هوندا أمام القضاء بسبب هبوط دواسات الفرامل فجأة على الأرض
تاريخ النشر: 29th, October 2025 GMT
بدأت إدارة سلامة المرور على الطرق السريعة بالولايات المتحدة (NHTSA) في التحقيق بشأن أعطال مفاجئة في نظام الفرامل لعدد من سيارات Acura ILX طرازات 2019 و2020، بعد تلقيها عدة شكاوى من الملاك تفيد بفقدان مفاجئ لقوة الفرامل أثناء القيادة.
دواسة الفرامل تصل إلى الأرض دون إنذاروأفاد بعض أصحاب السيارات بأن دواسة الفرامل تهبط بالكامل إلى الأرض دون أي تحذير مسبق، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على التوقف المؤقت للسيارة.
ورغم خطورة العطل المحتملة، لم يتم تسجيل أي حوادث أو إصابات حتى الآن، وفقًا لما ذكرته الإدارة في بيانها الأولي.
وتشير المعلومات الأولية إلى أن العطل قد يكون مرتبطًا بنظام الفرامل المشترك بين بعض طرازات ILX من عامي 2019 و2020، ما دفع الجهات المختصة إلى فتح تحقيق رسمي لتحديد مدى انتشار المشكلة وما إذا كانت تستدعي استدعاءً رسميًا من الشركة المصنعة.
من جانبها، أكدت أكيورا أنها على تعاون كامل مع الجهات الفيدرالية، وتعمل على مراجعة تقارير الخدمة والفحص الفني للتأكد من مصدر المشكلة.
كما نصحت الشركة الملاك الذين يواجهون أي مشكلة في الفرامل بالتوجه فورًا إلى أقرب مركز خدمة معتمد لإجراء الفحص اللازم.
يأتي هذا التحقيق ضمن سلسلة من الإجراءات الرقابية التي تقوم بها السلطات الأمريكية لضمان سلامة أنظمة المكابح في السيارات الحديثة، خصوصًا مع تزايد الاعتماد على أنظمة فرامل إلكترونية متقدمة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: هوندا هوندا أكيورا سيارات
إقرأ أيضاً:
هوندا تعيد إحياء أعظم سياراتها الرياضية.. صور
تعمل شركة "هوندا"، التي بنت سمعتها على عقود من الحرفية الدقيقة والابتكار، على خطوة هامة تهدف إلى إحياء أمجاد نماذجها الرياضية الكلاسيكية.
وفي خطوة غير مسبوقة، أعلنت الشركة عن إطلاق فرع جديد من أعمالها تحت اسم "هوندا هيريتدج ووركس" (Honda Heritage Works)، يهدف إلى صيانة واستعادة أهم طرازاتها التاريخية.
ورغم أن العلامة لا تقدم حاليًا سيارات رياضية متخصصة (باستثناء الإطلاق الجديد لطراز "بريلود")، إلا أن هذا البرنامج يؤكد أن الشركة لم تنسَ أبدًا أيقوناتها السابقة.
إطلاق برنامج شامل من فرعين في أبريل 2026من المقرر أن يتم الإطلاق الرسمي لـ "هوندا هيريتدج ووركس" في أبريل 2026. وسيتكون البرنامج من خدمتين رئيسيتين:
هوندا هيريتدج بارتس (Honda Heritage Parts): تركز هذه الخدمة على إعادة إنتاج وتوريد قطع الغيار الأصلية المتقطعة التي لم تعد متاحة في الإنتاج الضخم. وستشمل قطع غيار معاد تطويرها بأجزاء متوافقة باستخدام مواد وتقنيات تصنيع حديثة، بالإضافة إلى قطع "مُعاد إنتاجها" باستخدام نفس المواد وطرق الإنتاج الأصلية.هوندا ريستوريشن سيرفيس (Honda Restoration Service): وهي خدمة استعادة جديدة وشاملة للسيارات، يتم تقديمها حاليًا في اليابان فقط، وتعتمد على استخدام قطع غيار "هيريتدج بارتس" المعاد إنتاجها.هوندا "NSX" هي البداية والتوسع قادمسيبدأ هذا المشروع الطموح بالسيارة التي وضعت "هوندا" على خريطة الأداء العالمي بامتياز: الجيل الأول من طراز "NSX".
ويستند هذا البرنامج إلى خطة التحديث القديمة (NSX Refresh Plan) التي كانت قائمة منذ عام 1993، ولكنها ستتوسع لتشمل أعمال استعادة أكثر شمولاً.
وتنقسم خدمة الاستعادة إلى مستويين: الاستعادة الأساسية، التي تركز على المكونات الديناميكية كالمحرك والتعليق، والاستعادة الكلية، وهي إصلاح شامل يتضمن الهيكل الخارجي والداخلي.
وتخطط "هوندا" لتوسيع البرنامج ليشمل طرازات رياضية كلاسيكية أخرى في المستقبل.
رغم أن إطلاق خدمة "هوندا هيريتدج بارتس" لقطع الغيار سيكون متاحًا عالميًا بدءًا من عام 2026، مما يمثل أخباراً سارة للمالكين في جميع أنحاء العالم الذين كانوا يعانون من نقص القطع، إلا أن خدمة الاستعادة الكاملة (Restoration Service) ستكون مقتصرة على اليابان حاليًا.
هذا يضع عقبة رئيسية أمام مالكي "NSX" خارج اليابان الذين يرغبون في الحصول على عملية ترميم مصنعية شاملة وذات جودة عالية لا يمكن تحقيقها إلا في منشأة "تاكانيزاوا" في ولاية توتشيجي، وهي نفس المنشأة التي وُلدت فيها السيارة.
لوكاشينكو يحذر أمريكا من تكرار سيناريو حرب فيتنام في حال تورطها مع فنزويلا