لثلاثة أسابيع خلت سيطر مترو الرياض على نقاشات الناس وأحاديثهم في لقاءاتهم، بعد أن كان الزحام، وتكدس السيارات في الطرق الدائرية والرئيسية، هما المسيطران على أحاديث الناس.
مشروع قطار الرياض الذي يُعد العمود الفقري لـ”شبكة النقل العام” في مدينة مكتظة كالرياض،
نقل الرياض إلى المستقبل. هذه المدينة التي ينتظرها أحداث كبيرة تسابق الزمن لتكون مستعدة لاستقبال ملايين الناس وتوفير أحدث وسائل النقل لهم.
من الإيجابيات التي تحدث عنها الناس
سهولة الحصول على البطاقة من الأجهزة المتواجدة في كل محطة وبرسوم ضئيلة جداً وسهولة شحنها أيضاً.
كذلك لطف ورحابة صدر موظفي المترو وصبرهم على التوجيه بأساليب راقية.
- الإرشادات الضوئية والتعليمات الصوتية في المحطات وفي المترو، واضحة جداً ومفصلة وباللغتين العربية والانجليزية.
- ممكن الاستفادة من وقت الجلوس في الرحلة بقضاء بعض الأعمال والمهام على أجهزة الكمبيوتر الشخصي أو الجوال أو المذاكرة.
ومن النصائح التي تسدى لمستخدمي المترو عند الدخول من المهم انتظار من يرغب بالخروج لمنع التصادم والازدحام عند أبواب القطار.
– مراعاة الأولوية لكبار السن والنساء في الجلوس على المقاعد
- استخدم سماعات الأذن للاستماع وعدم ازعاج الآخرين بالاصوات
- ضبط حركة الأطفال لسلامتهم، ولتجنب الازعاج، أو العبث في محتويات القطار، ممّا يسبب تعطلها.
ogaily_wass@
المصدر: صحيفة البلاد
إقرأ أيضاً:
مشروع بقيمة مليار ليرة يرى النور.. أصبحت ثاني مدينة في تركيا بعد إسطنبول
تم تدشين خط المتروبوس في مدينة سكاريا باستثمار بلغ مليار و200 مليون ليرة تركية، حيث بدأ أولى رحلاته، لتصبح سكاريا بذلك ثاني مدينة في تركيا بعد إسطنبول تُدخل خدمة المتروبوس. وقد بدأت بذلك مرحلة جديدة في وسائل النقل داخل المدينة.
تمت تجربة أولية للمتروبوس الذي أُنشئ لأول مرة في ساكاريا من قبل البلدية، حيث انطلقت الرحلة التجريبية التي شارك فيها أعضاء من البلدية، وممثلون عن وسائل الإعلام، وبعض المواطنين، من مفترق الوالي (Valilik Kavşağı) إلى ساحة محطة القطار (Gar Meydanı) على خط يبلغ طوله 16.5 كيلومتر.
أنشئ الخط بتمويل ذاتي من بلدية سكاريا الكبرى، ليجعل سكاريا ثاني مدينة في تركيا تبدأ بخدمة المتروبوس. يمتد الخط من مستشفى المدينة إلى ساحة محطة القطار في أدا بازار، ويبلغ طوله 19.5 كيلومترًا ويضم 13 محطة. وقد اكتمل تركيب المحطات التي تمتد من منطقة يني كنت (Yenikent) إلى وسط المدينة.
وخلال كلمته في برنامج التعريف بالمرحلة الأولى من مشروع المتروبوس، قال رئيس بلدية سكاريا الكبرى، يوسف أليمدار، إن المشروع سيرفع من مستوى الخدمة على طرق المدينة.
مجاني حتى بداية العام الدراسي
وقد شكر أليمدار كل من ساهم في المشروع من العمال إلى المدير العام، قائلاً: “لأنهم آمنوا، وكافحوا، وعملوا بجد، وأشهد أن كل واحد منهم عمل بروح 24 ساعة حتى لا يخذلونا، ولكي يتقدموا بالمدينة خطوة للأمام.” وأوضح أن خط المتروبوس في ساكاريا يختلف عن خط إسطنبول، مشيرًا إلى أن خطًا بطول 12 كيلومترًا في إسطنبول أُنجز في 17 شهرًا، بينما تم إنجاز 16.5 كيلومترًا في سكاريا خلال 5 أشهر فقط.
وأضاف أن القيمة الاقتصادية الحالية لمشروع خط المتروبوس تبلغ نحو مليار و200 مليون ليرة، وأن الرحلات المجدولة ستبدأ في 15 يوليو بين ساحة القطار ومحطة جاميلي (Camili)، فيما ستستمر التجارب حتى ذلك التاريخ، وستكون الرحلات مجانية حتى بداية الموسم الدراسي.
اقرأ أيضابورصة التركية تتفوق على 116 دولة
الأحد 29 يونيو 2025يوم تاريخي في سكاريا
وداع المدير القطري لصندوق الأمم المتحدة للسكان واشادة بدوره في دعم صحة الأمهات والأطفال