المواعيد الجديدة لتشغيل القطار الكهربائي الخفيف في العاصمة الإدارية
تاريخ النشر: 28th, November 2024 GMT
مواعيد القطارات ومترو الأنفاق تشغل بال الكثيرين باعتبارها وسائل مواصلات سريعة تختصر الكثير من الوقت، وقد تحدث تعديلات في جداول تشغيلها، إذ كشفت الشركة الفرنسية، المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو المعروف بالخط الأخضر والقطار الكهربائي الخفيف المعروف بقطار العاصمة، تفاصيل تغييرات جديدة في جدول تشغيل القطار الكهربائي، اعتبارًا من الشهر المقبل.
ودونت الشركة في منشور لها عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي فيسبوك: «لجميع ركاب قطار العاصمة، بدايةً من 1 ديسمبر 2024، القطارات هتوصل كل 15 دقيقة، من الساعة 10:00 صباحًا إلى 2:00 مساءً من محطة عدلي منصور لمحطة مدينة الفنون والثقافة ذهابًا وإيابًا.. المتجهين لمدينة المعرفة ينزلوا في محطة بدر ويركبوا القطار المتجه إلى مدينة المعرفة».
يذكر أن القطار الكهربائي الخفيف يخدم المدن الجديدة مثل الشروق وبدر.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القطار الكهربائي مسار القطار الكهربائي القطارات القطارات الكهربائية القطار الکهربائی
إقرأ أيضاً:
تهديدات بوقف ضخ النفط من قطاع العقلة بشبوة المخصص لتشغيل كهرباء عدن
هدد عاملون في قطاع S2 العقلة بمحافظة شبوة (جنوب شرق اليمن) بوقف ضخ النفط الخام المخصص لتشغيل محطة كهرباء الرئيس في عدن، احتجاجًا على تجاهل وزارة النفط والمعادن لمطالبهم منذ مطلع يونيو الجاري.
وأفادت مصادر محلية بأن العاملين في القطاع، الذين يضطلعون يوميًا بمهام تجهيز وضخ أربع مقطورات من النفط الخام إلى محطة كهرباء الرئيس في عدن، يعتزمون إيقاف العملية ما لم تستجب الوزارة لمطالبهم المتمثلة في صرف الرواتب وتثبيت أوضاعهم الوظيفية.
وأوضحت أن الموظفين يواصلون العمل منذ بداية يونيو الجاري دون أي عقود رسمية، بعد انسحاب الشركة النمساوية “OMV” التي كانت المشغّل الرسمي للقطاع، في نهاية مايو الماضي، ما جعلهم في وضع قانوني ومهني غامض، دون اعتراف رسمي من الوزارة أو ضمانات مستقبلية.
وقالت، إن استمرار الضخ يجري حاليًا بناءً على توجيهات حكومية مؤقتة، دون توافر أي تغطية مالية أو إدارية للعمال، وهو ما دفعهم إلى التهديد بإيقاف العمل في حال استمرار التجاهل.
وكانت الحكومة قد وجهت، مطلع يونيو، باستئناف ضخ النفط الخام من خزانات قطاع العقلة - الذي تبلغ قدرته التخزينية نحو 116 ألف برميل - بمعدل أربع مقطورات يوميًا، لتأمين الوقود لمحطة كهرباء عدن، بعد توقف الإنتاج عقب مغادرة الشركة الأجنبية.
ويُعد قطاع S2 العقلة من أهم القطاعات الإنتاجية في شبوة، ويؤدي توقفه عن الضخ إلى تهديد مباشر بإرباك إمدادات الوقود لمحطات التوليد في العاصمة المؤقتة عدن، التي تعاني أصلًا من أزمة مزمنة في الطاقة.
ويتزامن ذلك مع عودة أزمة الكهرباء مجدداً في عدن، مع تزايد ساعات الانقطاع لتتجاوز 18 ساعة يومياً، مقابل تشغيل لا يتعدى الساعة والنصف، في ظل موجة حر شديدة، وغياب أي حلول ملموسة من الجهات المسؤولة.
الجمهور يتفاعل مع رايتشل زيجلر خلال عرض مسرحية «إيفيتا» في لندن