الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي يعلن عن خسائر أقل في العمليات خلال 2024
تاريخ النشر: 22nd, March 2025 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أعلن مجلس الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي اليوم الجمعة تكبد خسائر أقل في عملياته العام الماضي، مقارنةً بعام 2023؛ حيث أدى عمله المستمر لاحتواء التضخم إلى عجز في ميزانيته.
وأعلن "الفيدرالي الأمريكي" أن إجمالي توزيع صافي خسارته الشاملة العام الماضي بلغ 77.5 مليار دولار، مقابل 114.
وتُعد الخسارة المُبلغ عنها لعام 2024 رقمًا نهائيًا مُدققًا، ومع انتهاج الاحتياطي الفيدرالي هذا العام لعادة إصدار رقم أولي في بداية العام، فإنه يُمثل أيضًا أول نظرة عامة على الوضع الرسمي لمالية البنوك المركزية للعام بأكمله.
كما تغير عرض الاحتياطي الفيدرالي لوضعه المالي. ففي السنوات الأخيرة، نشر المعلومات مُلخصةً في بيان صحفي، بينما نُشرت أرقام هذا العام في وثيقة من 65 صفحة.
وكانت خسارة الاحتياطي الفيدرالي مدفوعة بشكل أساسي بجهوده لخفض مستويات التضخم المرتفعة. يعتمد البنك المركزي على التمويل الذاتي، حيث يكسب إيراداته من الأوراق المالية التي يمتلكها والخدمات التي يقدمها للقطاع المالي. وبموجب القانون، يمنح الاحتياطي الفيدرالي وزارة الخزانة الأمريكية أي أرباح فائضة، وقد كانت هذه المبالغ ضخمة في السنوات الأخيرة.
لكن الوضع بدأ يتغير في عام 2022. ففي مواجهة أعلى مستويات التضخم منذ عقود، رفع الاحتياطي الفيدرالي نطاق سعر الفائدة قصير الأجل بشكل حاد من مستويات قريبة من الصفر في ذلك الربيع إلى ذروة تراوحت بين 5.25% و5.50% بحلول يوليو 2023. ومنذ ذلك الحين، خفض هذا السعر بنقطة مئوية واحدة بسبب انخفاض التضخم، مع بقاء السياسة النقدية في حالة ركود حاليًا.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي التضخم الاحتیاطی الفیدرالی
إقرأ أيضاً:
بعد تشغيل مصفاة دانغوتي.. توتال وشركات أخرى تتكبّد خسائر ضخمة بسوق نيجيريا
تكبّدت الشركات العاملة في مجال النفط في نيجيريا خسائر مالية كبيرة هذا العام، بسبب المنافسة القوية التي أحدثتها مصفاة دانغوتي التي دخلت سوق العمل قبل 10 شهور، وبدأت في تكرير النفط محليا دون الحاجة إلى إرساله كمادة خام نحو الأسواق الخارجية لتصفيته.
ووفقا لأرقام رسمية، فإن الشركات التي كانت في السابق تسيطر على سوق المحروقات مثل "توتال إنرجيز ماركتينغ" و"أوندو" و"كونويل" تكبّدت في النصف الأول من العام الجاري خسائر مالية بسبب تقليص دانغوتي الحاجة للاستيراد، وكذا إلغاء الدعم الحكومي للبنزين والديزل.
وحسب الأرقام الرسمية فإن توتال إنرجيز سجلت خسائر في النصف الأول من العام بلغت 1.8 مليون دولار، مقارنة بأرباح في نفس الفترة من العام الماضي وصلت أكثر من 10 ملايين دولار.
وبعد أشهر من بدء مصفاة دانغوتي عمليات التكرير أبرمت عدة اتفاقيات مع شركات فرعية لدخول قطاع التوزيع، وهي خطوة في اتجاه المنافسة والهيمنة على سوق التجزئة والبيع للمحطات، مما زاد من الضغوط على توتال إنرجيز التي تمتلك 570 محطة محلية للتوزيع.
وفي السياق، قالت شركة أوندو التي تعمل في مجال تسويق المشتقات البترولية إنها لم تسجل في العام الجاري أي شحنة بنزين، مقابل 7 شحنات في نفس الفترة من العام الماضي.
وبرّرت الشركة ضعف أدائها باستمرار تراجع الطلب في السوق المحلية بسبب إلغاء الدعم الحكومي، وكذا زيادة إنتاج مصفاة دانغوتي الوطنية، بالإضافة لبعض القيود المتعلقة بالحصول على العملات الأجنبية.
وبحسب بيانات مصفاة دانغوتي، فقد بلغ إنتاجها اليومي للبنزين 37.5 مليون لتر، مع تحميل ما يصل إلى 587 شاحنة يوميا.
وقالت الشركة المشغلة للمصفاة إنها ستبدأ من 15 أغسطس/آب الجاري توزيع الوقود مباشرة على محطات البيع بالتجزئة والمستودعات والمصانع من خلال تجهيز 4 آلاف صهريج كخطوة أولى لدخول قطاع داون ستريم (أنشطة ما بعد الإنتاج).
إعلان
لجنة أمن محلية الخرطوم.. طوف أمني مشترك بالسوق المحلي والمركزي بقوة مشتركة من الشرطة وجهاز المخابرات والاستخبارات