رسوم على الأمتعة تفجر خلافات بين الحكومة الإسبانية وطيران "راين إير"
تاريخ النشر: 30th, January 2025 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
تصاعد الخلاف بين شركة "راين إير" الأيرلندية للطيران، منخفض التكلفة، والحكومة الإسبانية.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة "راين إير" مايكل أوريلي - في تصريح نقلته منصة "أو.آر.إف." اليوم - إن النزاع بدأ بسبب غرامة فرضتها السلطات الإسبانية على خمس شركات طيران منخفضة التكلفة في شكل رسوم غير قانونية على الأمتعة اليدوية؛ حيث من المتوقع أن تتحمل شركة "راين إير" الجزء الأكبر من التكلفة بقيمة 107 ملايين يورو.
وأعلنت شركة "راين إير" - قبل أسبوعين - أنها ستخفض قدرتها الاستيعابية على سبعة مسارات؛ بما يصل إلى 800 ألف مقعد بسبب الرسوم "المفرطة" في المطارات الإسبانية.
وفي ألمانيا والنمسا أيضًا، ألغت شركة "رايان إير" رحلاتها من جدولها لنفس السبب.
من جانبها، قالت حكومات إسبانيا وألمانيا والنمسا إنها لن تستجيب لضغوط ومصالح الشركات الخاصة.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: رسوم على الأمتعة تفجر خلافات الحكومة الإسبانية راین إیر
إقرأ أيضاً:
المغرب يخسر 26 مليون درهم بسبب رفض طلبات التأشيرات الأوروبية
توقع تقرير صادر عن تحالف “لاغو كوليكتيف” (LAGO Collective) أن يخسر المغرب نحو 26 مليون درهم خلال عام 2024 جراء رفض طلبات التأشيرات البريطانية والأوروبية.
ويأتي هذا في ظل خسائر إجمالية للدول الأفريقية قد تصل إلى 60 مليون يورو بسبب تأشيرات منطقة شنغن المرفوضة.
وأوضح التقرير أن تكلفة رفض التأشيرات قصيرة الأجل لمنطقة شنغن بلغت 110 ملايين جنيه إسترليني في 2023، مع توقع ارتفاعها إلى 127 مليون جنيه إسترليني في 2024 بسبب زيادة رسوم التأشيرات. وأكد أن الدول الأفريقية تتحمل عبئًا ماليًا غير متناسب مع معدلات رفض تصل إلى 40-50% في بعض البلدان.
وأضاف التقرير أن رفع رسوم التأشيرات مؤخراً في أوروبا والمملكة المتحدة زاد من العبء المالي على المتقدمين، إلى جانب التكاليف غير الرسمية مثل أجور الوكالات والوسطاء، مما يقيد فرص السفر والعمل والتعليم لدى الفئات المتأثرة.
وتأتي هذه الخسائر في ظل تصاعد الخطابات السياسية المتشددة حول الهجرة في أوروبا، حيث تُستخدم أنظمة التأشيرات أحيانًا كأداة دبلوماسية لفرض قيود على دول بعينها.
اللواء شقير: ستعود المناطق المحتلة في الجنوب الى الدولة وأهلها