لثلاثة أسابيع خلت سيطر مترو الرياض على نقاشات الناس وأحاديثهم في لقاءاتهم، بعد أن كان الزحام، وتكدس السيارات في الطرق الدائرية والرئيسية، هما المسيطران على أحاديث الناس.
مشروع قطار الرياض الذي يُعد العمود الفقري لـ”شبكة النقل العام” في مدينة مكتظة كالرياض،
نقل الرياض إلى المستقبل. هذه المدينة التي ينتظرها أحداث كبيرة تسابق الزمن لتكون مستعدة لاستقبال ملايين الناس وتوفير أحدث وسائل النقل لهم.
من الإيجابيات التي تحدث عنها الناس
سهولة الحصول على البطاقة من الأجهزة المتواجدة في كل محطة وبرسوم ضئيلة جداً وسهولة شحنها أيضاً.
كذلك لطف ورحابة صدر موظفي المترو وصبرهم على التوجيه بأساليب راقية.
- الإرشادات الضوئية والتعليمات الصوتية في المحطات وفي المترو، واضحة جداً ومفصلة وباللغتين العربية والانجليزية.
- ممكن الاستفادة من وقت الجلوس في الرحلة بقضاء بعض الأعمال والمهام على أجهزة الكمبيوتر الشخصي أو الجوال أو المذاكرة.
ومن النصائح التي تسدى لمستخدمي المترو عند الدخول من المهم انتظار من يرغب بالخروج لمنع التصادم والازدحام عند أبواب القطار.
– مراعاة الأولوية لكبار السن والنساء في الجلوس على المقاعد
- استخدم سماعات الأذن للاستماع وعدم ازعاج الآخرين بالاصوات
- ضبط حركة الأطفال لسلامتهم، ولتجنب الازعاج، أو العبث في محتويات القطار، ممّا يسبب تعطلها.
ogaily_wass@
المصدر: صحيفة البلاد
إقرأ أيضاً:
بعد وصول أول قطار.. مواصفات قطارات مترو الخط الأول الجديدة
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، عن وصول أول قطار مكيف جديد للعمل ضمن الخط الأول لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية، وذلك في إطار خطة شاملة لتطوير الخط الأول بالكامل.
مواصفات قطارات مترو الخط الأول الجديدةالقطار الجديد يأتي ضمن الصفقة التي أبرمتها وزارة النقل مع شركة ألستوم الفرنسية لتصميم وتصنيع وتوريد عدد 55 قطارًا مكيفًا مكونًا من 9 عربات لكل قطار، بالإضافة إلى تنفيذ عمرة جسيمة شاملة قطع الغيار، وتوريد معدات لورشة طرة، وأعمال صيانة كاملة لمدة 8 سنوات، وذلك بتمويل حكومي ميسر مقدم من الحكومة الفرنسية، ضمن خارطة الطريق المشتركة الموقعة بين وزارة النقل المصرية ووزارة الاقتصاد والمالية الفرنسية.
مواصفات قطارات مترو الخط الأول الجديدةتتميز القطارات الجديدة بعدد من المواصفات الفنية والخدمية الحديثة، منها:
1- نظام تكييف عالي السعة لتحقيق أقصى درجات الراحة.
2- ممر آمن بين العربات لسهولة حركة الركاب.
3- كاميرات تليفزيونية أمامية للمراقبة المركزية للسكة.
4- شاشات LCD لعرض المعلومات والإعلانات التجارية.
5- شاشات أعلى الأبواب الجانبية توضح اسم المحطة النهائية.
6- أماكن مخصصة للكراسي المتحركة، ووسائل تثبيت لذوي الاحتياجات الخاصة.
7- خرائط إلكترونية مزودة بإضاءة داخلية تساعد فاقدي السمع في متابعة مسار الرحلة.
أشار الوزير، إلى أن توريد القطارات الجديدة يأتي ضمن خطة شاملة لتحديث الخط الأول بالكامل، لتواكب التوسعات المتوقعة في شبكة المترو، لافتًا إلى أن المشروع يستهدف استيعاب الزيادة المتوقعة في عدد الركاب خاصة بعد الانتهاء من مد الخط الأول حتى شبين القناطر، وهو الامتداد الجاري دراسته حاليًا انطلاقًا من محطة المرج الجديدة.
وتشمل خطة التطوير أيضًا:
1- التعاقد مع الجانب الإسباني لإعادة تأهيل 23 قطارًا من القطارات العاملة حاليًا.
2- تطوير ورشة طرة من خلال شركة وطنية لتصبح مؤهلة لصيانة القطارات الجديدة.
3- التعاقد مع تحالف مصري/فرنسي/ياباني لتنفيذ مشروعات تطوير أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزي، إلى جانب أعمال السكة والقوى الكهربية والكهروميكانيكية.
وأكد الوزير، أن هذه المشروعات تهدف إلى تحسين كفاءة التشغيل، ورفع مستوى الخدمة المقدمة للركاب، وتعزيز عنصر الأمان في الخط الأول، الذي يعد الشريان الرئيسي لشبكة مترو القاهرة الكبرى.
شاهد | الرئيس الإماراتي يستقبل ترامب في قصر الوطن بأبوظبي