محافظ أسيوط إستمرار أعمال الحفر والردم تمهيدًا لرصف طريق دير القصير شرق النيل
تاريخ النشر: 2nd, December 2024 GMT
قال اللواء دكتور هشام أبو النصر محافظ أسيوط إن أعمال الحفر والردم بطريق دير القصير بمركز القوصية تتم على قدم وساق والذى يربط بين قرى شرق النيل لمركزي القوصية وديروط تمهيدًا لرصفه بطول 5 كم بتكلفة 30 مليون جنية وذلك ضمن الخطة الإستثمارية للعام الحالي 2024/2025 باعتماد مالي 30 مليون جنيه ويأتي هذا في إطار رؤية المحافظة لتكوين شبكات من الطرق التي تربط بين القرى وبعضها وتساهم في رفع وتحسين الخدمات المقدمة للمواطنين والتسهيل والتيسير عليهم وتخدم على فرص الإستثمارات المختلفة بشتى المجالات لتحقيق خطط التنمية الشاملة المستدامة ورؤية مصر 2030.
وأوضح محافظ أسيوط أن الوحدة المحلية لمركز ومدينة القوصية برئاسة أسامة سحيم رئيس المركز قد قامت بمتابعة أعمال الحفر والتكسير والتجهيز لبدء الإنشاء لطريق دير القصير شرق النيل والذى يربط بين محور ديروط شمالًا حتى مدرسة دير القصير شرق النيل جنوبًا بطول 5 كم وبالتنسيق مع حسين النمر رئيس الوحدة المحلية بفزارة وعلى ناجح مدير التخطيط بالوحدة والمهندس محمد عبدالناصر مندوب مديرية الطرق والمشرف عليها ومندوب المكتب الهندسي للمقاولات لتنفيذ المشروع المهندس محمود لطفى مضيفًا أن الطريق الجديد يهدف إلى تسهيل حركة التنقل بين القرى الشرقية بمركزي ديروط والقوصية مما يساهم في تحسين الخدمات المقدمة للمواطنين وتوفير الوقت والجهد، كما يدعم المشروع توجه المحافظة نحو جذب الإستثمارات في مختلف المجالات، بما يعزز التنمية الشاملة ضمن رؤية مصر 2030.
وأوضح أبو النصر أن تنفيذ المشروع يتم على مراحل تحت إشراف مديرية الطرق والنقل برئاسة المهندس أحمد صلاح مدير مديرية الطرق بأسيوط ومن المقرر الإنتهاء من الأعمال وتسليم المشروع حسب البرنامج الزمنى المقدم من مديرية الطرق والنقل في منتصف شهر يناير من العام المقبل 2025
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: اسيوط الإستثمارية إله التخطيط التسهيل التكسير الهند الهندسي الانشاء الب البر التنمية البرنامج التنس التنسيق التنقل التنمية الشاملة الاستثمارات الاستثماري الان الـ ألا الات الاستثمار التي اطار اعتماد اعمال
إقرأ أيضاً:
مركز البنية التحتية يُلزم بوضع ألواح علوية في المشاريع حول الجهات الحكومية والمعالم السياحية
الرياض
ألزم كود مشاريع البنية التحتية الذي أطلقه مركز مشاريع البنية التحتية بمنطقة الرياض وأعلن عن بدء تفعيله بدايةً من تاريخ 7 / 8 / 2025م، المقاولين بوضع ألواح علوية فوق الحواجز الخرسانية حول جميع الأعمال التي يبلغ طولها 300م فأكثر، التي تشمل أعمال الاتصالات، والطاقة، والمياه، والصرف الصحي، والطرق، ونحوها في جميع الطرق (السريعة، شبه السريعة، الشريانية، التجميعية، المحلية) إذا كانت مدة تنفيذ الأعمال فيها تبلغ شهرًا فأكثر، وفي الطرق المجاورة أو المؤدية إلى الجهات الحكومية، والمعالم السياحية، والحدائق، والمستشفيات، والمدارس، ومراكز رعاية المسنين، ودور الحضانة.
وإضافة إلى ما سبق؛ يجب أن تكون الألواح العلوية متوافقة مع المعايير الفنية المحددة في الكود، التي تشمل أن تكون الألواح العلوية محيطة بموقع العمل بأكمله، وأن تكون ذات ارتفاع يبلغ 2م فأكثر في الطرق السريعة وشبه السريعة والشريانية، أو 1م فأكثر في الطرق التجميعية والمحلية، وأن يتم إرسال تصاميمها واعتماده من قبل المركز.
ويهدف هذا الإلزام إلى حماية سائقي المركبات والمشاة من التأثيرات المحتملة حول موقع العمل، خاصة من أعمال الحفريات العميقة، وتحسين المشهد الحضري في مواقع الأعمال، من خلال توجه متسق ومتناسق لكل ما يحيط بالأعمال من حواجز خرسانية وألواح علوية ولافتات تحذيرية وإرشادية وغيرها من متطلبات السلامة.
يُشار إلى أن كود مشاريع البنية التحتية هو دليل تنظيمي وفني موحد لمشاريع البنية التحتية، دخل حيز التنفيذ بدءًا من 7 أغسطس 2025م، ليكون مرجعًا موحدًا للجهات الحكومية والخدمية، والمقاولين، والاستشاريين، والمختبرات؛ لتمكينهم من الوصول إلى الاشتراطات الفنية والتنظيمية اللازمة لتخطيط وتنسيق وتنفيذ ومراقبة أعمال البنية التحتية، مما يسهم في تعزيز جودة الأعمال، ورفع مستوى الامتثال بمتطلبات تنفيذها.
ويمكن الاطلاع على كود مشاريع البنية التحتية من خلال الرابط التالي: هنــــــــــــــا
رونالدو يتصدر.. الكشف عن قائمة الأعلى أجرًا في الدوري السعودي