«أهلا بيكي يا أندريا».. كارمن بصيبص تستقبل طفلتها الأولى
تاريخ النشر: 1st, January 2025 GMT
كارمن بصيبص.. تصدرت الفنانة اللبنانية كارمن بصيبص تريند مواقع التواصل الاجتماعي المختلفة خلال الساعات القليلة الماضية، وذلك بعدما كشفت عن ولادتها طفلتها الأولى.
كارمن بصيبص تستقبل طفلتها الأولىونشرت الممثلة اللبنانية كارمن بصيبص بعض الصور لمولودتها الجديدة عبر حسابها الرسمي على موقع تبادل الصور والفيديوهات «إنستجرام»، وعلقت عليها قائلًا: «مرحبًا بكِ في العالم يا طفلتي أندريا».
تمت مشاركة منشور بواسطة Carmen Bsaibes كارمن بصيبص (@carmenbsaibes)
وانهالت الكثير من التعليقات من قبل المتابعين برسائل المباركة لها، وكتبت ركين سعد: «مبروك يا حبيبتي»، وكتبت رزان جمال: «ألف مبروك يا كارمن إنه خبر رائع»، وغيرها من التعليقات.
وفي سبتمبر الماضي، نشرت كارمن بصيبص، صورة لها عبر حسابها الرسمي بموقع «انستجرام»، حيث ظهر عليها الحمل في أسابيعها الأخيرة وعلقت عليها:«لكل الأمهات اللبنانيات اللي اضطروا للهروب من بيوتهن، حاسة انهارده بوجعكن، لطفلي الصغير، الهدية الغالية اللي شايلاها، بوعدك إني هحميك بكل جزء مني وأعلمك إنك تحب لبنان، حتى في أصعب الأوقات».
يذكر أن آخر أعمال كارمن بصيبص هي مشاركتها في فيلم حدوتة الأيام الباقية وسط مجموعة من نجوم الفن، وهم: أحمد حاتم، مريم الخشت، مراد مكرم، سماح أنور، حنان سليمان، تأليف محمد صادق، إخراج محمد جمال العدل، ومن المقرر عرضه خلال الفترة المقبلة.
اقرأ أيضاًبعد 8 سنوات زواج.. اللبنانية كارمن بصيبص حامل
كارمن بصيبص تكشف عن تحول مشهد حادث السيارة بمسلسل نظرة حب إلى واقع
بعد اعتزاله الفن.. السعودية تمنح عادل إمام جائزة استثنائية لن تتكرر
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: كارمن بصيبص الفنانة اللبنانية كارمن بصيبص كارمن بصيبص کارمن بصیبص
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
الحية يتحدث عن مهام القوة الدولية ويدعو الوسطاء لمنع انهيار اتفاق غزة