية.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة