خبير اقتصادي:الإقليم لا يملك النفط من الناحية الواقعية
تاريخ النشر: 14th, August 2025 GMT
آخر تحديث: 14 غشت 2025 - 11:28 ص بغداد/ شبكة أخبار العراق- أكد الخبير النفطي والاقتصادي نبيل المرسومي، الخميس، أن تاريخ العراق مع خطوط تصدير النفط حافل بالمشاكل والتحديات، مشيراً إلى أن خط كركوك – بانياس عبر الأراضي السورية لا يُعد الخيار الأنسب في الظرف الراهن.وقال المرسومي، في تدوينة ، إن “الخط السوري هو أكثر خطوط التصدير التي واجهت مشاكل على مر العقود”، مبيناً أن “إعادة تشغيل خط كركوك – بانياس ليس حلاً واقعياً، والأجدى أن يبدأ الخط من البصرة بدلًا من كركوك”.
وأضاف أن “صادرات العراق من النفط إلى الأسواق الأوروبية والأميركية لا تتجاوز 500 ألف برميل يومياً، ما يجعل إعادة تفعيل هذا الخط غير ذات أولوية استراتيجية حالياً”.وتطرق المرسومي إلى اتفاق استئناف تصدير النفط من إقليم كردستان، واصفاً إياه بأنه “اتفاق هش، نظري، وغير قابل للتطبيق”، مشبهاً إياه بـ”حبوب فاليوم” و”البنج العام”، موضحاً أن “الإقليم لا يملك النفط من الناحية الواقعية، فمعظم الحقول تحت سيطرة الشركات الأجنبية، ولن يستطيع تسليم الحكومة برميلاً واحداً لأنه ببساطة لا يملكه”.واختتم الخبير الاقتصادي حديثه بالتأكيد على أن “أي اتفاق نفطي لا يستند إلى سيطرة وطنية حقيقية على الحقول والإنتاج سيبقى عرضة للانهيار والتجاذبات السياسية”.
المصدر: شبكة اخبار العراق
إقرأ أيضاً:
النفط يُحمى.. والشعب السوداني يترك للمجهول!
ابراهيم هباني
في السودان لا يحتاج المرء الى جهد كبير ليفهم ما الذي يجعل الاطراف المتحاربة تتفق بسرعة، وما الذي يجعلها تختلف حتى اخر مدى.
يكفي النظر الى ما جرى في هجليج، وما جرى قبله في الفاشر وبابنوسة، ليتضح ان اولويات الحرب لا علاقة لها بحياة الناس، بل بما فوق الارض وتحتها.
في هجليج، انسحب الجيش السوداني الى جنوب السودان، ودخلت قوات الدعم السريع الحقل بلا مقاومة كبيرة، ثم ظهر رئيس جنوب السودان سلفا كير ميارديت ليؤمن المنشاة الحيوية التي يعتمد عليها اقتصاد بلاده.
ولم يحتج الامر الى جولات تفاوض او بيانات مطولة. اتفاق سريع، وترتيبات واضحة، وهدوء مفاجئ. السبب بسيط: الحقل شريان لبلدين، وله وزن في حسابات دولية تتابع النفط اكثر مما تتابع الحرب.
لكن الصورة تختلف تماما عندما نعود الى الفاشر. المدينة عاشت اكثر من خمسمئة يوم تحت الحصار. 500 يوم من الجوع والانهيار، بلا انسحاب من هذا الطرف او ذاك، وبلا موافقة على مبادرة لتجنيبها الحرب. سقطت الفاشر لانها ليست هجليج. لا تملك بئرا، ولا انبوبا، ولا محطة معالجة. ولذلك بقيت خارج الحسابات.
وبابنوسة قصة اخرى من النوع نفسه. المدينة ظلت لما يقارب 680 يوما بين حصار واشتباكات وانقطاع، ثم سقطت نهائيا.
وخلال ذلك نزح منها ما لا يقل عن 45 الف شخص. ومع ذلك لم تعلن وساطة عاجلة، ولا ترتيبات لحماية المدنيين، ولا ما يشبه العجلة التي رأيناها في هجليج الغنية بالنفط!
بابنوسة، مثل الفاشر، لا تضخ نفطا، ولذلك لم تجد اهتماما كبيرا.
دولة جنوب السودان تحركت في هجليج لانها تعرف ان بقاءها الاقتصادي مرتبط بانبوب يمر عبر السودان.
والصين تراقب لان مصالحها القديمة في القطاع تجعل استقرار الحقول مسألة مهمة.
اما الاطراف السودانية، فاستجابت بسرعة نادرة عندما تعلق الامر بالبرميل، بينما بقيت المدن تنتظر نصيبا من العقل، او نصيبا من الرحمة.
المعادلة واضحة. عندما يهدد النفط، تبرم الترتيبات خلال ساعات. وعندما يهدد الناس، لا يحدث شيء. هجليج اخليت لانها مربحة. الفاشر وبابنوسة تركتا لان كلفتهما بشرية فقط.
والمؤسف ان هذا ليس تحليلا بقدر ما هو وصف مباشر لما حدث. برميل النفط حظي بحماية طارئة، بينما المدن السودانية حظيت بالصمت.
وفي نهاية المشهد، يبقى الشعب السوداني وحيدا، يواجه مصيره بلا وساطة تحميه، وبلا اتفاق ينقذه، وبلا جهة تضع حياته في اولوياتها.
هذه هي الحكاية، بلا تجميل. النفط يوقع له اتفاق سريع. الشعب ينتظر اتفاقا لم يأت بعد.
الوسومإبراهيم هباني
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