صدى البلد:
2026-07-24@04:17:21 GMT

إم جي RX5 موديل 2024 أعلى فئة.. أسعار كسر الزيرو

تاريخ النشر: 24th, May 2025 GMT

تعتبر السيارة إم جي RX5 واحدة من أبرز السيارات الصينية التي قدمت في السوق المصري، بين فئات الـ suv الرياضية متعددة الاستخدام، واستطاع الجيل الثاني بشكله الجديد أن يحظى بشعبية كبيرة، لما يتمتع به من مظهر عصري وتجهيزات متنوعة.

لكزس تقدم إصدار Ultimate لسيارة IS الفاخرةسيارات يقدمها الصانع الصيني تحظي بشعبية في مصر وأسعار سوق المستعمل

وظهرت السيارة إم جي RX5 موديل 2024 في السوق المصري للسيارات المستعملة بحالة كسر الزيرو، ضمن فئات “لاكجري” والتي تعد الأعلى تجهيزًا، مع مفهوم الفبريكا من الداخل والخارج، وبسعر يبلغ مليون و400 ألف جنيه.

 إم جي RX5القدرات الفنية للسيارة إم جي RX5

تستمد السيارة إم جي RX5 موديل 2024 قوتها من محرك رباعي الأسطوانات 4 سلندر، سعة 1500 سي سي، يستطيع ضخ قوة إجمالية قدرها 171 حصانًا، و275 نيوتن متر من العزم الأقصى للدوران، وناقل سرعات 7 غيار أوتوماتيك، مع تقنيات الدفع الأمامي للعجلات.

أبعاد السيارة إم جي RX5 والتصيم

تأتي السيارة إم جي RX5 بواجهة عصرية تتمتع بشبكات متعددة الفتحات الهوائية وبحجم كبير، بالإضافة إلى مصابيح تتسم بالشراسة وبإضاءة led، مع جنوط رياضية، وأبعاد خارجية تقدر بـ 4571 مم للطول الكلي، و1855 مم للعرض الكلي، بينما يصل ارتفاع السيارة إلى 1719 مم، و2708 مم لطول قاعدة العجلات.

 إم جي RX5تجهيزات السيارة إم جي RX5 موديل 2024 الفئة luxury

زودت السيارة إم جي RX5 موديل 2024 بفتحة سقف بانوراما، نوافذ كهربائية أمامية وخلفية، وكذلك تحكم داخلي وخارجي للمرايات الجانبية كهربائيًا، بالإضافة إلى حساسات حركة أمامية وخلفية، كاميرا للمتابعة، شاشة تعمل باللمس تدعم التطبيقات الذكية.

 إم جي RX5

تأتي السيارة إم جي RX5 بزر تشغيل وإيقاف المحرك، بصمة خارجية، مثبت سرعة، مقاعد بتحكم كهربائي لأوضاع الجلوس، وسائد هوائية متقدمة، عجلة قيادة متعددة الوظائف، نظام فرامل abs مانع الانغلاق، وبرنامج التوزيع الإلكتروني للفرامل ebd، برنامج الثبات الإلكتروني.

طباعة شارك إم جي RX5 سعر إم جي RX5 أسعار إم جي RX5 2024 أسعار إم جي RX5 كسر زيرو سوق المستعمل

المصدر

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: إم جي RX5 سعر إم جي RX5 أسعار إم جي RX5 2024 سوق المستعمل السیارة إم جی RX5 مودیل 2024

إقرأ أيضاً:

دراسة تقدم نموذجا متكاملا لإدارة الفيضانات في وادي الصرمي بشمال الباطنة

قدّمت دراسة بحثية أنجزها فريق من كلية الهندسة بجامعة السُّلطان قابوس، برئاسة الدكتور غازي بن علي الرواس، تصورًا متكاملًا لإدارة الفيضانات المفاجئة في المناطق الجافة، من خلال الربط بين المناطق غير الحضرية في أعلى الحوض والمناطق الحضرية في أسفله، متخذةً من وادي الصرمي بمحافظة شمال الباطنة نموذجًا للدراسة.

وتناولت الدراسة الوادي والمناطق الحضرية المحيطة به بوصفهما نظامًا مترابطًا؛ إذ تتجمع المياه في المنابع الجبلية ثم تندفع باتجاه المناطق الحضرية، ما يرفع مستوى المخاطر التي قد تتعرض لها التجمعات السكانية والبنية الأساسية.

