بدأ تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، ولذلك يتساءل الكثير من المواطنين عن محطات الأتوبيس الترددي على الدائري وأسعار التذاكر.

الأتوبيس الترددي

وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص الأتوبيس الترددي وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.

مشروع الأتوبيس الترددي الجديد الأتوبيس الترددي السريع BRT

يتم تشغيل الأتوبيس الترددي السريع BRT على 3 مراحل، المرحلة الأولى بـ 14 محطة، وتشمل المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة.

وتكون المرحلة الثانية بـ 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم متضمنة 3 محطات بمحور المريوطية الهرم- الملك فيصل- ترسا ومحطة المتحف المصري الكبير «الإسكندرية الصحراوي».

كما يتم استكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بـ 13 محطة وذلك في المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى الإسكندرية الصحراوي بعد الانتهاء من التوسعة بتلك المسافة.

الأتوبيس الترددي محطات الأتوبيس الترددي على الدائري

تخدم المرحلة الأولى 14 محطة من أصل 48 محطة يتضمنها مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول الطريق الدائري بطول 113 كم، وهم كالآتي:

- محطة عدلى منصور.. هي محطة غير نمطية وتخدم المحطة منطقة عدلى منصور والقادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الإسماعيلية.

- محطة أكاديمية الشرطة.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة وتخدم المحطة منطقة زهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة.

- محطة طريق السويس.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة طريق القاهرة/ السويس والقادمين من مدينة نصر وألماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية.

- محطة الإسكندرية الزراعي.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة طريق مصر الإسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب، والقادمين من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها.

- محطة شبرا بنها.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار.

- محطة بهتيم.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة وتخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وكذلك شارع نادي إسكو وتوابعها.

- محطة العقيد أحمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما والتوابع.

- محطة مسطرد.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة مسطرد وترعة الإسماعيلية وطريق الإسماعيلية الزراعى وطريق بلبيس والمتجهين إلى الأميرية والمطرية.

- محطة المرج.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة وتتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج.

- محطة الفريق إبراهيم عرابي.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة شارع الـ 100 كما تخدم منطقة الحرفيين وتوابعهما.

- محطة القلج.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهما.

- محطة الخصوص.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها.

- محطة مؤسسة الزكاة.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعها من القرى والعزب.

- محطة السلام.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام وكذلك مدينة النهضة وأستاد السلام.

الأتوبيس الترددي أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT

- سعر تذكرة الأتوبيس الترددي حتى 4 محطات 5 جنيهات.

- سعر تذكرة الأتوبيس الترددي حتى 14 محطة 15 جنيهًا.

- سعر تذكرة الأتوبيس الترددي حتى 9 محطات 10 جنيهات.

اقرأ أيضاًوزير النقل: الإعلانات تُسهم في تخفيف تكلفة تذكرة الأتوبيس الترددي

عقوبات رادعة للسير في مسارات الأتوبيس الترددي (تفاصيل)

مدبولي: الأتوبيس الترددي ومشروعات أخرى رأت النور بفضل الإرادة السياسية

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: وزارة النقل الأتوبيس الترددي الأتوبيس الترددي الكهربائي تذکرة الأتوبیس الترددی الإسکندریة الزراعی

إقرأ أيضاً:

الواقع الكهربائي يشهد تحسناً ملحوظاً أيام عيد الأضحى المبارك

دمشق-سانا

شهد الواقع الكهربائي تحسناً ملحوظاً بساعات التغذية في كل المحافظات السورية، نتيجة زيادة الكهرباء على الشبكة وتوقف الأحمال الصناعية والتجارية خلال أيام عيد الأضحى المبارك.

وأوضح مدير المؤسسة العامة لنقل وتوزيع الكهرباء المهندس خالد أبو دي في تصريح لـ سانا أن تحسن الكهرباء خلال فترة العيد يعود لإدخال عنفات توليد حرارية بعد الانتهاء من صيانتها وتوفر توريدات الفيول عبر وزارة الطاقة، إضافة لتوقف معظم المنشآت الصناعية عن طلب الكهرباء نتيجة عطلة العيد، وتوقف الأحمال التجارية والأسواق واستمرار تطبيق نظام التقنين بشكل عادل.

ولفت أبو دي إلى أنه تتم أيضاً زيادة الكهرباء في الشبكة من خلال مشاريع الطاقة الشمسية في المنشآت الصناعية بسبب توقفها عن طلب الطاقة، وأيضاً توقف المنشآت الصناعية التي تعتمد على الغاز الجاف في عملها، وبالتالي تحسن ضغط الغاز وزيادة الإنتاج بالاعتماد على الغاز.

وبين أبو دي أنه بعد عطلة العيد، ومع عودة الأحمال الصناعية والتجارية والأسواق إلى طلب الطاقة سوف ينخفض عدد ساعات وصول الكهرباء للمواطنين بشكل ملحوظ، ولكن استمرار التحسن سوف يبقى موجوداً بسبب توفر الفيول وإدخال جميع عنفات التوليد الحرارية إلى الخدمة.

تابعوا أخبار سانا على 

مقالات مشابهة

  • الواقع الكهربائي يشهد تحسناً ملحوظاً أيام عيد الأضحى المبارك
  • أماكن محطات الأتوبيس الترددي على الدائري وأسعار التذاكر
  • خريطة محطات الأتوبيس الترددي على الدائري
  • بعد التشغيل التجريبي.. معلومات عن محطات الأتوبيس الترددي
  • محطة "تحيا مصر 2" بميناء الدخيلة: مشروع عملاق لتحويل مصر إلى مركز لوجيستي عالمي يوفر 2000 فرصة عمل
  • غرامات رادعة.. النقل تفعل عقوبات استخدام حارة الأتوبيس الترددي على الدائري
  • حدث في منتصف الليل| أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي على الدائري.. وموجة حارة بكافة الأنحاء
  • حدث في منتصف ليلًا| أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي على الدائري.. وموجة حارة بكافة الأنحاء
  • تصل لـ15 جنيهًا.. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي على الدائري