لوس أنجلوس.. أجهزة الإطفاء تحقق في سبب "غير متوقع"
تاريخ النشر: 11th, January 2025 GMT
كشفت شركة ساذرن كاليفورنيا إديسون، الجمعة، أن أجهزة الإطفاء تحقق فيما إذا كان حريق اندلع بإحدى ضواحي لوس أنجلوس، والذي لا يزال مشتعلا، راجع إلى مشكلة في البنية التحتية للمرافق التابعة للشركة، مضيفة أنه لم يتم البت في الأمر بعد.
وذكرت الشركة، وهي وحدة تابعة لشركة المرافق الأميركية إديسون إنترناشونال، في إفصاح للجهات التنظيمية أنه تم اكتشاف سقوط أحد الموصلات في برج مرتبط بدائرة إيغل روك - سيلمار بجهد 220 كيلو فولت.
وأضافت "لا تعرف شركة ساذن كاليفورنيا إديسون ما إذا كان الضرر الذي لوحظ قد حدث قبل الحريق أم بعده".
وأشارت ساذرن كاليفورنيا إديسون إلى أن المعلومات الأولية تظهر أنه تم رصد إرسال إشارات عبر الدائرة في الساعة 0611 بتوقيت غرينتش، بينما تم رصد حريق هيرست في حدود الساعة 0610 بتوقيت غرينتش في السابع من يناير.
وأفادت إدارة الغابات والحماية من الحرائق في كاليفورنيا بأن حريق هيرست، والذي اندلع في سيلمار بمنطقة سان فرناندو فالي الواقعة شمال غرب لوس أنجلوس، أتى على ما يزيد عن 770 فدانا وتم احتواء 77 بالمئة منه حتى الآن.
ولم ترد إديسون إنترناشونال بعد على طلب للتعليق أُرسل عبر موقع الشركة على الإنترنت.
وكانت ساذن كاليفورنيا إديسون قد أعلنت يوم الخميس أنها تلقت إخطارات من شركات تأمين لحفظ الأدلة المتعلقة بحريق إيتون الذي لا يزال مشتعلا في لوس أنجلوس، لكنها قالت إن أيا من أجهزة الإطفاء لم تربط بين مرافق التوصيل التابعة للشركة والحريق.
ودمرت 5 حرائق مستعرة في المنطقة أكثر من عشرة آلاف مبنى، وأتت على ما يقرب من 30 ألف فدان.
وتشير تقديرات شركة أكيو ويذر الخاصة إلى أن الأضرار والخسائر الاقتصادية تتراوح بين 135 مليار دولار و150 مليار دولار، مما ينذر بصعوبة التعافي من الكارثة وارتفاع تكاليف التأمين بالنسبة لأصحاب المنازل.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات كاليفورنيا لوس أنجلوس الولايات المتحدة أميركا حرائق كاليفورنيا لوس أنجلوس كاليفورنيا لوس أنجلوس لوس أنجلوس
إقرأ أيضاً:
بشكل غير متوقع.. فورد F-150 لايتيننج تتفوق على تسلا سايبرتراك
في عام 2019، أعلن «إيلون ماسك» بثقة أن شاحنة سايبرتراك ستكون ثورة في سوق شاحنات البيك أب، مع تصميم مستقبلي وسعر مبدئي منافس يبلغ 39,900 دولار.
وتباهى ماسك حينها بأن الشركة استقبلت أكثر من مليون حجز مسبق، ما أثار ضجة كبيرة في عالم السيارات.
لكن بعد مرور سنوات، يبدو أن الحماس خفت، والواقع قد خالف التوقعات.
سايبرتراك تفقد بريقها أمام فوردرغم أن تسلا كانت تطمح لهيمنة مطلقة على سوق الشاحنات الكهربائية، تكشف بيانات تسجيل المركبات من S&P Global Mobility أن شاحنة فورد F-150 لايتنينج تفوقت على سايبرترك.
ففي مارس فقط، تم تسجيل 2,598 وحدة من لايتنينج، مقابل 2,170 وحدة فقط من سايبرتراك.
وقد يبدو الفارق صغيرًا (428 وحدة)، لكنه يمثل تقدمًا نوعيًا لفورد، خصوصًا أن سايبرتراك هي المنتج "الأحدث" والأكثر جذبًا للأنظار.
وبالنظر إلى الربع الأول من العام، سجلت فورد 7,913 شاحنة كهربائية، متقدمة بـ 787 وحدة عن تيسلا التي سجلت 7,126 وحدة.
هذا يُعد بمثابة صفعة محرجة لشركة كانت تُروّج لشاحنتها على أنها "مستقبل المركبات القوية".
جزء كبير من خيبة الأمل حول سايبرترك ينبع من عدم التزام تسلا بالوعود السابقة.
فالسعر الذي وعد به ماسك في 2019 اختفى تمامًا من الواقع، إذ أن أرخص طراز متاح اليوم يبدأ من 69,990 دولارًا، بزيادة تصل إلى 30,000 دولار عن السعر المُعلن قبل خمس سنوات.
ولعل المثير للسخرية أن طراز الدفع الخلفي (RWD) الذي يُفترض أن يكون الأساسي والأرخص يباع الآن بسعر أعلى من طراز الدفع الرباعي ثنائي المحرك الذي كان من المتوقع أن يبدأ من 49,900 دولار.
وحتى مع مدى يصل إلى 563 كم، لم تُبرر الزيادة الضخمة في السعر بنظر المستهلكين.
بسبب الملصق الإلكتروني .. تحرير 944 مخالفة خلال 24 ساعة