وأوضحت أن سهل شمال الباطنة، بطبيعته الساحلية المنبسطة وما شهده من توسع عمراني متسارع، ظل عرضة لفيضانات شديدة خلال الأعوام الماضية، الأمر الذي يستدعي إيجاد حلول شاملة تراعي حركة المياه من أعلى الحوض حتى وصولها إلى المناطق الحضرية.

واعتمد الفريق البحثي على نموذج "SWMM" لمحاكاة السلوك الهيدرولوجي والهيدروليكي للفيضانات في المنبع والمصب، انطلاقًا من أن إدارة الفيضانات في الأحواض التي تضم مناطق غير حضرية في أعلاها وأخرى حضرية في أسفلها تتطلب تصميم حلول متكاملة بين الجزأين.

وتضمنت المنهجية البحثية تحسين مواقع سدود الاحتجاز وأبعادها في الجزء غير الحضري باستخدام إطار التحسين متعدد الأهداف "Multi-objective optimization"، ثم اختيار السيناريوهات وفق أسلوب"COPRAS"، إلى جانب تطبيق طريقة الاستدلال العكسي في نظرية الألعاب "BIGT" لتحليل تفاعل القرارات ومعالجة تعارض المصالح بين الجهات المعنية.

كما شملت تحسين التحكم في مياه الفيضانات في أعلى الحوض، وإعادة تصميم شبكة التصريف داخل المناطق الحضرية وفق النتائج المتحققة، وصولًا إلى اختيار الحل الأكثر توازنًا وملاءمة لمختلف الأطراف، وفي مقدمتها وزارة الثروة الزراعية والسمكية وموارد المياه وبلدية صحار.

وأظهرت نتائج الدراسة أن الخطة المختارة أسهمت، مقارنة بالحالة المرجعية، في خفض ذروة الجريان عند مداخل المناطق الحضرية بنسبة 60.7 بالمائة، ورفعت قدرة شبكة التصريف على استيعاب حجم الفيضان والحد من تأثيره إلى 81.8 بالمائة.

ويقيس هذا المؤشر قدرة النظام على تقليل حجم الفيضانات من خلال المقارنة بين الحالتين الأسوأ والأفضل تصميمًا، وفق مؤشري "Vmax" و"Vmin".

وتضمنت الخطة إنشاء 11 سدًّا احتجازيًّا موزعة على مواقع مؤثرة داخل الحوض، فيما بلغ ارتفاع أعلى هذه السدود، وهو السد "D3"، نحو 10.9 أمتار، بما يتلاءم مع تضاريس الوادي وخصائص الجريان المائي فيه.

وخلصت الدراسة إلى أن إدارة الفيضانات تتطلب التعامل مع الحوض المائي بوصفه وحدة متكاملة، من خلال الربط بين إدارة المياه في المنبع وتطوير شبكة التصريف في المصب، إلى جانب دقة النمذجة وكفاءة المنشآت والتنسيق بين الجهات المعنية، بما يسهم في الحد من مخاطر الفيضانات والانتقال إلى التخطيط الاستباقي في إدارتها.

مقالات مشابهة

  • انخفاض أسعار الذهب بأكثر من 2%
  • 58% من السيدات بالعالم تعرضن للإيذاء الإلكتروني .. استشاري نفسي يوضح
  • رابط وخطوات التقديم الإلكتروني للصف الأول الثانوي 2026 - 2027
  • مخاوف الحرب والطقس تدفع أسعار المحاصيل الزراعية عالميا لأعلى مستوى منذ 2023
  • الخارجية الأمريكية : الجيش السوداني استخدم الكيماوي في العام 2024
  • سعر ومواصفات بي إم دبليو X4 موديل 2026 في السعودية
  • دراسة تقدم نموذجا متكاملا لإدارة الفيضانات في وادي الصرمي بشمال الباطنة
  • تصريحات إسرائيلية تثير القلق حول مستقبل جنوب لبنان بعد انتهاء العمليات
  • الحصار البحري يتوسع: من هرمز إلى البحر الأحمر .. والنفط في أعلى مستوى منذ 6 أسابيع
  • سلطنة عُمان تُسجل إنجازًا رقميًا جديدًا في مؤشر "الإسكوا"