تحويلات مرورية بالأوتوستراد لتنفيذ أعمال القطار الكهربائي السريع
تاريخ النشر: 6th, January 2025 GMT
تقوم الإدارة العامة لمرور القاهرة بتعيين الخدمات المرورية اللازمة لمواجهة أية كثافات مرورية متوقعة وتسيير حركة المرور وذلك تزامناً مع تنفيذ أعمال الجسم الترابى والأعمال الصناعية للخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع “العين السخنة ، الأسكندرية ، العلمين بمطروح”، مما يستلزم تنفيذ أعمال الغلق الكلى للوصلة من أمام الإرتكاز الأمنى بمدينة 15 مايو بالاتجاهين بطول 400 متر بمحور الأوتوستراد لربط الرصف الأسفلتى مع البلاطات الخرسانية الخاصة بالإرتكاز الأمنى ورفع كفاءتها .
يأتي ذلك إعتباراً من يوم الأربعاء الموافق 15/1/2025 ولمدة “ثلاثة أشهر”، الأمر الذى يستلزم إجراء تحويلات مرورية على مرحلتين من بداية تنفيذ الأعمال على النحو التالى :-
المرحلة الأولى:- غلق الإتجاه القادم من الصعيد الشرقى إلى المعادى بطريق الأوتوستراد أمام إرتكاز أمنى 15 مايو بطول 400 متر مع إجراء تحويله مرورية قبل منطقة الغلق إلى الجهة الأخرى للطريق مع تمهيد الطريق بعدد 5 حارات حتى لا يتم إعاقة الحركة المرورية وستستغرق تلك المرحلة مدة زمنية شهر ونصف من بداية الأعمال .
المرحلة الثانية :- غلق الإتجاه القادم من المعادى إلى الصعيد الشرقى بطريق الأوتوستراد أمام إرتكاز أمنى 15 مايو بطول 400 متر مع إجراء تحويله مرورية قبل منطقة الغلق إلى الجهة الأخرى للطريق وستستغرق تلك المرحلة مدة زمنية شهر ونصف بعد الإنتهاء من المرحلة الأولى.
ومن جانبها تقوم الإدارة العامة لمرور القاهرة بتعيين الخدمات المرورية اللازمة والتنسيق مع الشركات المنفذة لوضع المساعدات الفنية وجميع التجهيزات الدالة على وجود أعمال بالمنطقة لضمان أمن وسلامة المواطنين.
مصرع وإصابة 8 أشخاص في حادث تصادم سيارتين بدمنهور
لقيت مواطنة مصرعها، وإصابة 7 مواطنين آخرين، إثر حادث تصادم بين سيارة سرفيس وسيارة نقل بالطريق الدولي بمدينة دمنهور بمحافظة البحيرة.
ونتج عن الحادث إصابة المواطنين بكسور وجروح متفرقة في جميع أنحاء الجسم إثر وقوع حادث تصادم بين سيارتين، ومصرع سيدة، وتم نقل الجثة إلى مستشفى دمنهور التعليمي تحت تصرف النيابة العامة، بينما تم نقل المصابين إلى ذات المستشفى لتلقي العلاج اللازم.
تلقى اللواء محمود عبدالتواب هويدي، مساعد وزير الداخلية مدير أمن البحيرة، إخطارًا من شرطة النجدة يفيد بوقوع حادث تصادم بين سيارتين بطريق دمنهور الدولي، مما نتج عنه إصابة 7 أشخاص، ومصرع سيدة، وتم التحفظ على الجثة تحت تصرف النيابة العامة.
وانتقلت الأجهزة الأمنية بمركز شرطة دمنهور إلى مكان الواقعة وبالفحص تبين إصابة كل من: ياسر فتحى عبد الشافى 53 سنة مصاب بجرح ردى بفروة الرأس، محمود مسعد محمود، 38 سنة، مصاب بجروح وكدمات بالوجة، زينب شعبان الطويل 55 سنة كدمات وسحجات بالجسم، ابتسام محروس السيد، 51 سنة، مصابة بكدمات وسحجات متفرقة بالجسم، ميلاد أنور ميخائيل، 50 سنة، مصاب بكدمات وسحجات متفرقة بالجسم كدمات،مجدى عبدالمنعم بعيص، 53 سنة، مصاب بكدمات وسحجات متفرقة بالجسم، طارق رفاعى ابو اليزيد موسي، 53 سنة مصاب بكدمات وسحجات متفرقة بالجسم، والجميع مقيمين في مدينة دمنهور عاصمة محافظة البحيرة، أمل محمود خفاجة 45 سنة جثة هامدة.
وحرر محضر بالواقعة وجار العرض على النيابة العامة لاتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة حيال الواقعة وظروفها وملابساتها وسرعة استخراج تصاريح الدفن.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: مرور مرور القاهرة خدمات المرورية كثافات مرورية القطار الكهربائي بکدمات وسحجات متفرقة بالجسم تحویلات مروریة حادث تصادم
إقرأ أيضاً:
تصوير جوي يوثّق تقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
نشرت وزارة النقل لقطات جوية جديدة توثق سير الأعمال في المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، والذي يمثل أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي المستدام الجاري تنفيذها في المحافظة.
يمتد المشروع بطول 21.7 كيلومترًا من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر، ويتضمن 20 محطة (6 سطحية و14 علوية).
يبدأ المسار بقطاع سطحي بطول 6.5 كيلومتر من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم يتحول لمسار علوي بطول 15.2 كيلومتر حتى محطة أبو قير.
وتتواصل حاليًا أعمال تركيب الكمرات في كباري المسار بالقطاعات الممتدة من محطة طوسون إلى محطة فيكتوريا، بالتوازي مع تنفيذ خوازيق وأعمدة وبلاطات المسار العلوي، إضافة إلى تقدم ملحوظ في تنفيذ الأساسات للمحطات، بما يشمل الخوازيق والقواعد والركائز الخرسانية. كما تشهد ورشتا المشروع في أبو قير وكفر عبده تقدمًا في أعمال التسوية والإنشاءات، حيث بدأت أيضًا أعمال المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويمثل هذا المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، إذ يهدف إلى إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة، وخفض الازدحام المروري، وتقليل استهلاك الوقود بالاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة. كما يُتوقع أن يرفع طاقة نقل الركاب من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب، مع تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كيلومتر في الساعة، وتقليص زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
وسيتيح الخط الجديد تكاملًا في خدمات النقل، من خلال الربط مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطة مصر، وخطيّ قطارات القاهرة/الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدي جابر، إضافة إلى الربط مع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، وخط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة