سكرتير بني سويف يبحث تسريع وتيرة العمل بمشروع كوبري الشاملة
تاريخ النشر: 23rd, March 2025 GMT
بتكليف من الدكتور محمد هاني غنيم محافظ بني سويف،عقد اللواء سامي علام السكرتير العام المساعد اجتماعاً "بمكتبه " لمناقشة الإجراءات الفنية والإدارية اللازمة لتذليل معوقات استكمال مشروع إنشاء كوبري الشاملة على ترعة الإبراهيمية ، الجاري تنفيذه بالتعاون بين المحافظة والهيئة العامة للطرق والكباري بوزارة النقل وذلك في إطار الجهود المبذولة لتطوير شبكة الطرق وتحسين الحركة المرورية بمدينة بني سويف
. دعم مستشفى الفشن المركزي بجهاز أشعة
ناقش السكرتير العام المساعد الإجراءات اللازمة لنقل خط مياه الشرب بشارع سعد زغلول المتداخل مع مسار الكوبري،حيث تم الاتفاق على تنفيذ خطة زمنية محددة تشمل كافة المراحل المطلوبة لنقل الخط بطريقة آمنة تتماشى مع متطلبات تنفيذ الكوبري دون التأثير على سير العمل، ولضمان الانتهاء من المشروع ودخوله الخدمة في المواعيد المحددة
حضر الاجتماع : علي يوسف رئيس المدينة ،المهندس ناصر فراج وكيل وزارة النقل ،المهندس محمد عشري مدير المشروع بفرع الهيئة ، بجانب مسؤولى إدارات الشؤون القانونية والإدارة الاستراتيجية والشؤون المالية والحسابات والتعاقدات الحكومية، والمكتب الفني بديوان عام المحافظة،و شركات المياه والشرب والصرف الصحي و الغاز الطبيعي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: ببا الفشن بني سويف المزيد بنی سویف
إقرأ أيضاً:
تصوير جوي يوثّق تقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
نشرت وزارة النقل لقطات جوية جديدة توثق سير الأعمال في المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، والذي يمثل أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي المستدام الجاري تنفيذها في المحافظة.
يمتد المشروع بطول 21.7 كيلومترًا من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر، ويتضمن 20 محطة (6 سطحية و14 علوية).
يبدأ المسار بقطاع سطحي بطول 6.5 كيلومتر من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم يتحول لمسار علوي بطول 15.2 كيلومتر حتى محطة أبو قير.
وتتواصل حاليًا أعمال تركيب الكمرات في كباري المسار بالقطاعات الممتدة من محطة طوسون إلى محطة فيكتوريا، بالتوازي مع تنفيذ خوازيق وأعمدة وبلاطات المسار العلوي، إضافة إلى تقدم ملحوظ في تنفيذ الأساسات للمحطات، بما يشمل الخوازيق والقواعد والركائز الخرسانية. كما تشهد ورشتا المشروع في أبو قير وكفر عبده تقدمًا في أعمال التسوية والإنشاءات، حيث بدأت أيضًا أعمال المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويمثل هذا المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، إذ يهدف إلى إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة، وخفض الازدحام المروري، وتقليل استهلاك الوقود بالاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة. كما يُتوقع أن يرفع طاقة نقل الركاب من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب، مع تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كيلومتر في الساعة، وتقليص زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
وسيتيح الخط الجديد تكاملًا في خدمات النقل، من خلال الربط مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطة مصر، وخطيّ قطارات القاهرة/الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدي جابر، إضافة إلى الربط مع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، وخط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة