مشاركة كبيرة في سباق المحامل الشراعية
تاريخ النشر: 26th, December 2024 GMT
أبوظبي (الاتحاد)
أعلن نادي أبوظبي للرياضات البحرية، إغلاق باب التسجيل للمشاركة في سباق أبوظبي للمحامل الشراعية فئة 22 قدماً، في الساعة الثالثة، ويقام السباق الذي يعد الجولة الرابعة لهذه الفئة يوم السبت على مياه كاسر الأمواج في العاصمة أبوظبي.
ويُتوقع أن تشهد الجولة الرابعة مشاركة واسعة من البحارة الشباب والمحامل الشراعية من مختلف أنحاء الدولة، ما يعكس أهمية هذه الرياضة التراثية، ودورها في تعزيز الهوية الإماراتية وإحياء تراث الأجداد.
يأتي تنظيم السباق ضمن أجندة النادي التي تهدف إلى دمج الرياضة بالتراث البحري، مع التركيز على إحياء العادات البحرية القديمة عبر هذه السباقات.
وقال خليفة السويدي مشرف عام السباق: «نسعد بالإقبال الكبير الذي شهدناه، خلال فترة التسجيل للجولة الرابعة، والذي يعكس الاهتمام الكبير من قبل الملاك والنواخذة، وشغف البحارة الصغار والشباب للحفاظ على هذه الرياضة التراثية».
وأضاف: «تم تجهيز مسار السباق وفق أعلى المعايير، لضمان منافسة عادلة وممتعة، مع توفير التسهيلات كافة، لضمان سلامة المشاركين ونجاح الحدث».
وأوضح، «هدفنا من هذه السباقات ليس فقط المنافسة، بل تعزيز روح التراث الإماراتي بين الأجيال الجديدة، وتقديم تجربة فريدة تعكس أصالة تراثنا البحري».
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الإمارات أبوظبي نادي أبوظبي للرياضات البحرية المحامل الشراعية
إقرأ أيضاً:
تقاليد «جائزة أبوظبي».. المنطلق من المركز الأول يُتوج بالسباق
عمرو عبيد (القاهرة)
حافظ سباق جائزة أبوظبي الكبرى على تقاليده الراسخة، حيث تصدّر ماكس فيرستابن التجارب التأهيلية، وانطلق من المركز الأول في حلبة مرسى ياس، ليُتوّج بجائزة السباق الإماراتي، بفارق أكثر من 12 ثانية عن أوسكار بياستري، و16.572 ثانية عن لاندو نوريس، ورغم أن تتويج «ماكس» في أبوظبي لم يكن كافياً لاحتفاظه بلقب بطل العالم لسباقات «الفورمولا-1»، عقب اقتناص نوريس أول ألقابه العالمية، إلا أن «سيناريو السباق» حافظ على تقليد ثابت، مهما بلغت شراسة المنافسة على بطولة العالم، إذ يُتوّج به من ينطلق من المركز الأول في أغلب النُسخ السابقة.
وخلال 17 سباقاً في أبوظبي، منذ عام 2009، تمكّن السائق المُتصدّر للتجارب التأهيلية من الفوز بجائزة الاتحاد للطيران الكبرى، في 12 مرة، بنسبة 70.6%، وترسّخت تلك القاعدة أكثر، بداية من عام 2015، عندما انطلق نيكو روزبرج من المركز الأول في حلبة مرسى ياس، وفاز بلقب السباق الإماراتي بالفعل، ولم يتغيّر الأمر مُطلقاً منذ ذلك التاريخ، حيث كرر لويس هاميلتون ذلك النجاح 3 مرات، مقابل 5 مرات لماكس فيرستابن، وبينهما، حصد فالتيري بوتس جائزة 2017 على نفس الطريقة، مثلما فعل لاندو نوريس في العام الماضي.
وكانت الحقبة الأولى لسباق أبوظبي، بين 2009 و2014، شهدت تقلبات في هذا الصدد، بداية من النسخة الأولى، التي تصدّر خلالها لويس هاميلتون التجارب التأهيلية، بينما فاز سيباستاين فيتل بالسباق في النهاية، والطريف أن هاميلتون الذي انطلق من المركز الأول آنذاك، لم يُكمل السباق بسبب مشاكل في مكابح سيارته.
وباستثناء سباق 2010، الذي انطلق فيه فيتل من الصدارة وحصد جائزته، تبادل الألماني الأدوار مع هاميلتون في 2011، حيث تصدّر فيتل التجارب التأهيلية، بينما تُوّج «الملك لويس» بطلاً لسباق أبوظبي، والأكثر طرافة أن تلك النتيجة لم تُغيّر مسألة تتويج سيباستيان فيتل بطلاً للعالم في ذلك الموسم، وكان هاميلتون تصدّر سباق 2012، الذي فاز به كيمي رايكونن.
أما في عام 2013، فقد انطلق مارك ويبر من المركز الأول في حلبة مرسى ياس، بينما بدأ سيباستيان فيتل السباق من المركز الثاني، لكن الألماني فاز بالجائزة الإماراتية، بفارق نحو 31 ثانية عن وصيفه الأسترالي، ثم كانت الأمور أكثر إثارة في «نُسخة 2014»، التي دخلها لويس هاميلتون وروزبرج، في «صراع ثنائي» على بطولة العالم، وتصدّر روزبرج التجارب التأهيلية، يليه زميله هاميلتون، لكن الوضع انقلب تماماً خلال السباق، الذي فاز به «الملك لويس»، بينما أنهاه الألماني في المركز الـ14!
السلم والثعبان2 يتصدر شباك التذاكر في السينمات السعودية .. تفاصيل