سوهاج.. مصرع طفلة بطلق ناري في مشاجرة بدار السلام
تاريخ النشر: 10th, March 2025 GMT
شهد مركز دار السلام جنوبي شرق محافظة سوهاج، مشاجرة دامية بين طرفين من الجيران؛ أسفرت عن مصرع طفلة بطلق ناري بالبطن؛ بسبب خلاف نشب بين والدها وأحد جيرانهم.
تفاصيل الواقعةتعود أحداث الواقعة عندما تلقى اللواء صبري صالح عزب، مساعد وزير الداخلية مدير أمن سوهاج، إخطارًا من مأمور مركز شرطة دار السلام، يفيد بورود بلاغ بوقوع مشاجرة بدائرة المركز ووجود حالة وفاة.
وبالإنتقال والفحص، تبين أن المشاجرة وقعت بين كل من:" الطرف الأول مصطفى ع. ع. ع- 31 عامًا- عامل، ونجلته جنا- 5 سنوات"، والتي أصيبت بطلق ناري بالبطن من الناحية اليسرى، وتم نقلها إلى مستشفى دار السلام المركزي، إلا أنها فارقت الحياة عقب وصولها.
الطرف الثاني:" عبد الرحيم ط. ا. م- 20 عامًا- عامل زراعي"، وجميعهم يقيمون بذات الناحية، وعلى الفور تم ضبط طرفي المشاجرة، وعُثر بحوزة الطرف الثاني على السلاح المستخدم.
وبالتحريات وسماع أقوال الطرفين، تبادلا الاتهامات بالتعدي على بعضهما البعض بالسب، ووجه الطرف الأول الاتهام للطرف الثاني بإطلاق عيار ناري أدى إلى إصابة الطفلة، مما أودى بحياتها.
وذلك على خلفية مشادة كلامية نشبت بين الأول من الطرف الأول والطرف الثاني بسبب خلافات الجيرة ولهو الأطفال.
تم اتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة، وحرر المحضر اللازم بالواقعة، وتولت النيابة العامة التحقيقات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مشاجرة سوهاج طفلة اخبار محافظة سوهاج حوادث محافظة سوهاج
إقرأ أيضاً:
اختبار تصادم يتسبب في استدعاء أكثر من 135 ألف سيارة هيونداي
أعلنت هيونداي رسميًا استدعاء 135,386 سيارة من طرازات سانتا في 2024 و2025 في الولايات المتحدة الأمريكية، بعد أن كشفت تحقيقات السلامة أن هناك احتمالًا لحدوث تماس كهربائي قد يؤدي إلى نشوب حريق في الحيز المحرك.
سبب استدعاء سيارات هيوندايالسبب يعود إلى غطاء قد تم تركيبه بشكل غير صحيح على الطرف الموجب “B+” في الموتور البادئ (starter motor)، والذي قد لا يكون مثبّتًا بالكامل كما ينبغي.
في حال تعرض السيارة لحادث يؤثر على منطقة المحرك، قد يتصل هذا الطرف المكشوف مع مروحة التبريد، مما قد يتسبب في قصر كهربائي وشرارة.
ووفقًا للهيئة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، تمت ملاحظة هذه المشكلة في اختبار تصادم (crash test) أدى إلى اندلاع حريق، رغم أن الحوادث في الواقع العملي لم تسجل سوى حالة واحدة فقط في هذا الاختبار.
تشمل السيارات المتأثرة تلك التي تعمل بمحرك 2.5 لتر توربو الرباعي وغير الهجينة من طراز سانتا في.
يستبعد الطرازات الهجينة من هذا الاستدعاء لأن المشكلة مرتبطة بالمحرك البادئ للمحرك الاحتياطي الذي لا يكون موجودًا بنفس التركيب في النسخ الهجينة.
بدأت هيونداي بالفعل بإخطار الوكلاء والمالكين المتأثرين بدءًا من 1 ديسمبر 2025، حيث سيتم فحص غطاء الطرف “B+” في المحرك البادئ وإعادة تركيبه أو تصحيحه مجانًا إذا لزم الأمر.
كما يمكن لأصحاب السيارات التحقق مما إذا كانت مركباتهم متأثرة عبر إدخال رقم الهيكل (VIN) على موقع NHTSA أو موقع استدعاءات هيونداي.
رغم أن عدد السيارات المستدعاة كبير، إلا أن Hyundai ذكرت أنها على علم فقط بحالة واحدة من الحريق أثناء اختبار تصادم خاضع للرقابة، ولم تسجل أي حالة حريق فعلية في الاستخدام اليومي للمستهلكين حتى الآن.
لا يزال الخطر قائمًا، خصوصًا إن حدث تحول في الهيكل الأمامي للسيارة أو تلف أثناء حادث قوي، مما يجعل الغطاء غير المثبت يتلامس مع مكونات الحركة في المحرك البادئ.
إذا كنت تملك سيارة من طراز سانتا في 2024 أو 2025 غير هجينة، ينصح بالتحقق في أقرب وكيل هيونداي أو عبر الموقع الإلكتروني باستخدام رقم الهيكل (VIN).
إذا كانت مركبتك ضمن الاستدعاء، يجب فحص غطاء الطرف “B+” للمحرك البادئ وإصلاحه مجانًا في الوكالة المعتمدة دون تأخير، لتفادي أي احتمال لحدوث تماس كهربائي.
يسلط هذا الاستدعاء الضوء على التحديات التي تواجهها شركات السيارات مع التكامل المتزايد للمكونات الكهربائية، سواء في السيارات التقليدية أو الهجينة، حيث يصبح أي خطأ في التركيب صغيرًا لكنه قد يتسبب في مخاطر كبيرة.
كما أنه يضع هيونداي تحت ضغوط إضافية للرد بسرعة على شكاوى الأمان وتعزيز الثقة بين المستهلكين في ظل التنافس المحتدم في سوق السيارات الكبيرة.
مصرع شاب صعقا بالكهرباء فى حوش عيسى بالبحيرة