فيلم Gladiator 2 يحقق إيرادات ضخمة في السينمات المصرية ويثير حماس الجماهير
تاريخ النشر: 4th, December 2024 GMT
حقق فيلم Gladiator 2 إيرادات ضخمة وصلت إلى 16,274,200 جنيه في السينمات المصرية منذ طرحه، ليؤكد نجاحه الكبير في جذب الجمهور في مصر بعد انتظار طويل.
الفيلم من إنتاج شركة Paramount Pictures ومن إخراج المخرج العالمي ريدلي سكوت، الذي يعيد لنا قصة جديدة مليئة بالتشويق والمغامرة في عالم روما القديمة.
في هذا الجزء الجديد، يجسد النجم بول ميسكال شخصية لوسيوس، ابن شقيق كومودوس الذي لعبه جواكين فينيكس في الجزء الأول، لوسيوس كان أحد الشخصيات التي أنقذها البطل ماكسيموس الذي أدى دوره النجم راسل كرو في الفيلم الأول.
في هذا الفيلم، نرى لوسيوس يكبر ويواجه تحديات جديدة حيث يجد نفسه مضطراً لدخول الكولوسيوم مجدداً بعد غزو منزله على يد الأباطرة الجدد، هو الآن أمام خيار مصيري: إما أن ينقلب على ماضيه ويواجه قوى جديدة تسعى للهيمنة على روما، أو أن يظل يسعى لاستعادة المجد الضائع لشعبه.
أبطال فيلم Gladiator 2يضم الفيلم أيضاً مجموعة من النجوم العالميين، مثل دينزل واشنطن، كوني نيلسن، ديريك جاكوبي، ودجيمون هونسو، وجوزيف كوين، وبيدرو باسكال، هذه الأسماء الكبيرة تساهم في منح الفيلم طابعاً مميزاً وتضيف له عمقاً درامياً.
فيلم Gladiator 2 يعكس رحلة لوسيوس من الشكوك والخوف إلى القوة والعزيمة، في إطار من الأكشن الدرامي الذي يميز أفلام سكوت، في هذا الفيلم، يواصل المخرج تقديم مزيج رائع بين الفانتازيا التاريخية والمشاهد القتالية المذهلة التي تأسر الأنظار، مما يجعله واحداً من أبرز أفلام الموسم السينمائي.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: فيلم Gladiator 2 فیلم Gladiator 2
إقرأ أيضاً:
تعديلات جديدة على السفر البحري في تركيا.. ما الذي سيتغير قريبًا؟
تركيا ـ نُشرت في الجريدة الرسمية التركية لائحة جديدة بعنوان “لائحة تعديلات لائحة الرحلات البحرية المنتظمة”، أعدّتها وزارة النقل والبنية التحتية، تتضمن تعديلات تنظيمية شاملة تهدف إلى ضمان بيئة تنافسية حرة ومستدامة في قطاع النقل البحري، وخاصة على الخطوط المنتظمة بين تركيا والمرافق الساحلية الأجنبية، وفي مقدمتها جمهورية شمال قبرص التركية.
اقرأ أيضاالبنزين يتجاوز 52 ليرة.. إليك آخر تحديثات أسعار الوقود في…
السبت 12 يوليو 2025وبحسب اللائحة الجديدة، ستدخل التعديلات حيز التنفيذ بعد ثلاثة أشهر من تاريخ النشر الرسمي، ما يمنح المشغّلين والمرافق الساحلية وقتًا للتكيف مع القواعد الجديدة.
الرسوم تُقيّم بالليرة التركية
أوضحت التعديلات أن الرسوم التي تفرضها المرافق الساحلية على الركاب والمركبات مثل أجور السفر و”Ayakbastı” – وهي رسوم تُحصّل عند نزول الركاب إلى الميناء – ستُحدد وتُقيَّم بالليرة التركية، على أن تضع الوزارة سقفًا لهذه الرسوم بما يتماشى مع قانون النقل البحري الداخلي والدولي.
تدقيق فني وإشراف على السفن
أُضيف إلى اللائحة تعريف جديد باسم “تدقيق تقييم الحالة”، والذي يشمل فحص تصميم السفن وحالتها الفنية، وستحدد الإدارة المختصة المعايير التفصيلية لهذا التدقيق.
كما تنص اللائحة على إجراء عمليات تفتيش دورية محدودة على خطوط النقل بين المدن من قبل الإدارة، لضمان الالتزام بالمعايير التشغيلية وتكافؤ الفرص بين المشغّلين.
تنظيم الرحلات الإضافية والتعديلات على التصاريح
يُسمح للمشغلين بتنظيم رحلات إضافية على خطوطهم المعتمدة خلال الأيام التي تشهد كثافة عالية من الركاب والمركبات، بشرط الإخطار المسبق عبر نظام معلومات الخدمات المنتظمة (DSBS)، وألا تؤدي هذه الرحلات إلى تعطيل عمل المرافق الساحلية أو إعاقة خدمات مشغلين آخرين.
كما توضح التعديلات أنه في حال شراء سفينة كانت مستأجرة، يظل تصريح الخط صالحًا حتى انتهاء صلاحيته، دون الحاجة إلى إصدار جديد.
وإذا رغبت إحدى الشركات بتشغيل سفينة على خط يملكه مشغّل آخر، فيمكنها الحصول على تصريح خط إضافي عبر آلية شراء الخدمة.
تأمين إلزامي وفحص صارم للسفن القديمة
ألزمت اللائحة السفن العاملة في الرحلات المنتظمة بالحصول على تأمين مسؤولية بحرية إلزامي من شركات وأندية تأمين معتمدة من قبل الوزارة، ويجب أن يكون التأمين ساريًا طوال مدة التصريح وبما يتوافق مع التشريعات ذات الصلة.
أما السفن غير المصنفة التي يتجاوز عمرها 25 عامًا، فيُشترط أن تخضع لفحوصات أولية وتحت الماء من قبل هيئات تصنيف معترف بها، وفقًا لإجراءات تحددها الإدارة.
إعلام إسرائيلي: نتنياهو سيحسم هذا الأسبوع موعد الانتخابات البرلمانية المقبلة