الأرصاد: طقس معتدل بالسواحل وبارد بالمرتفعات مع أمطار متفرقة
تاريخ النشر: 16th, February 2025 GMT
شمسان بوست / خاص:
توقع مركز التنبؤات الجوية والإنذار المبكر بالهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد، اليوم الأحد، أن تشهد المناطق الساحلية والقريبة منها طقساً معتدلاً خلال النهار، وبارداً نسبياً إلى بارد أثناء الليل والصباح الباكر، مع سماء غائمة جزئياً إلى غائمة، واحتمالية هطول أمطار خفيفة متفرقة على أجزاء من السواحل الجنوبية.
ووفقاً للنشرة اليومية الصادرة عن المركز، فمن المتوقع أن يسود المرتفعات الجبلية طقس جاف وبارد إلى شديد البرودة، خاصة خلال الليل والصباح الباكر، مع احتمالية تشكّل الضباب والسحب الطبقية على بعض المناطق، وهطول أمطار متفرقة على أجزاء من المرتفعات الغربية والشمالية الغربية.
أما في المناطق الصحراوية والهضبية، فسيكون الطقس جافاً وصحواً بشكل عام، مع اعتدال درجات الحرارة نهاراً وانخفاضها إلى مستويات باردة جداً ليلاً وفي الصباح الباكر، وسط نشاط للرياح المثيرة للأتربة والرمال.
درجات الحرارة المتوقعة اليوم الأحد
المناطق الساحلية والقريبة منها:
عدن: (29 / 24)
المكلا: (28 / 22)
الحديدة: (29 / 23)
سقطرى: (30 / 19)
المخا: (29 / 23)
الغيضة: (28 / 20)
زنجبار: (29 / 22)
لحج: (30 / 22)
المناطق الصحراوية والهضبية:
سيئون: (33 / 13)
مأرب: (30 / 14)
عتق: (30 / 16)
بيحان: (28 / 14)
المناطق الجبلية:
صنعاء: (28 / 08)
تعز: (28 / 13)
ذمار: (26 / 06)
الضالع: (25 / 12)
إب: (28 / 12)
البيضاء: (26 / 06)
تحذيرات الأرصاد
حذر المركز المواطنين في المرتفعات الجبلية من انخفاض درجات الحرارة، داعياً إلى اتخاذ الاحتياطات اللازمة، خصوصاً لحماية الأطفال وكبار السن. كما نبه السائقين إلى تدني مستوى الرؤية الأفقية بسبب تشكّل الضباب في بعض المناطق.
حالة البحر
توقع المركز أن يكون البحر خفيف الموج على سواحل المهرة وحضرموت، وخفيف إلى معتدل على سواحل شبوة وأبين وعدن وأرخبيل سقطرى. بينما سيكون معتدلاً على سواحل باب المندب والسواحل الغربية، مع تحذيرات لمرتادي البحر والصيادين وربابنة السفن من اضطراب البحر وشدة الرياح في هذه المناطق، خصوصاً في باب المندب والسواحل الجنوبية الغربية والبحر الأحمر.
المصدر
المصدر: شمسان بوست
إقرأ أيضاً:
مضيق باب المندب الاستراتيجي في مرمى الحوثيين
صراحة نيوز – يقع مضيق باب المندب في أقصى جنوب البحر الأحمر ويربط الأخير بخليج عدن في المحيط الهندي، ويعد أحد الممرات البحرية الأكثر استخداما في العالم، إذ يربط خصوصا أوروبا بآسيا.
وبسبب قربه من السواحل اليمنية الخاضعة جزئيا لسيطرة الحوثيين، فإن المضيق معرض بشكل خاص للهجمات التي ينفذها الحوثيون.
وازدادت أهمية باب المندب منذ إغلاق مضيق هرمز، لكن الحوثيين استهدفوا ناقلتي نفط في البحر الأحمر بصواريخ وطائرات مسيّرة، في خطوة تنطوي على تهديد للملاحة عبر المضيق.
ويفصل هذا المضيق اليمن الواقع في شبه الجزيرة العربية عن جيبوتي وإريتريا في القارة الإفريقية.
ويبلغ طوله نحو مئة كيلومتر، وعرضه نحو ثلاثين كيلومترا ويقع بين رأس منهلي على الساحل اليمني ورأس سيّان في جيبوتي. ويشكّل هذان الرأسان الحد الفاصل بين البحر الأحمر وخليج عدن.
وتفصل جزيرة ميون اليمنية المضيق إلى ممرين بحريين.
ناقلات النفط
تمر ناقلات النفط والسفن التجارية الآتية من آسيا عبر هذا المضيق للوصول إلى البحر الأحمر، ثم إلى قناة السويس وصولا إلى البحر الأبيض المتوسط، وكذلك بالاتجاه المعاكس.
ومنذ بداية حرب إيران عمدت السعودية إلى تصدير كميات متزايدة من النفط الخام عبر ميناء ينبع المطل على البحر الأحمر، في مسار بديل من مضيق هرمز الذي تغلقه إيران.
وباتت كميات النفط المصدَّرة عبر هذا الميناء تمثّل 75% من إجمالي صادرات النفط السعودية في الظروف العادية، مقابل 15 إلى 20% قبل الحرب، وفق جون إيفانز، الخبير لدى “بي في إم”، شركة الوساطة والاستشارات المتخصصة في أسواق النفط والطاقة.
وإذا بات متعذرا على السفن عبور مضيق باب المندب، يصبح الالتفاف حول إفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح الطريق البديل الوحيد للوصول إلى آسيا.
ويشير إيفانز إلى أن “الرحلة بين ينبع والصين تستغرق أكثر بقليل من 20 يوما” عند العبور قبالة السواحل اليمنية، أما التوجّه صعودا لعبور السويس ثم الالتفاف حول إفريقيا فيستغرق “أكثر من 50 يوما”.
هجمات الحوثيين
في العام 2024، نفّذ الحوثيون عشرات الهجمات على سفن تجارية قالوا إنها على صلة بإسرائيل في البحر الأحمر وخليج عدن انطلاقا من المناطق الخاضعة لسيطرتهم في اليمن.
وأدى ذلك إلى اضطرابات طويلة الأمد في حركة الملاحة بالمنطقة.
ولم تعد حركة الملاحة في البحر الأحمر إلى مستويات العام 2023، إلا أن الشركات البحرية الكبرى “بدأت منذ كانون الثاني 2025 تجسّ النبض وتسيّر بعض السفن”، وفق ما أوضحت المحلّلة في “لويدز ليست إنتليجنس” بريدجيت دياكون في مؤتمر عبر الفيديو الخميس.
وكان إغلاق مضيق هرمز قد أدى خصوصا إلى زيادة حركة ناقلات النفط المارة عبر باب المندب، لكن المحلّلة تتوقع أن “يتغيّر ذلك” بسبب الهجوم.
وكان ريكو لومان، الخبير الاقتصادي المتخصص في النقل لدى “أي إن جي ريسرتش” قد أشار في آذار إلى أن “الحوثيين نجحوا سابقا في السيطرة على المضيق انطلاقا من الساحل، وبإمكانات محدودة”.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية