كشف سيد كامل، مدير مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، عن آخر أخبار المشروع، موضحاً أن معدلات التنفيذ تقدمت بشكل ملحوظ في إنشاء أعمدة الكباري التي تربط المحطات فيما بينها، بجانب البدء في أعمال الأساسات لـ50% من محطات المشروع.

مترو الإسكندرية

وقال «كامل» في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، إن المشروع يشتمل على 20 محطة، بدأت الهيئة القومية للأنفاق بالتنسيق مع الشركات المنفذة في أعمال الأساسات أي الخوازيق تحت الأرض لـ 50% من المحطات مثل ميامي، وسيدي بشر، مٌوضحاً أن الشهر المُقبل يشهد بدء أعمال الأساسات لـ50% الأخرى من محطات المشروع.

وأضاف مدير المشروع، أن أعمال الأساسات تتم بأيادٍ مصرية خالصة، وبعدها مُباشرة تبدأ أعمال الأعمدة التي يتم تحميل جسم المحطة عليها بالكامل، مُوضحاً أن جسم المحطة عبارة عن منسوب الرصيف ومنسوب التذاكر ومنسوب الغرف الفنية.

المحطات ستكون مكيفة ومطابقة لمترو الأنفاق بالقاهرة

وأوضح سيد كامل، أن المحطات ستكون مُكيفة بالكامل ومُطابقة لمترو الأنفاق بالقاهرة، مؤكداً أن الهيئة بدأت حالياً في إنتاج كمرات مسار مترو أبوقير، تمهيداً لتركيبها خلال الشهر المُقبل، مُوضحاً أن أعمال التركيب تتم بواسطة أوناش ضخمة مُخصصة لها، وتحت إشراف هندسي كامل.

وأكد «كامل»، أن وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق، حددا مُدة زمنية للمشروع وهي 30 شهراً، موضحاً أن العمل يتم على مدار الـ 24 ساعة، للالتزام بهذه المدة وتشغيل المترو الذي يُعتبر أحد أهم وسائل النقل الجماعي بعروس البحر المتوسط.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: مترو الإسكندرية مترو أبوقير بالإسكندرية مترو الأنفاق المترو أعمال الأساسات

إقرأ أيضاً:

أمانة عمان تبدأ هدم المرحلة الثانية لتطوير منطقة المحطة

صراحة نيوز- نفذت أمانة عمان الكبرى أعمال هدم المرحلة الثانية ضمن المشروع الاستراتيجي لتطوير أحياء عمان القديمة، والذي يشمل منطقة المحطة.

وأوضح المهندس محمد أبو زيتون، المدير التنفيذي للمشروع، أن أعمال الهدم شملت 7 مبانٍ تضم 14 شقة سكنية و12 محلاً تجارياً.

وأشار إلى أن هذه الأعمال تأتي ضمن المرحلة الثانية من المشروع الذي يهدف إلى تحسين البنية التحتية وتوفير خدمات أفضل للسكان في المنطقة.

وبيّن أبو زيتون أن التعويضات تم صرفها وفق قانون الاستملاك، حيث قُدمت تعويضات منفصلة لمالكي الأراضي والمنشآت، إضافة إلى تعويضات للمستأجرين.

وأضاف أنه تم دفع 50% من قيمة التعويض للمستأجرين الذين استكملوا أوراقهم قبل الهدم، مع منحة إضافية قدرها 500 دينار كبدل نقل أثاث، فضلاً عن منحهم فترة كافية للإخلاء والترحيل.

وأشار إلى أن قرار الاستملاك صدر في ديسمبر 2024، وتم الإخلاء في يونيو 2025 بعد عطلة عيد الأضحى.

تستمر أعمال الهدم لمدة يومين، تليها عمليات نقل وتنظيف الموقع التي تستغرق يوماً أو يومين.

ويهدف المشروع إلى تحسين حركة المرور في شارع الجيش وشارع رفيفان المجالي، إضافة إلى إنشاء بنية تحتية جديدة تشمل أرصفة، إنارة، تصريف مياه الأمطار، ساحات عامة، مواقف سيارات، ومساحات خضراء.

وكانت المرحلة الأولى من المشروع قد تضمنت إنشاء حديقة المحطة، ضمن خطة تطوير متكاملة لتحسين جودة الحياة في الأحياء القديمة لعمان.

مقالات مشابهة

  • أمانة عمان تبدأ هدم المرحلة الثانية لتطوير منطقة المحطة
  • مصدر يكشف سبب بيع 105 عربات مترو: خطة متكاملة لتطوير الخط الأول
  • توجيهات مهمة لوزير الإنتاج الحربي لجذب مزيد من الاستثمارات الخاصة والأجنبية
  • وزيرتا البيئة والتنمية المحلية تتابعان تطورات إنشاء المدينة المتكاملة لمعالجة المخلفات
  • محافظ الغربية يطالب بتكثيف الأعمال بمحور “محلة منوف” لضمان تسريع وتيرة التنفيذ
  • النقل: منح رخصة تشغيل لشركة نقل جديدة تبدأ بالإسكندرية والساحل
  • فترة أقصى الاحتياجات المائية.. توجيهات مهمة لوزير الري بشأن صيانة المحطات
  • مشروعات قيد التنفيذ بجنوب الباطنة بـ4.5 مليون ريال
  • النواب يوافق على اتفاقية تمويل مركز التحكم الإقليمي بالإسكندرية
  • بدء أعمال تنفيذ القناة المائية والجسور في مشروع مرافي .. صور