شركة تعدين كونغولية ترفض العقوبات الأميركية وتعتبر نفسها ضحية
تاريخ النشر: 15th, August 2025 GMT
رفضت شركة "تعاونية المعدنيين الحرفيين في الكونغو" الاتهامات التي وجهتها إليها وزارة الخزانة الأميركية بشأن تورطها في تهريب المعادن الحيوية ودعم جماعات مسلحة تنشط شرقي الكونغو الديمقراطية، مؤكدة أنها "الضحية الأولى" للصراع الدائر في المنطقة.
وقالت الشركة، في بيان تلقته وكالة رويترز، إن الجماعات المسلحة التي سيطرت على مواقعها منعتها من ممارسة أنشطتها بشكل قانوني، مضيفة "لسنا الجناة، بل نحن الضحايا الأساسيون للصراع المسلح والنهب الذي زعزع استقرار هذه المنطقة".
وكانت واشنطن قد أعلنت، الثلاثاء الماضي، فرض عقوبات على هذه الشركة ضمن إجراءات تستهدف ما سمته "البيع غير المشروع للمعادن الحيوية" المستخرجة من منطقة روابايا الغنية بالثروات المعدنية شرقي البلاد.
وشملت العقوبات أيضا جماعة "تحالف الوطنيين المقاومين الكونغوليين-قوات الضرب" التي تقول الولايات المتحدة إنها سيطرت على مواقع تعدين في روابايا بين عامي 2022 و2024، إلى جانب شركتين للتصدير مقرهما هونغ كونغ.
وأوضحت شركة تعاونية المعدنيين الحرفيين أن وجود الجماعات المسلحة حال دون فرضها سيطرة قانونية على امتيازاتها التعدينية، مشيرة إلى أن استمرار النزاع يهدد استقرار القطاع ويعيق جهود التنمية في المنطقة.
وتأتي هذه العقوبات في إطار جهود إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب للحد من العنف شرق الكونغو، حيث شنت حركة "إم 23" المدعومة من رواندا هجوماً واسعا في وقت سابق من العام الجاري، مما خلّف آلاف القتلى وتسبب في موجة نزوح جماعي.
وتُعد منطقة روابايا من أبرز مصادر معدن الكولتان الذي يُستخدم في صناعة التانتالوم، وهو عنصر أساسي في الهواتف المحمولة والمعدات الطبية والتطبيقات الفضائية. وتنتج المنطقة نحو 15% من الكولتان العالمي، وفق تقديرات رسمية.
إعلانالمصدر: الجزيرة
إقرأ أيضاً:
بجناحات وبتنضف نفسها.. أحدث سيارة ذكية من جلال
كشفت كاديلاك خلال فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات عن أحدث ابتكاراتها "إليفيتيد فيلوسيتي"، وهي سيارة كروس أوفر مستقبلية مستوحاة من نموذج "أوبولينت فيلوسيتي" الذي عرضته العام الماضي.
ويعد هذا الطراز بمثابة نافذة على توجهات التصميم القادمة للعلامة، مع لمسات تقنية وابتكارية تهدف إلى الجمع بين الأداء العالي والفخامة.
مواصفات سيارة كاديلاك الجديدةتتبنى "إليفيتيد فيلوسيتي" واجهة أمامية متطورة تستبدل الشبك الكريستالي الأسود المعتاد بلون مطابق للهيكل، مدعوم بوحدات إضاءة مضلعة تمنحها حضورًا أنيقًا وقويًا.
أما في الخلف، فقد استغنت كاديلاك عن الخطوط التقليدية لصالح منحنيات انسيابية وملمس ناعم، مع عجلات قياس 24 بوصة وأبواب تُفتح إلى الأعلى لتسهيل الدخول.
كما يضفي الطلاء الأزرق الفابور مع الزجاج الأمامي الأنيق والزجاج الجانبي الأزرق لمسة مميزة، ويكمل المظهر الخارجي رسومات مستوحاة من أعمال موندريان.
تفتح أبواب "جناح النورس" على مقصورة 2+2 مزودة بجلد نابا أحمر موريليو، وقماش بوكليه أحمر كرزي وأحمر جارنيت، في توليفة راقية من الألوان والقوام.
ورغم هيمنة الشاشات على تصاميم السيارات الحديثة، فضلت كاديلاك الابتعاد عن الشاشات المستطيلة التقليدية، فوضعتها في أماكن مبتكرة، منها شاشة مدمجة في عجلة القيادة وأخرى عائمة في الكونسول الوسطي مستوحاة من الكريستال.
يتميز النموذج بوضع "Elevate" الذي يحوله إلى مركبة ذاتية القيادة، حيث تختفي عجلة القيادة والدواسات لتتحول المقصورة إلى مساحة للاسترخاء، مزودة بالعلاج بالضوء الأحمر ومدرب للتنفس ونظام لتعطير وتنقية الهواء.
أما وضع السرعة، فيركز على الأداء، حيث يُخفت الأضواء وتعرض الشاشات معلومات السرعة والبطارية والملاحة بالواقع المعزز.
كاديلاك تنظف نفسهاتقدم كاديلاك ابتكارًا فريدًا في نظام التنظيف الذاتي للهيكل، الذي يستخدم اهتزازات مضادة للغبار لإزالة الأوساخ. كما تضيف لمسة غريبة عبر طقم بولو فاخر داخل علبة زرقاء، يحتوي خوذة وقفازات وواقيات ركب ومطرقة، في إشارة إلى مزج الفخامة بالروح الرياضية.
بهذا المفهوم، تثبت كاديلاك أنها تسعى لإعادة تعريف الفخامة والأداء، مع تصميمات جريئة وابتكارات غير مألوفة، استعدادًا لعصر جديد في صناعة السيارات.
السودان.. عقبات أمام عودة الطلاب إلى المدارس في الخرطوم