موعد مباراة السعودية وعمان في كأس الخليج العربي 26 والقنوات الناقلة
تاريخ النشر: 31st, December 2024 GMT
يستعد المنتخب السعودي لخوض مواجهة صعبة أمام عمان، في إطار منافسات مسابقة كأس الخليج العربي "خليجي 26"، والمقامة حاليًا بدولة الكويت.
السعودية تواجه عمان في كأس خليجي 26ويستضيف ملعب جابر المبارك، المواجهة النارية بين السعودية وعمان، ضمن فعاليات نصف نهائي بطولة خليجي 26، تحت صافرة الحكم الدولي التركي خليل أوموت.
وتأهل الأخضر إلى دور نصف نهائي كأس خليجي 26، بعدما احتل وصافة ترتيب المجموعة الثانية برصيد 6 نقاط، بفارق الأهداف عن منتخب البحرين والذي تصدر المجموعة بنفس عدد النقاط.
جروس يحدد صفقات الزمالك والراحلين في ميركاتو يناير جلسة حاسمة بين الخطيب وكولر في الأهليفي المقابل، صعد العنابي إلى دور نصف نهائي كأس الخليج العربي، بعد إعتلاء قمة المجموعة الأولى، برصيد 5 نقاط، بفارق الأهداف عن صاحب مركز الوصافة منتخب الكويت والذي يمتلك نفس عدد النقاط.
موعد مواجهة السعودية وعمان في كأس خليجي 26من المقرر، أن تنطلق أحداث اللقاء في تمام الساعة الرابعة والنصف بتوقيت مصر وفلسطين، والخامسة والنصف بتوقيت السعودية وقطر والسادسة والنصف بتوقيت الإمارات وعمان.
القنوات الناقلة لمواجهة السعودية وعمان في كأس خليجي 26يمكنكم مشاهدة المواجهة القوية بين السعودية وعمان في كأس الخليج العربي "خليجي 26"، على القنوات التالية:
-قناة دبي الرياضية
-قناة العراقية الرياضية
-قناة الكويت الرياضية
-قناة البحرين الرياضية
-قناة الكاس 1 القطرية
-قناة أبو ظبي الرياضية 1
-قناة عمان الرياضية
-قناة SSC NEWS HD
المصدر
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الاخضر السعودية وعمان السعودية القنوات الناقلة ترتيب المجموعة الثانية موعد مباراة السعودية موعد مباراة السعودية وعمان نصف نهائي كاس الخليج نهائي كاس الخليج العربي السعودیة وعمان فی کأس کأس الخلیج العربی الریاضیة قناة کأس خلیجی 26
إقرأ أيضاً:
أكثر من مليون دولار وشهر إضافي.. ارتفاع كلفة نقل النفط السعودي
تضطر السعودية إلى إعادة رسم خريطة صادراتها النفطية بالكامل، واللجوء إلى مسارات أطول وأكثر كلفة عبر قناة السويس المصرية، بعد تصاعد التوترات في مضيقي هرمز وباب المندب، و"إغلاق منافذ التصدير الرئيسية" للمملكة، بحسب تقرير لوكالة "رويترز".
عبء المسار الأطولورغم أن السعودية استخدمت قناة السويس سابقاً لنقل بعض شحناتها، إلا أنها لم تعتمد عليها كمنفذ تصدير رئيسي منذ عقود، لا سيما مع تحول الثقل الاستهلاكي للنفط السعودي من أوروبا والولايات المتحدة، كما كان الحال في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي إلى الأسواق الآسيوية اليوم.
وللوصول إلى المشترين في آسيا دون المرور بباب المندب، ستضطر الناقلات إلى عبور قناة السويس والبحر المتوسط، ثم الخروج عبر مضيق جبل طارق للإبحار حول قارة أفريقيا بأكملها عبر طريق رأس الرجاء الصالح.
وتترجم هذه الرحلة الطويلة إلى تكاليف باهظة وزيادة قياسية في زمن التوريد:
أولاً: ترتفع مدة الإبحار من ميناء ينبع السعودي إلى تايوان من 19 يوماً فقط، عبر باب المندب إلى 48 يوماً عبر مسار رأس الرجاء الصالح، وفقًا لبيانات الشحن الصادرة عن كبيلر ومجموعة بورصات لندن ثانياً: تزيد التكاليف التشغيلية للوقود وحده من 1.26 مليون دولار إلى نحو 2.87 مليون دولار للرحلة الواحدة، استناداً إلى حسابات رويترز. ثالثاً: تضاف إلى ذلك رسوم عبور قناة السويس والتي تبلغ نحو مليون دولار لكل ناقلة.التصعيد في هرمز وباب المندب يهز الملاحة ويرفع أسعار النفطhttps://t.co/o97IHdVwXf pic.twitter.com/IL9VZcFzhp
— 24.ae (@20fourMedia) July 23, 2026 عقبات لوجستية وحل "سوميد"ولا تقتصر التحديات على الوقت والتكلفة فقط، بل تمتد إلى القيود الفنية للقناة، إذ تشير شركة "إنرجي أسبكتس" الاستشارية إلى أن الناقلات العملاقة ستضطر إلى عبور قناة السويس، وهي محملة جزئياً وليست حمولة كاملة، حيث لا يستوعب عمق قناة السويس هذه الحمولة الزائدة للسفن، ثم يتم استكمال تحميلها بالشحنات في البحر المتوسط.
ولمواجهة هذا العائق الفني، تعول المملكة على استخدام خط أنابيب "سوميد" الممتد بطول 320 كيلومتراً بين محطة العين السخنة على البحر الأحمر وميناء سيدي كرير على البحر المتوسط.
ويمكن لخط "سوميد" نقل ما يصل إلى 2.5 مليون برميل يومياً، وهو ما يغطي جزءاً أساسياً من إجمالي صادرات المملكة البالغة نحو 7 ملايين برميل يومياً.