أكد الإعلامي أحمد موسى، أن البلد تتعرض للعديد من الحملات والشائعات خاصة في ملف الاستثمار، مردفًا: "مصر لم تبيع شيئًا، المستثمر عندما يحضر إلى مصر تتردد الشائعات بأننا نبيع في البلد، وعندما يذهب إلى دولة أخرى نردد جملة شوفوا الاستثمار".

نتيجة مباراة أستون فيلا وبورنموث في الدوري الإنجليزي متحدث الأوقاف يكشف طرق مكافحة التحرش.

. فيديو

وقال أحمد موسى، خلال تقديم برنامج «على مسئوليتي»، عبر قناة «صدى البلد»، إن: "الدولة حريصة على تنمية سيناء لجذب الاستثمارات الأجنبية، فالدولة لما تعمل استثمار وتجذب رجال أعمال، نقول باعوا، ولما مش نعمل خدمات يقولوا الحقوا دول بيعملوا إيه".

وتابع أحمد موسى: "قناة السويس لم تباع وهي ملك لمصر، النهاردة لما تعمل تنمية وتجذب الاستثمار، نشوف كم الشائعات، وآخرها المرتبطة بيبع أراضي بقناة السويس لموانئ أبو ظبي".

وأكمل: "د. مصطفى مدبولي رئيس الحكومة تفقد وافتتح عددًا من المشروعات في اقتصادية قناة السويس، التطوير دا كان مخطط له من 30 سنة، أحنا مش بنبيع، بنعمل تطوير ونسابق الزمن علشان نفتتح المشروعات".

وأوضح أحمد موسى، أن الرئيس السيسي يولي اهتماما كبيرًا بقطاع الصناعة والاستثمار، مشيرًا إلى أن الدولة حريصة على توطين الصناعات لتقليل فاتورة الاستيراد، دلوقتي بنصنع عربات مترو.

وأكمل أحمد موسى: "الدولة بتشتغل وبنشوف تحديات غير مسبوقة، الدولة شغالة في جهد كبير بيبذل على أرض الواقع".

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: أحمد موسى ملف الاستثمار المستثمر أحمد موسى

إقرأ أيضاً:

مدبولي: نحصد اليوم ثمار 10 سنوات من العمل لتطوير قناة السويس والمنطقة الاقتصادية

أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال مؤتمر صحفي عقده عقب جولته التفقدية بمنطقة شرق بورسعيد، أن ما يتم تنفيذه حاليًا في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس يُعد ترجمة حقيقية لما كان يُطالب به المواطنون والخبراء منذ سنوات، بشأن الاستفادة الكاملة من موقع قناة السويس وعدم الاكتفاء فقط بتحصيل رسوم عبور السفن من المجرى الملاحي العالمي.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن الدولة المصرية تعمل منذ عشر سنوات على تحويل الأفكار والمخططات القديمة إلى واقع تنموي ملموس، موضحًا أن هذه المخططات تعود إلى أكثر من ثلاثين عامًا، ولكن إصرار القيادة السياسية، بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، كان العامل الأساسي في تحويل هذه الرؤى إلى مشروعات فعلية خلال فترة زمنية قياسية.

مدبولي: 14 مطورًا صناعيًا في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس والعقد الـ15 مع مجموعة موانئ أبو ظبي مدبولي: بدء إنتاج أول عربة قطار من مصنع نيرك في يوليو المقبل رؤية شاملة لتنمية قناة السويس

وأوضح مدبولي أن ما يجري تنفيذه ليس وليد مجهود هيئة قناة السويس أو المنطقة الاقتصادية فقط، وإنما هو ثمرة منظومة متكاملة تضم جميع أجهزة الدولة، التي عملت بتنسيق كامل مع القطاع الخاص لتنفيذ مشروعات التنمية الشاملة في المنطقة.

 وأكد أن الدولة تتحرك بخطوات استراتيجية مدروسة نحو توطين الصناعات، ودعم سلاسل الإمداد والتجارة العالمية، وتعزيز دور قناة السويس كمركز لوجيستي عالمي.

تطوير ميناء العريش نقلة نوعية في البنية التحتية

وأضاف رئيس الوزراء أن جزءًا رئيسيًا من خطة التنمية يتضمن تطوير ميناء العريش، تنفيذًا لتوجيهات مباشرة من الرئيس السيسي، الذي شدد على ضرورة إحداث نقلة نوعية في تطوير الموانئ والأرصفة البحرية.

وأشار مدبولي إلى أن أعمال التطوير الجارية تهدف إلى تلبية احتياجات الدولة المصرية في مجال النقل البحري لأكثر من 40 عامًا قادمة، مؤكدًا أن الاستثمارات الضخمة في الموانئ ستعزز من قدرات مصر التنافسية في المنطقة.

ثمار عقد من العمل والإنجازات التنموية

واختتم رئيس الوزراء تصريحاته بالتأكيد على أن ما نراه اليوم من مشروعات عملاقة في شرق بورسعيد والمنطقة الاقتصادية هو نتاج إرادة سياسية قوية وجهد متواصل على مدار عقد كامل.

 كما دعا المواطنين إلى متابعة ما يتحقق على أرض الواقع من إنجازات، تعكس رؤية مصر المستقبلية في التحول إلى مركز صناعي ولوجستي عالمي يخدم ليس فقط الاقتصاد الوطني، بل يساهم أيضًا في دعم التجارة الدولية وتعزيز الاستثمارات الأجنبية المباشرة.

مقالات مشابهة

  • عمرو أديب: المنطقة الاقتصادية لقناة السويس هتبقى سنغافورة جديدة
  • مصر تجذب الاستثمارات .. والشائعات تلاحقها | تعليق قوي من أحمد موسى
  • قناة السويس لم تُباع.. «أحمد موسى» يرد على الشائعات
  • أبو العينين لمروجي الشائعات عن أحمد موسى : اتقوا الله
  • بعد وعكة صحية.. تورتة على الهواء احتفالا بعودة أحمد موسى لشاشة صدى البلد
  • لا نبيع شيئا .. أحمد موسى: مصر تقوم بجذب الاستثمارات وقناة السويس مصرية
  • بعد عودته للشاشة .. أحمد موسى: كل الشائعات المنتشرة عني تؤكد تأثيرنا
  • أبو العينين: خط قناة صدى البلد هو مصر والدولة المصرية
  • مدبولي: نحصد اليوم ثمار 10 سنوات من العمل لتطوير قناة السويس والمنطقة الاقتصادية