بدأت الهيئة القومية للأنفاق في تركيب كمرات مترو الإسكندرية، وتحديداً في محطة أبو قير، وهي محطة مركزية علوية ضمن المشروع الممتد من أبو قير إلى محطة مصر، ويُعد هذا المشروع من المشروعات الكبرى لتطوير منظومة النقل الجماعي في المحافظة.

حصلت «الوطن» على صور أولية من تركيب كمر محطة أبو قير، التي تُعد أولى محطات مترو الإسكندرية في مرحلة المشروع الأولى بطول 21.

7 كم، ويهدف المشروع إلى تحقيق نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر والمستدام.

تفاصيل تركيب الكمر في مترو الإسكندرية بمحطة أبو قير

وأوضحت الهيئة أنه تم البدء في تركيب أولى الكمرات في محطة أبو قير، وهي الكمرات الخرسانية التي تم إنتاجها بأيدٍ مصرية خالصة في أحد المصانع المتخصصة بمنطقة ميرغم، وتم استخدام أحدث المعدات الهندسية وتحت إشراف هندسي كامل لضمان أعلى معايير الجودة والسلامة.

مواصفات كمرات مترو الإسكندرية

تتميز الكمرات الخرسانية المستخدمة بأنها سابقة الصب داخل مصنع يمتد على مساحة 150 ألف متر مربع ويضم عدة أقسام تشمل:

- خطوط إنتاج متطورة وخلاطات خرسانية

- أقسام لتخزين الكمرات بعد الصب وإنتاج الأقفاص الحديدية قبل الصبأهداف مشروع مترو الإسكندرية

يأتي تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية بهدف تحقيق التشغيل الآمن للخط، من خلال إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية. كما يسهم في استيعاب حركة النقل المتزايدة بالمحافظة، في ظل تزايد الطلب على وسائل النقل الجماعي الحديثة.

متابعة دقيقة للأعمال الخاصة بمترو الإسكندرية

أوضحت الهيئة أن هناك متابعة مستمرة ودقيقة لأعمال التنفيذ الخاصة بمترو الإسكندرية بالتنسيق مع جميع الشركات المتخصصة لضمان سير المشروع وفق الجداول الزمنية المحددة.

ويمثل مشروع مترو الإسكندرية ركيزة أساسية لتحقيق منظومة نقل حديثة وصديقة للبيئة، في إطار خطة الدولة لتحقيق التنمية المستدامة وتحسين جودة الحياة للمواطنين.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: مترو الإسكندرية مترو أنفاق الإسكندرية مشروع مترو أنفاق الإسكندرية محافظة الإسكندرية مشروعات الإسكندرية محطة مترو الأنفاق مترو الإسکندریة محطة أبو قیر

إقرأ أيضاً:

سحب 911 رخصة لعدم تركيب الملصق الإلكترونى خلال 24 ساعة


سحبت الأجهزة الأمنية 911 رخصة لعدم تركيب الملصق الإلكترونى خلال 24 ساعة.


يذكر أن أبرز مزايا الملصق الإلكتروني:

وجود شريحة تحتوي علي رقم المركبة وبياناتها المسجلة للاستعلام بالحاسب الآلي، بحيث يتيح توفير منظومة معلومات دقيقة تقوم الجهات المعنية من خلالها بحصر أماكن الكثافات المرورية والتعامل معها وإصدار تقارير وإحصائيات للمساهمة في إدارة وتنظيم حركة المرور.

ويحدد الملصق مسار حركة المركبات وتصنيفها "سيارة - دراجة نارية - نقل - مقطورة" ويكشف مدى أحقية المركبات في السير بالمسار المخصص لها "الحارة المرورية" مع توجيه وإرشاد مستخدمي الطرق.

ويُتيح لأجهزة الأمن وضع نظام آلي لفحص المركبات أمنيًا ويمكن من خلاله التعرف علي المركبات المطلوبة أمنيًا والمنتهية التراخيص من خلال الربط مع قاعدة بيانات السيارات، وتطبيق قواعد المرور وتسجيل المخالفات بطريقة إلكترونية وموحدة علي كل المواطنين بأنحاء الجمهورية ويساهم في التعرف علي المركبات التي انتهت فترة السماح بتواجدها داخل البلاد عن طريق المنافذ الجمركية، وكذا مركبات المناطق الحرة.

كما يهدف الملصق الإلكتروني إلي التسهيل علي جمهور المواطنين في تنقلاتهم واستخدامهم للطرق من خلال سداد الرسوم المستحقة بأنواعها المختلفة "المرور علي الطرق - الانتظار وغيرها" دون توقف، ويتم إرسال رسالة نصية عقب كل عملية "خصم - مخالفة - رسوم" تشير إلي رسوم العملية والرصيد المتبقي لدى تفعيل هذه المنظومة.

ويساهم الملصق في رفع معدلات ضبط السيارات المبلغ بسرقتها عن طريق إدراجها بشكل إلكتروني يضمن سرعة ضبطها.

مقالات مشابهة

  • سحب 687 رخصة لعدم تركيب الملصق الإلكترونى خلال 24 ساعة
  • روسيا ترسل لمصر معدات حيوية لمحطة الضبعة النووية
  • النقل تواصل تنفيذ البنية الفوقية لمحطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط
  • ورشة عمل حول الإصدار الثاني من خطة ضمان سلامة ومأمونية مياه الشرب بمحطة روض الفرج
  • سحب 735 رخصة لعدم تركيب الملصق الإلكترونى خلال 24 ساعة
  • “الربط السككي والكهربائي” عدوي يشهد مراسم التوقيع على محضر الاجتماع المشترك بين الهيئة القومية للطرق والجسور بالسودان ومصر
  • مواعيد عمل مترو الأنفاق خلال إجازة عيد الأضحى 2025
  • اتفاقية لتطوير محطة نقل عام تكاملية بالحافلات بالبريمي
  • النقل تحذر: مخالفات مرورية صارمة لمنع التعدي على الحارات المخصصة للأتوبيس الترددي بالطريق الدائري
  • سحب 911 رخصة لعدم تركيب الملصق الإلكترونى خلال 24 ساعة