تويوتا تعلن عن إنتاج سيارة 4Runner بفتيس مانيوال.. مفاجأة
تاريخ النشر: 29th, January 2025 GMT
خلال الإطلاق العالمي لطراز 4Runner، كشف متحدث باسم تويوتا لمجلة Car and Driver عن احتمالية تقديم خيار فتيس مانيوال في المستقبل، رغم عدم إدراجه في الخطط الحالية.
وأوضح المتحدث أن تجهيز 4Runner بناقل حركة يدوي "قد يكون ممكنًا"، لكن الأمر يعتمد على طلب العملاء.
لماذا لا تقدم تويوتا فتيس مانيوال في 4Runner؟تويوتا تاكوما، التي تشترك مع 4Runner في نفس المنصة، تُعتبر آخر شاحنة بيك أب تقدم ناقل حركة يدوي في السوق الأمريكي.
ومع ذلك، فإن الطلب عليه منخفض للغاية، حيث بلغ معدل استخدام ناقل الحركة اليدوي 2% فقط من مبيعات تاكوما في عام 2024، رغم ارتفاعه قليلاً مقارنة بعام 2023.
أما بالنسبة لـ 4Runner، فإن انخفاض الطلب على ناقل الحركة اليدوي يُعد السبب الأساسي لعدم تقديمه.
لم تقدم تويوتا ناقل الحركة اليدوي في 4Runner منذ عام 2000، ومع ذلك لم تظهر أي إشارة لافتقاده بين العملاء، مما يعزز قرار الشركة بعدم إضافته للطراز الجديد.
في الوقت الحالي، هناك سيارتان فقط من فئة الدفع الرباعي تقدمان ناقل حركة يدوي، وهما فورد برونكو وجيب رانجلر. ومع انخفاض شعبية ناقل الحركة اليدوي بشكل عام، يبدو قرار تويوتا صائبًا.
أرقام المبيعات تدعم القراربينما تمثل نسبة 2% من مبيعات تاكوما حوالي 3850 مركبة، فإن نفس النسبة من مبيعات 4Runner في العام الماضي كانت ستعادل فقط حوالي 1840 مركبة.
بناءً على هذه الأرقام، لا ترى تويوتا أن تقديم خيار ناقل حركة يدوي يستحق الاستثمار.
رغم بصيص الأمل الذي تركته تويوتا بقولها إن ناقل الحركة اليدوي في 4Runner "قد يكون ممكنًا"، فإن السوق الحالي والتفضيلات العملية للعملاء يجعلان عودة هذا الخيار غير محتملة في المستقبل القريب.
ومع ذلك، يبقى الأمل موجودًا لعشاق السيارات اليدوية إذا أظهر السوق طلبًا أكبر على هذا النوع من التروس.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات المزيد ناقل الحرکة الیدوی
إقرأ أيضاً:
فريق تويوتا جازو للسباقات يحقق فوزًا تاريخيًافي رالي إستونيا
صراحة نيوز- حقق فريق تويوتا جازو للسباقات الفوز بالمركز الأول في رالي إستونيا، بفضل الأداء المميز للسائق أوليفر سولبرغ في أول مشاركة له مع الفريق، إلى جانب مساعده إليوت إدموندسون على متن سيارة تويوتا جي آر يارس رالي1 التي تحمل الرقم 99، مسجلًا أول فوز له في بطولة العالم للراليات، والفوز رقم 100 لتويوتا في تاريخ البطولة التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. وقد عزز هذا الانتصار صدارة شركة تويوتا لبطولة المُصنِّعين بفارق 52 نقطة.
وبهذه المناسبة، قال آكيو تويودا، رئيس فريق تويوتا جازو للسباقات:“أهنئ أوليفر وإليوت على هذا الفوز الرائع. سيكون الرالي المقبل على أرضنا، وسنبذل قصارى جهدنا لإسعاد جماهير يوفاسكولا التي تدعمنا دائمًا، وأنا أثق بجميع أعضاء الفريق”.
شهد رالي إستونيا انطلاقةً قوية لسولبرغ، البالغ من العمر 23 عامًا، بعد يومين من الاختبارات في فنلندا؛ حيث استعاد سرعته بوتيرةٍ كبيرة على طرقات السباق السريعة المكسوة بالحصى، ليفوز بأول مرحلة له في مسيرته خلال اختبارات الغابات الافتتاحية، متصدرًا الرالي منذ البداية، وسرعان ما حقق الفريق فوزين إضافيين في اليوم ذاته لينهي اليوم الأول متقدمًا بفارق 12,4 ثانية.
ورغم التحديات التي فرضها موقعه على الطريق، واصل سولبرغ تألقه، مضيفًا أربعة انتصارات أخرى في مراحل السباق، موسعًا الفارق الزمني إلى 21,1 ثانية. وفي المرحلة الأخيرة، زادت الأمطار من صعوبة القيادة، إلا أن سولبرغ حافظ على تركيزه، وحقق فوزين إضافيين، ليصل مجموع انتصاراته إلى تسعة. واختتم الرالي بجولة محسوبة في مرحلة باور الأخيرة، ليسجل خلالها ثالث أسرع توقيت، ويحسم الفوز بفارق 25,2 ثانية، في واحدٍ من أكثر العروض إثارة في التاريخ الحديث لبطولة العالم للسيارات. وبهذا، أصبح سولبرغ ثالث أصغر سائقٍ يفوز بجولة في بطولة العالم للراليات، والسادس عشر الذي يحقق هذا الإنجاز على متن سيارة تويوتا.
كانت تويوتا قد شاركت على مدى الأعوام الماضية في العديد من رياضات سباق السيارات، بما في ذلك سباق “الفورمولا 1″، و”بطولة العالم للتحمل”، و”سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة”. وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى شهر نيسان من العام 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم “جازو للسباقات”، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضة سباق السيارات تحت اسم واحد. وانطلاقًا من قناعة تويوتا وشعارها “نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل السيارات”، يسلط “جازو للسباقات” الضوء على دور رياضات سباق السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل سيارات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات سباق السيارات المختلفة، يهدف “جازو للسباقات” إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع تجربة الانطلاق بِحُرِّية وروح المغامرة ومتعة القيادة.
ومن المقرر أن تنطلق الجولة التاسعة من بطولة العالم للراليات 2025 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات في فنلندا في الفترة من 31 تموز إلى 3 آب، وتُعدّ الأسرع على مستوى سباقات البطولة؛ حيث تُقام على طرقات ناعمة مكسوة بالحصى ومليئة بالقفزات. ويُعدّ هذا الرالي السباق المحلي لفريق تويوتا جازو للسباقات، خاصة وأن مقره الرئيسي يقع بجوار منطقة الصيانة في يوفاسكولا.
بإمكان المهتمين استكشاف سيارات تويوتا جازو للسباقات في معرض المركزية تويوتا في شارع مكة، والبقاء على اطّلاع بآخر المستجدات والمشاركات في السباقات والبطولات المحلية، والإقليمية، والدولية من خلال متابعة الصفحة الرسمية على منصات فيسبوك وإنستغرامويوتيوب.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة