متابعات ــ تاق برس   داهمت  قوة من دائرة القوات الخاصة بالادارة العامة للشرطة الأمنية متجرا ملحق بأحد المساجد في جزيرة توتي وضبطت ماكينات محطة وقود.  وقال اللواء شرطة حقوقى سفيان عبد الوهاب حمد رملي مدير الإدارة العامة للشرطة الأمنية بحسب “المكتب الصحفى للشرطة” أن خلفية البلاغ تعود  لتوافر معلومات للادارة عن وجود منهوبات قامت ما أسماها  المليشيا المتمردة بتخذينها باحد المتاجر الملحقة بسور مسجد بجزيرة توتي أثر ذلك تحركت قوة من القوات الخاصة بقيادة العقيد شرطة جمال محمد حامدين مدير الدائرة  وعدد من الأفراد وداهمت القوة الوكر ووضعت يدها علي المعروضات وهي عبارة عن عدد 3 ماكينات محطة وقود جديدة من شركة بتروتك المصرية تبلغ قيمتها مبلغ 75مليون (مليار) جنيه.

وإستطاعت القوة نقل المعروضات وتحريزها وإتخاذ إجراءات بلاغ بقسم شرطة توتي الذي باشر مهامه في تلقي الدعاوي الجنائية عقب تحرير المنطقة من سيطرة قوات الدعم السريع. الدعم السريعجزيرة توتي

المصدر: تاق برس

كلمات دلالية: الدعم السريع جزيرة توتي

إقرأ أيضاً:

شريان لوجيستي وتنموي.. أهم معلومات عن الخط 2 من شبكة القطار السريع

يمثل الخط الثاني لشبكة القطار الكهربائي السريع، الممتد من الفيوم/بني سويف حتى أبو سمبل بطول 1100 كيلومتر، إضافة استراتيجية للبنية التحتية المصرية. يهدف هذا المشروع الطموح إلى خلق محاور لوجيستية متكاملة تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، وشمال وجنوب البلاد.

ويساهم القطار الكهربائي السريع في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية بالموانئ البحرية وربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير وخدمة المناطق السياحية.

فرص استثمارية واعدة بمنطقة وادي سريرية

كما يخلق فرص استثمارية واعدة بمنطقة وادي سريرية الصناعية نظرًا لموقعها الفريد وقربها من الموانئ التصديرية والمحاور الرئيسية وتوافر الخامات والأيدي العاملة، خاصة أنه يساهم في الإسراع في رفع كفاءة البنية التحتية لمنطقة وادي سريرية الصناعية لدعم وجذب الاستثمار الصناعي بها.

 وتحركت وزارة الصناعة لإنشاء احدى المدن الصناعية المتكاملة والمتخصصة بوادي سريرية بالمنيا على مساحة 5.5 مليون م² بنظام المطور الصناعي، ومرجح ان تصل تكلفتها الاستثمارية الإنشائية إلى 12 مليار جنيه، ومن المتوقع ان يوفر 250 ألف فرصة عمل، ما يعكس مردوداً اقتصادياً ضخمًا للمشروعات الصناعية التي تعتمد عليها الدولة المصرية حاليا في النهضة الاقتصادية تنفيذا لرؤية مصر 2030.

يمتد الخط الثاني من شبكة القطار السريع من محطة الفيوم - بني سويف وحتى مدينة أبو سمبل بطول 1100 كم غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربى، على أن يتم إنشاء المحطات فى مناطق تقاطع محاور النيل ويشمل الخط على عدد 36 محطة ( 10 محطات للقطار السريع – 26 محطة للقطار الإقليمى).

المصرية لنقل الكهرباء توقع عقدًا لتنفيذ مشروع لتغذية المرحلة الثالثة من القطار السريع
يسير القطار السريع بسرعة 230 كيلو متر - الساعة ، والإقليمى بسرعة 160 كيلو متر/ ساعة ، و قطار نقل البضائع بسرعة 120 كيلومتر/ ساعة

وسيحقق ربط جميع محافظات الوجه القبلي الممتدة بطول الوادي بشمال الجمهورية ويتبادل الخدمة مع الخط الأول من الشبكة في محطة حدائق أكتوبر ومع الخط الثالث من الشبكة في محطة قنا .

الطاقة الاستيعابية المنتظرة:

من المخطط أن ينقل هذا الخط 1.3 مليون راكب يومياً ، 10 ألف طن بضائع يومياً.

صمم الخط الثاني ليكون متعدد الاستخدامات، حيث يستوعب ثلاثة أنواع من القطارات بسرعات مختلفة: “القطار السريع، والقطار الإقليمي، وقطار نقل البضائع”.

طباعة شارك القطار الكهربائي السريع وادي سريرية التصدير المناطق السياحية

مقالات مشابهة

  • غرفة طوارئ معسكر أبو شوك بمدينة الفاشر: ظروف إنسانية صعبة وتحديات أمنية جراء القصف المدفعي المستمر من قبل الدعم السريع
  • د. حسن محمد صالح: من حول الدعم السريع الي المشروع الغربي العلماني؟
  • وفاة شاب وإصابة آخرين بحريق في محطة وقود في شبوة
  • حرب المسيّرات تغيّر قواعد اللعبة في السودان… «الدعم السريع» يوسّع سيطرته من الجو
  • 4 سيارات إطفاء تحاصر ألسنة لهب التهمت شقة سكنية بشارع الحجاز
  • سائق مصري يضحي بحياته لإبعاد سيارة مشتعلة عن محطة وقود وإنقاذ الأرواح
  • تصاعد المعارك بين الجيش و الدعم السريع في دارفور وكردفان
  • السودان بين سيطرة الجيش وتصعيد الدعم السريع.. قصف إغاثي وحصار مستمر
  • شريان لوجيستي وتنموي.. أهم معلومات عن الخط 2 من شبكة القطار السريع
  • جزيرة توتي تؤدي صلاة العيد بعد عامين من انتهاكات المليشيا الإرهابية