أسامة أبو المجد: تكلفة تشغيل السيارات الكهربائية توفر 50% رغم زيادة أسعار الشحن
تاريخ النشر: 6th, September 2025 GMT
أكد المستشار أسامة أبو المجد، رئيس رابطة تجار السيارات ونائب رئيس شعبة السيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية، أن تعديل أسعار شحن السيارات الكهربائية الذي بدأ تطبيقه اعتبارا من 3 سبتمبر 2025 يمثل خطوة ضرورية لتأمين مستقبل قطاع السيارات الكهربائية وضمان استمرارية الشركات العاملة به.
وأوضح أبو المجد في تصريح خاص لـ"صدى البلد" أن شركات الشحن استثمرت ملايين الدولارات في إنشاء بنية تحتية ضخمة لا تحقق حتى الان عائدا كافيا لتغطية التكلفة، مشيرا إلى أن عدد هذه الشركات لا يتجاوز 9 فقط، وكان من الضروري إعادة النظر في أسعار الخدمة للحفاظ عليها.
ودعا رئيس رابطة تجار السيارات، إلى عقد لقاءات بين الجهات الحكومية والمستثمرين والاتحادات المعنية لبحث التحديات وإيجاد حلول عملية لها.
وأشار أبو المجد، إلى أن السيارات الكهربائية تتمتع بمزايا تتجاوز كونها أقل تكلفة في التشغيل، فهي سيارات عالية الاعتمادية لا تحتاج إلى صيانة متكررة، كما أنها صديقة للبيئة وتوفر للمستهلك مبالغ كبيرة مقارنة بالمركبات التقليدية.
وكشف أبو المجد عن أن مصر أنفقت خلال العام الماضي نحو 8.7 مليار دولار على استيراد المحروقات، في حين أن التوسع في السيارات الكهربائية يمكن أن يخفض هذه الفاتورة بأكثر من النصف، مؤكدا أن تكلفة التشغيل بعد الزيادة الأخيرة لا تزال موفرة بأكثر من 50% مقارنة بالسيارات التقليدية، حتى عند قطع مسافات طويلة باستخدام بطارية بسعة 100 كيلوواط.
ولفت رئيس رابطة تجار السيارات، إلى أن القرار الوزاري رقم 101 لسنة 2025، الصادر في 2 سبتمبر والمنشور في العدد 195 تابع (أ) من الوقائع المصرية، وضع ضوابط واضحة لتسعير الكهرباء الموردة لمحطات الشحن وآلية بيعها للمستهلكين، في إطار خطة الدولة لدعم المركبات النظيفة وجذب الاستثمارات لهذا المجال.
وأشار إلى أن التعريفة الجديدة أثارت جدلا واسعا بين مالكي السيارات الكهربائية، إذ اعتبرها البعض زيادة كبيرة وصلت إلى الضعف في بعض أنواع الشحن.
وجاءت الأسعار الجديدة على النحو التالي: الشحن البطيء بالتيار المتردد ارتفع من 1.89 إلى 3.4 جنيه للكيلوواط، بينما ارتفع الشحن السريع بالتيار المستمر من 3.75 إلى 6.5 جنيه للكيلوواط.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أسامة أبو المجد رابطة تجار السيارات شعبة السيارات أسعار شحن السيارات الكهربائية السيارات الكهربائية قطاع السيارات الكهربائية شركات الشحن السیارات الکهربائیة رابطة تجار السیارات أبو المجد إلى أن
إقرأ أيضاً:
تعطل الملاحة في البحر الأحمر يهدد صادرات الأرز الهندي ويرفع تكاليف الشحن
يمن مونيتور/قسم الأخبار
قالت صحيفة “نيو إنديان إكسبريس” الهندية، إن استمرار الاضطرابات في الممرات البحرية الاستراتيجية، وفي مقدمتها باب المندب ومضيق هرمز، بات يهدد صادرات الأرز الهندي، خاصة أرز البسمتي، إلى الأسواق الرئيسية في الشرق الأوسط وأوروبا.
وأضافت الصحيفة أن تعطل حركة الملاحة أدى إلى ارتفاع كبير في تكاليف الشحن والتأمين، فضلاً عن تأخير عمليات التسليم، ما وضع المصدرين الهنود تحت ضغوط مالية متزايدة.
وأشارت إلى أن نحو 500 ألف طن متري من الأرز البسمتي وغير البسمتي ما تزال عالقة في محطات شحن الحاويات بمينائي موندرا وكاندلا في ولاية غوجارات، بينها قرابة 300 ألف طن متري من أرز البسمتي كانت مخصصة للتصدير إلى إيران ودول الخليج.
ووفق الصحيفة، تستحوذ الهند على نحو 45 بالمئة من تجارة الأرز العالمية، وتصدر منتجاتها إلى أكثر من 140 دولة، إلا أن إجمالي صادراتها من الأرز تراجع بنسبة 7.5 بالمئة على أساس سنوي إلى 11.53 مليار دولار خلال السنة المالية 2026.
في المقابل، سجلت صادرات الأرز خلال الربع الثاني من السنة المالية (أبريل/نيسان – يونيو/حزيران) نمواً تجاوز 4 بالمئة لتبلغ نحو 3.03 مليارات دولار، بينما تجاوزت قيمة صادرات شهر يونيو وحده مليار دولار، بزيادة تقارب 16 بالمئة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وأوضحت الصحيفة أن السعودية تعد أكبر مستورد لأرز البسمتي الهندي بنحو 1.2 مليون طن متري سنوياً، تليها إيران بنحو 800 ألف طن متري، ما يجعل استقرار حركة الملاحة في البحر الأحمر والخليج العربي عاملاً حاسماً لاستمرار صادرات الهند.
ونقلت الصحيفة عن نائب رئيس جمعية مطاحن ومصدري أرز البسمتي، رانجيت سينغ جوسان، قوله إن استمرار الاضطرابات في البحر الأحمر ومضيق هرمز لفترة طويلة قد يؤثر بشدة على صادرات الأرز الهندي، وعمليات الموانئ، والخدمات اللوجستية، والوضع المالي للمصدرين.
كما نقلت عن مسؤول في قطاع تصدير الأرز قوله إن اضطراب الملاحة في البحر الأحمر أصبح تحدياً رئيسياً، إذ يؤدي طول مسارات الإبحار إلى زيادة تكاليف الشحن وتأخير التسليم، ما يجعل الأرز الهندي أقل قدرة على المنافسة في أسواق الشرق الأوسط وأوروبا.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية