تصفيات دوري مراكز شباب الجيزة لكرة اليد مستمرة بقوة
تاريخ النشر: 10th, January 2025 GMT
أكد وزير الشباب والرياضة، الدكتور أشرف صبحي، أن دوري مراكز الشباب لكرة اليد يمثل خطوة استراتيجية لتطوير الرياضة في المراكز الشبابية، مشيرًا إلى أن البطولة تهدف إلى اكتشاف المواهب الرياضية الشابة في مختلف المحافظات، وتعزيز روح المنافسة بين الشباب.
وأضاف الوزير أن الوزارة تحرص على توسيع قاعدة المشاركة الرياضية، مشيرًا إلى أن هذه المبادرات تأتي ضمن رؤية مصر 2030 لتشجيع الأنشطة الرياضية وتعزيز دورها في التنمية المجتمعية.
تستمر وزارة الشباب والرياضة، من خلال الإدارة المركزية لمراكز الشباب - الإدارة العامة لأنشطة وفعاليات مراكز الشباب، في تنظيم تصفيات دوري مراكز شباب الجيزة لكرة اليد، والتي تُقام حاليًا في مركز شباب ميت عقبة.
تشهد التصفيات منافسة قوية بين الفرق المشاركة من مراكز الشباب بالمحافظة، وسط إشراف فني وتنظيمي من لجنة المسابقات بالاتحاد المصري لكرة اليد.
وأوضح وزير الشباب والرياضة أن الوزارة، بالتنسيق مع اتحاد كرة اليد، وضعت اللوائح والشروط العامة للبطولة، بما يضمن تحقيق العدالة بين الفرق المشاركة. كما تم اعتماد نظام تحكيم دقيق بإشراف نخبة من الحكام المعتمدين لضمان مستوى عالٍ من النزاهة والشفافية في جميع المباريات.
وفي إطار دعم الأنشطة الرياضية الجماعية، أوضح مسؤول في لجنة المسابقات أن دوري مراكز الشباب لكرة اليد يضم هذا العام عددًا قياسيًا من المشاركين، حيث بلغ عدد الفرق 50 فريقًا على مستوى محافظة الجيزة وحدها، بزيادة 20% مقارنة بالعام الماضي. يأتي ذلك كجزء من خطط الوزارة لتعزيز شعبية كرة اليد، خاصة بعد النجاحات الدولية التي حققتها مصر في هذه اللعبة، مثل استضافة بطولة العالم لكرة اليد 2021.
وأشار المسؤول إلى أن هذه التصفيات ليست مجرد بطولة تنافسية، بل تعد منصة لاكتشاف المواهب الشابة وصقلها من خلال تدريبات متقدمة وبرامج دعم فني بالتعاون مع الاتحاد المصري لكرة اليد. وأكد أن الوزارة تستهدف زيادة أعداد المشاركين من الشباب، سواء في الدوريات المحلية أو المنتخبات الوطنية، لتحقيق إنجازات رياضية ترفع اسم مصر عالميًا.
يُذكر أن دوري مراكز الشباب لكرة اليد هو جزء من مبادرة أوسع لدعم الرياضات الجماعية، وتشمل أيضًا دوريات في كرة القدم وكرة السلة والكرة الطائرة. تهدف هذه المبادرات إلى توفير بيئة رياضية متكاملة للشباب في المراكز، بما يسهم في تحقيق التنمية البدنية والنفسية والاجتماعية.
وتستمر المنافسات في مركز شباب ميت عقبة خلال الأسابيع المقبلة، حيث تُتوج الفرق الفائزة بلقب الدوري في احتفال كبير يشهده كبار المسؤولين في وزارة الشباب والرياضة، بالإضافة إلى تكريم اللاعبين المتميزين ومنحهم فرصًا للمشاركة في فرق الأندية الكبرى.
المصدر
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: وزير الشباب والرياضة مراكز الشباب لكرة اليد كرة اليد الأنشطة الرياضية الدكتور أشرف صبحي الشباب والریاضة مراکز الشباب دوری مراکز لکرة الید
إقرأ أيضاً:
أورا 5 GT وsport تواصل خطف الأنظار عالميًا .. فكم يبلغ سعرهم؟
تواصل مجموعة جريت وول موتورز الصينية تعزيز حضورها في قطاع السيارات الكهربائية من خلال علامتها أورا، التي انطلقت لتقديم طرازات تعتمد على الطاقة الكهربائية مع التركيز على التصميم العصري والتقنيات الحديثة.
واستطاعت سيارات أورا خلال السنوات الماضية أن تحجز لنفسها مكانًا في عدد من الأسواق العالمية، مستفيدة من التنوع في الفئات التي تقدمها، وفي أحدث خطواتها، كشفت العلامة عن صور تشويقية للإصدارين GT وSport من أورا 5 لتعزز من تواجدها في هذه الفئة.
حملت أورا 5 Sport مجموعة من اللمسات التي تميزها عن النسخة القياسية، حيث اعتمدت الشركة على عناصر تصميم تستهدف إبراز الطابع الرياضي للسيارة، ومن أبرز هذه التعديلات ملاقط المكابح المطلية باللون الأحمر، إلى جانب جنوط أكبر حجمًا بتصميم مروحي يجمع بين اللونين الفضي والأسود.
كما جاءت النسخة بطلاء ثنائي اللون يعتمد على سقف أبيض مع لون مختلف للهيكل الخارجي، بينما استمرت السيارة في استخدام مصابيح LED، إضافة إلى مرايا جانبية كهربائية مزودة بإشارات انعطاف مدمجة، وظهرت كذلك وحدة رادار مثبتة أعلى مقدمة السقف، في إشارة إلى دعم السيارة بأنظمة مساعدة قيادة متطورة تعتمد على تقنيات الرصد والاستشعار.
حصلت أورا 5 GT على مجموعة مختلفة من التعديلات التي عززت الطابع الرياضي مقارنة ببقية الفئات، واعتمدت السيارة على جنوط جديدة بتصميم أكثر حدة، مع تفاصيل خارجية تهدف إلى منحها مظهرًا هجوميًا يتناسب مع اسم الفئة.
كما زودت السيارة بجناح خلفي رياضي يساعد على تحسين الانسيابية الهوائية، إلى جانب سقف مطلي باللون الأسود، في حين ظهر الهيكل الخارجي باللون الأصفر.
محركات سيارات أورا النسخة الحاليةقدمت سيارات أورا 5 الحالية بمنظومة الكهربائية بمحرك أمامي يولد قوة 201 حصان، مع بطاريتين من نوع LFP بسعة 45.3 و58.3 كيلوواط ساعة، وتتيح البطارية الأولى مدى قيادة يصل إلى 480 كيلومترًا، بينما ترتفع المسافة إلى 580 كيلومترًا مع البطارية الأكبر.
وتوفر الشركة نسخة تعمل بمحرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 181 حصانًا، مزود بشاحن تيربو، ويرتبط بناقل حركة مزدوج القابض من سبع سرعات، وتستطيع هذه الفئة التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 8.9 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 190 كيلومترًا في الساعة.
النسخة الهجينة والأداء الفنيتتوفر أورا 5 أيضًا بمنظومة هجينة تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 154 حصانًا ومحرك كهربائي أمامي بقوة 188 حصانًا، مع ناقل حركة هجين مخصص من سرعتين، وتبلغ القوة الإجمالية لهذه المنظومة 223 حصانًا.
وتحتاج النسخة الهجينة إلى 7.7 ثانية للتسارع من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 185 كيلومترًا في الساعة، مع معدل استهلاك وقود يبلغ 4.5 لتر لكل 100 كيلومتر.
السعر العالمي لسيارة أورا 5يبدأ سعر أورا 5 في السوق الصينية حاليًا من 69,800 يوان، وهو ما يعادل نحو 10,200 دولار أمريكي. ومن المتوقع أن تختلف أسعار نسختي GT وSport عند طرحهما عالميًا.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية