وزير النقل يعلن إنشاء 3 موانئ جديدة.. ويكشف عدد الموانئ في مصر
تاريخ النشر: 18th, April 2025 GMT
أكد المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اليوم الجمعة، أن هناك أهمية كبيرة للتكامل بين المواني البحرية، والربط البحري بين مصر والسعودية، خاصة مع التطور الكبير في منظومة النقل البحري في البلدين، مشيرا إلى الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية لتحقيق نقلة نوعية في قطاع النقل البحري.
جاء ذلك خلال زيارة الوزير، والدكتور رميح بن محمد الرميح، نائب وزير النقل للنقل والخدمات اللوجستية في السعودية، لميناء جدة الإسلامي، بحضور السفير إيهاب أبو سريع، سفير جمهورية مصر العربية لدى المملكة العربية السعودية، واللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، والمهندس محمد فتحي، معاون الوزير للنقل البحري.
وقال الوزير إنه جرى إنشاء 3 مواني جديدة، ليصل عدد المواني المصرية إلى 18 ميناء، كما تم انشاء أرصفة ومحطات جديدة، ليصبج إجمالي أطوال الأرصفة 100 كم أرصفة وحواجز أمواج، بطول 50 كم، وكذلك تعميق الممرات الملاحية حتى يتمكن قطاع المواني من استيعاب 40 مليون حاوية مكافئة سنويا، و 400 مليون طن بضاعة.
إنشاء لجنة مشتركة بين وزارات النقل في «مصر وتونس وليبيا» لتنفيذ الخط الملاحي والنقل البري
موعد امتحانات الترم الثاني 2025 لطلاب صفوف النقل بجميع المراحل
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: مصر السعودية كامل الوزير التنمية الصناعية وزير النقل كامل الوزير مصر والسعودية نائب رئيس مجلس الوزراء ميناء جدة الإسلامي السفير إيهاب أبو سريع الربط البحري سفير مصر في السعودية
إقرأ أيضاً:
مجلس الوزراء: الأتوبيس الترددي نقلة جديدة في وسائل النقل الذكية
نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، فيديو عبر منصاته على مواقع التواصل الاجتماعي، سلط من خلاله الضوء على مشروع الأتوبيس الترددي الجديد، باعتباره نقلة نوعية في وسائل النقل الذكية، وخطوة هامة تجسد حرص الدولة على توفير وسائل نقل جماعي آمنة ومتكاملة تسهم في تيسير حركة المواطنين، في ظل الطفرة الملموسة التي يشهدها قطاع النقل خلال السنوات الأخيرة.
وخلال الفيديو، أوضح المهندس محمود الشيخ مدير مشروع الأتوبيس الترددي بوزارة النقل أن المشروع يعد أحد وسائل النقل الجماعي المستدام التي يتم تنفيذها لأول مرة في مصر، حيث تم تصميم مساره بطول 113 كم، لخدمة جميع المناطق والتقاطعات الرئيسة على الطريق الدائري.
وأشار «مدير المشروع» إلى أن المشروع يهدف إلى تنظيم حركة نقل الركاب على الطريق الدائري بطريقة حضارية ومنظمة، تتيح نقل أكبر عدد من الركاب في أقل وقت ممكن.
وأوضح أن المشروع يتكون من 3 مراحل، حيث بدأ التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وصولًا إلى محطة أكاديمية الشرطة بالقاهرة الجديدة، لتغطي مناطق ذات كثافة سكانية مرتفعة، وتقاطعات رئيسية مثل طرق الإسكندرية الزراعي، والسويس، والإسماعيلية الصحراوي، بما يحقق خدمة فعالة لجميع مرتادي القاهرة الكبرى القادمين من مختلف الأقاليم.
وأكد أن اختيار المحطات جاء وفق محددات تضمن تكامل المشروع مع خطوط النقل الجماعي القائمة، منها الخط الثاني للمترو بمنطقة شبرا الخيمة، والخط الأول للمترو بالمرج، إلى جانب محطة عدلي منصور المركزية، بما يسهم في تعزيز كفاءة الشبكة وخدمة قطاعات واسعة من المواطنين.
من جانبهم أعرب عدد من المواطنين عن إشادتهم بالمشروع، مؤكدين أنه يمثل نقلة نوعية في مستوى خدمات النقل الجماعي، لما يوفره من راحة في التنقل، وسرعة في الوصول دون الحاجة للانتظار الطويل، مع الالتزام بمواعيد التشغيل والانضباط في تقديم الخدمة، كما أعربوا عن رضاهم بمستوى الأمان داخل الأتوبيسات، إلى جانب ملاءمة تكلفة التذكرة لمختلف شرائح الركاب، وهو ما يعزز الاعتماد على هذا النوع من النقل الحديث كبديل عملي ومريح للوسائل التقليدية.
اقرأ أيضاًوزير الكهرباء يتابع جهود ربط محطتي محولات جرزا وغرب بكر بالجيزة والبحر الأحمر
سكرتير عام الأقصر يبحث شكاوى عدد من المواطنين ويوجه بسرعة حلها
طهران تقدم شكرها للمرجعية الدينية وشعب العراق وقواه السياسية على مساندة الشعب الإيراني