حظر استخدام السكوتر الكهربائي في تلك المحافظات
تاريخ النشر: 7th, November 2025 GMT
حظر استخدام السكوتر الكهربائي.. شهدت محافظتا الجيزة والقاهرة خلال الأيام الأخيرة قرارات حاسمة تتعلق بحظر استخدام السكوتر الكهربائي في الشوارع العامة، وذلك بعد تزايد الشكاوى والمخاطر الناتجة عن انتشاره العشوائي، خصوصا بين الأطفال والمراهقين.
. غلق فوري لمحال بيع وتأجير السكوتر الكهربائي بالقاهرة
القرار الذي أثار جدلا واسعا بين المواطنين جاء بهدف الحفاظ على السلامة العامة بعد تسجيل عدد من الحوادث التي تسببت في إصابات وخسائر مادية نتيجة الاستخدام غير الآمن لهذه الوسيلة.
وفي هذا السياق، أكدت الدكتورة هند عبد الحليم، نائب محافظ الجيزة، أن قرار الحظر جاء استجابة لمطالبات عديدة من المواطنين الذين اشتكوا من انتشار السكوتر الكهربائي في المناطق المزدحمة، مشيرة إلى أن المحافظة تلقت شكاوى متكررة بشأن قيادته بسرعات عالية دون التزام بقواعد المرور، ما يمثل خطرا على قائديه والمارة على حد سواء.
وأوضحت أن المشكلة تتفاقم بسبب قيادة الأطفال والمراهقين للسكوتر دون وعي أو رقابة، مشيرة إلى واقعة شاهدتها بنفسها لطفلين كانا يقودان السكوتر بسرعة كبيرة وكادا يتسببان في حادث مروري.
وأضافت أن السكوتر الكهربائي لا يخضع لأي من اشتراطات الترخيص الرسمية أو الرقابة المرورية، ما يجعله خارج الإطار القانوني تماما.
السكوتر الكهربائيوكشفت أن المحافظة تدرس حاليا تخصيص أماكن مغلقة وآمنة لاستخدام السكوتر بشكل منظم، ضمن خطة لتقنين وضعه وضمان الاستخدام الآمن، بالتوازي مع إطلاق حملة توعية موجهة للأهالي وأولياء الأمور للتحذير من مخاطره وضرورة الرقابة على الأبناء أثناء استخدامهم له.
من جانبها، أشادت الدكتورة سحر السنباطي، رئيسة المجلس القومي للطفولة والأمومة، بقرارات محافظة الجيزة، ووجهت الشكر إلى المحافظ ونائبته على ما اتخذوه من إجراءات صارمة للحد من انتشار السكوتر الكهربائي بين الأطفال.
وأكدت أن هذه الخطوة تمثل حماية حقيقية للنشء من المخاطر التي تهدد حياتهم في الطرق العامة، بعد تزايد الحوادث التي شهدتها المحافظات مؤخرا نتيجة الاستخدام غير المسؤول لتلك الوسيلة.
كما ناشدت الأسر وأولياء الأمور ضرورة تحمل مسئوليتهم في حماية الأطفال من قيادة السكوتر الكهربائي في الشوارع والطرق السريعة، مشددة على أهمية التوعية بخطورة هذه الممارسات التي قد تؤدي إلى حوادث مميتة.
وأكدت أن أمن وسلامة الأطفال والمواطنين هو أمر لا يمكن التهاون فيه بأي شكل من الأشكال.
وفي السياق ذاته، أصدر الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، قرارا مماثلا بحظر سير السكوتر الكهربائي في جميع شوارع ومحاور العاصمة سواء كانت رئيسية أو فرعية، مع تكليف رؤساء الأحياء بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور لشن حملات يومية لضبط السكوترات المخالفة والتحفظ عليها، تمهيدا لاتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة حيال أصحابها.
ونص القرار على إلزام الأحياء بحصر جميع الكيانات والمحال التي تقوم ببيع أو تأجير السكوتر الكهربائي أو تسهيل الحصول عليه، لاتخاذ الإجراءات القانونية ضدها وفقا لأحكام قانون المحال العامة، مع إعداد تقارير يومية بنتائج الحملات الميدانية ورفعها للجهات المختصة.
كما شدد المحافظ على ضرورة تعاون كافة الإدارات المعنية في تنفيذ القرار لضمان فاعليته وحماية أرواح المواطنين.
وتأتي هذه الإجراءات في إطار توجه حكومي واضح لضبط استخدام وسائل النقل الحديثة التي لم يشملها الإطار القانوني بعد، في ظل حرص الدولة على تحقيق التوازن بين التطور التكنولوجي في وسائل التنقل وبين الحفاظ على السلامة العامة، خاصة مع تزايد معدلات الحوادث الناتجة عن الاستخدام غير الآمن للسكوتر الكهربائي في المناطق السكنية والمكتظة بالمارة.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: استخدام السكوتر الكهربائي السكوتر السكوتر الكهربائي محافظ الجيزة السکوتر الکهربائی فی
إقرأ أيضاً:
نقيب الفلاحين: الشرقية تتصدر المحافظات في توريد القمح بـ650 ألف طن
أكد حسين عبدالرحمن أبوصدام، الخبير الزراعي ورئيس اتحاد الفلاحين الوفدي والنقيب العام للفلاحين، أن كميات القمح التي تم توريدها للحكومة منذ انطلاق موسم التوريد في منتصف أبريل الماضي بلغت نحو 4.2 مليون طن، مشيرًا إلى أن هذه الكميات تمثل طفرة غير مسبوقة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، حيث زادت الكميات الموردة بأكثر من 600 ألف طن.
وأوضح أبوصدام أن عمليات توريد القمح لا تزال مستمرة حتى منتصف أغسطس المقبل، لافتًا إلى أن الحكومة تستهدف استلام نحو 5 ملايين طن من القمح المحلي خلال الموسم الحالي، في إطار جهودها لتعزيز المخزون الاستراتيجي وتقليل الاعتماد على الاستيراد.
محافظة الشرقية تتصدر المحافظات
وأضاف أن محافظة الشرقية تصدرت محافظات الجمهورية في حجم توريد القمح بإجمالي بلغ نحو 650 ألف طن، فيما جاءت محافظة المنيا في المركز الأول بين محافظات الوجه القبلي بعد توريد ما يقرب من 500 ألف طن منذ بداية الموسم وحتى الآن. كما بلغت الكميات الموردة من محافظة بني سويف نحو 270 ألف طن، ومن الفيوم 230 ألف طن، ومن سوهاج 170 ألف طن.
وأشار إلى أن معظم المحافظات شهدت معدلات توريد مرتفعة، حيث تم توريد نحو 200 ألف طن من محافظة الغربية، وأكثر من 140 ألف طن من محافظة المنوفية، مؤكدًا أن الجهات الحكومية المعنية تتابع عمليات التوريد بشكل يومي وتعمل على تذليل أي عقبات قد تواجه الموردين، بما يضمن تحقيق المستهدف خلال الموسم الحالي.
ولفت أبوصدام إلى أن موسم القمح الحالي يعد الأفضل في تاريخ زراعة القمح بمصر، سواء من حيث المساحات المنزرعة أو حجم الإنتاج المتوقع، موضحًا أن المساحة المزروعة هذا العام تجاوزت 3.7 مليون فدان، بزيادة تزيد على 500 ألف فدان مقارنة بالموسم الماضي الذي بلغت فيه المساحة نحو 3.2 مليون فدان.
وتوقع أن يصل إجمالي إنتاج القمح خلال الموسم الحالي إلى نحو 11 مليون طن، بمتوسط إنتاجية يقدر بنحو 20 أردبًا للفدان، وهو ما يعكس نجاح السياسات الزراعية والتوسع في زراعة المحصول الاستراتيجي.
وأوضح أن سعر توريد القمح هذا الموسم يعد الأعلى في تاريخ مصر، حيث تشتري الحكومة الأردب زنة 150 كيلو جرامًا بدرجة نقاوة 23.5 بسعر 2500 جنيه، متوقعًا أن تصل الكميات المستلمة إلى 5 ملايين طن بنهاية الموسم، مقارنة بنحو 4.2 مليون طن تم استلامها خلال الموسم الماضي.
وشدد أبوصدام على أن عمليات توريد القمح تسير بانتظام وسلاسة في مختلف المحافظات، مؤكدًا أن الحكومة توفر كافة أشكال الدعم للمزارعين والموردين، وتحرص على صرف مستحقاتهم المالية في أسرع وقت ممكن. كما أشار إلى توفير نحو 450 نقطة تجميع واستلام للأقماح على مستوى الجمهورية، بما يسهم في تسهيل إجراءات التوريد وتقليل أعباء النقل على المزارعين.
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو