لتحديث 100 جرار.. «النقل» توقع 3 عقود تطوير للسكك الحديدية مع شركة أمريكية
تاريخ النشر: 10th, April 2025 GMT
شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصناعة والنقل والسفيرة هيرو مصطفى جارج سفيرة الولايات المتحدة الامريكية في مصر، توقيع 3 عقود في مجال السكك الحديدية بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة برجروس ريل الأمريكية (PRL).
واشتملت العقود على «تحديث عدد (100) جرار هنشل - توريد قطع غيار لعدد (141) جرار لمدة 15 سنة - الدعم الفني لمدة 10 سنوات».
ووقع العقود من جانب الهيئة المهندس محمد عامر رئيس هيئة السكة الحديد وجاك زنج نائب رئيس مجلس ادارة شركة برجروس ريل الأمريكية (PRL).
وقال وزير الصناعة والنقل، إن هذا التعاقد يدخل ضمن خطة الوزارة لدعم الأسطول الحالي من الجرارات للسكة الحديد بما يسهم في زيادة عدد الرحلات على خطوط الشبكة وتحسين الخدمة المقدمة وتلبية طلبات جمهور مستخدمي السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية لافتا الى ان تدعيم منظومة الجر بالسكك الحديدية يساهم ايضا في زيادة نسبة المنقول من البضائع عبر خطوط السكة الحديد بما يقلل من الاعباء على الطرق ويساهم في زيادة موارد السكة الحديد بما يعود ايجابيا على الخدمة المقدمة.
تحديث 100 جرار هنشل
وأشار الفريق كامل الوزير، إلى أن عقد التحديث لعدد (100) جرار هنشل يشمل أعمال التحديث للجرار حيث سيتم تركيب اجزاء جديدة بالكامل وهي ( المحرك - نظام التحكم المتطور "EM2000" - كابينة كهرباء الجهد العالي - ضاغط الهواء كمبرسور - كابينة الضغط المنخفض - نظام فرامل الهواء - نظام التبريد )، كما سيتم إجراء العمرات لباقي المكونات الرئيسية بالجرار بإستخدام قطع غيار جديدة
مضيفا أن هذا التحديث سيحقق توفير من الناحية التشغيلية للجرارات حيث سيقلل من استهلاك الزيت بنسبة (50%) تقريباً باستخدام أحدث تقنيات المحرك الجديد، كما سيتم تقليل استهلاك الوقود بنسبة تزيد عن (3%) مقابل تقنية المحرك الحالية، وسيؤدي إلى تحسين نسبة الإنبعاثات الكربونية كما أن تحديث تلك الجرارات سيساهم في تحسين مستوى إتاحية الأسطول وإعتماديته لدى الهيئة القومية لسكك حديد مصر حيث أنه سيحقق تحسين مستوى اتاحية الجرارات وتوفير قطع الغيار وتقليل مخزونها بمخازن الهيئة بسبب تغيير الأجزاء القديمة التي توقف إنتاجها من خلال الشركات المصنعة للجرارات وزيادة المكونات المشتركة مع أسطول الهيئة من جرارات (EMD) طراز (JT42CWRM).
وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل على أن توقيع هذا العقد يهدف ايضاً إلى توطين الصناعة المحلية حيث سيتم تنفيذ أعمال عمرة الأجزاء المعاد استخدامها (موتور جر - مولد رئيسي - البواجي -.. .. .) داخل الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية (إيرماس) المملوكة للهيئة القومية لسكك حديد مصر مما يتيح استخدام بعض المكونات المحلية ضمن العمرة بالإضافة إلى نقل الخبرات من خلال إشراف شركة برجروس ريل الأمريكية (PRL) على هذه الأعمال
واوضح نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه بهذا التوقيع تكون وزارة النقل قد ادخلت 210 جرار جديد للخدمة كما تم الانتهاء من إعادة تأهيل واصلاح عدد 99 جرار من إجمالي 210 جرار من الاسطول الحالي بالتعاون مع كبريات الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال بالاضافة الى الصيانة الدورية للأسطول الحالي من الجرارات بورش السكة الحديد وذلك في اطار الخطة الشاملة لاستمرار تطوير منظومة السكك الحديدية
من جانبها قالت السفيرة هيرو مصطفى جارج سفيرة الولايات المتحدة الامريكية بالقاهرة على هامش فعاليات التوقيع: "يسعدني أن أكون هنا لأشهد توقيع ثلاثة عقود تزيد قيمتها عن 235 مليون دولار لتحديث وصيانة الجرارات. أهنئ شركة "بروجرس ريل" الأمريكية وسكك حديد مصر على التوصل إلى هذا الاتفاق. الولايات المتحدة تفتخر بامتلاكها تقنيات وابتكارات متقدمة تساهم وستستمر في جلب الازدهار المشترك لكلا البلدين.
المصدر
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: وزير النقل الفريق كامل الوزير شركة أمريكية جرارات السكك الحديدية وزیر الصناعة والنقل السکک الحدیدیة نائب رئیس مجلس السکة الحدید حدید مصر
إقرأ أيضاً:
بعد عقود من الغموض.. وفاة كوزو أوكاموتو في لبنان
بيروت - وكالات
توفي الياباني كوزو أوكاموتو، المعروف بلقب "أحمد الياباني"، في العاصمة اللبنانية بيروت عن عمر ناهز 78 عاماً، بعد مسيرة ارتبطت بأحد أكثر الهجمات إثارة للجدل في تاريخ الصراع الفلسطيني - الإسرائيلي خلال سبعينيات القرن الماضي.
وأعلنت الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين وفاة أوكاموتو، مشيرة إلى أنه قضى سنواته الأخيرة في لبنان، حيث عاش بعيداً عن الأضواء منذ خروجه من السجن الإسرائيلي ضمن صفقة تبادل أسرى عام 1985.
وُلد أوكاموتو في اليابان عام 1947، وانضم في شبابه إلى الجيش الأحمر الياباني، وهو تنظيم يساري متطرف تأسس في اليابان خلال عقد الستينيات، قبل أن ينتقل إلى العمل مع فصائل فلسطينية مسلحة.
وفي 30 مايو عام 1972، شارك أوكاموتو مع اثنين من أعضاء الجيش الأحمر الياباني في هجوم مسلح على مطار اللد قرب تل أبيب، أدى إلى مقتل 26 شخصاً وإصابة آخرين، وأصبح الهجوم من أبرز العمليات التي ربطت بين التنظيمات المسلحة الدولية في تلك المرحلة.
وألقي القبض على أوكاموتو بعد العملية، وحكمت عليه محكمة إسرائيلية بالسجن المؤبد، قبل أن يُفرج عنه عام 1985 في إطار صفقة تبادل أسرى، لينتقل بعدها إلى عدة دول قبل استقراره في لبنان.
وخلال إقامته في لبنان، ظل أوكاموتو شخصية مثيرة للجدل؛ إذ اعتبرته جهات فلسطينية أحد المتضامنين مع القضية الفلسطينية، بينما صنفته إسرائيل واليابان ضمن منفذي هجوم دموي أسفر عن سقوط ضحايا مدنيين.
برحيله، تُطوى صفحة أحد آخر الأعضاء المعروفين في الجيش الأحمر الياباني، الذي ارتبط اسمه بمرحلة شهدت تصاعد العمليات المسلحة العابرة للحدود في سبعينيات القرن الماضي.
اللجنة المنظمة لـ”APPO 2026″ تزور معهد النفط ومركز بحوث النفط