رئيس المعامل المركزية للصحة الواحدة: مياة الشرب وسمك المزارع والفراخ آمنة بجميع محافظات مصر
تاريخ النشر: 9th, November 2025 GMT
قالت الدكتورة نانسى الجندي رئيس المعامل المركزية للصحة الواحدة بوزارة الصحة والسكان، إنه يوجد لدينا 27 معمل بالمحافظات يقوم بدوره مثل المعامل المركزية بالقاهرة، وذلك خلال افتتاح المؤتمر السابع للمعامل المركزية اليوم بالقاهرة.
. "اتصممت في يوم واحد وبقت ترند"
وأضافت “الجندي” أن المعامل المركزية تقوم بتحليل المياه، وأخذ عينات من الأغذية وتحليلها، موضحة أننا قمنا بتحليل سمك المزارع فى جميع محافظات مصر وتحليل مياة الشرب ، وايضا الفراخ واتضح إنها امنة ولا توجد مشكلة فى المياه او السمك او الفراخ.
وأضافت، إنه تم اختيار 6 معامل اقليمية فى الإسكندرية ودمياط ، والوجه البحرى ، وقنا وأسوان والمنيا بالوجه القبلى، بالإضافة إلى القليوبية، موضحة إن هذه المعامل مثل المعامل المركزية بالقاهرة.
كما أشارت إلى ان المعامل المركزية أصبح يطلق عليها المعامل الخضراء ، وهى معامل تعتمد على تقليل الانبعاثات الكربونية وان تكون صديقة للبيئة وتعمل بأقل انبعاثات من الأجهزة والتخلص الامن من النفايات، ، مشيرة إلى ان نهج الصحة الواحدة يعتمد على صحة الانسان والبيئة ، وصحة الحيوان أيضا.
وأضافت، إننا نتعاون مع الهيئة القومية لسلامة الغذاء ، وحصلنا على الاعتماد من منظمة الصحة العالمية ، وسيتم عرض بعض الأبحاث التى اجريت العام الماضى خلال المؤتمر، موضحة ٱنه يتم تجهيز العربيات المتنقلة ليكون بداخلها معمل ، وتحرص المعامل المركزية على أخذ العينات من المياة والاغذية لتحليلها بكفاءة عالية وبطريقة آمنة.، موضحة أنه تم إنشاء إدارة عامة جديدة لتحليل نواقل الأمراض.
وأشارت إلى ان المعامل المركزية ، هى أحد أزرع الطب الوقائى ، وتعمل من خلال 18 إدارة وفروعها فى المحافظات على الوقاية من الأمراض، و الاكتشاف من خلال الترصد، والاستجابة.
المصدر
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الصحة المعامل المركزية المعامل المرکزیة عمرو أدیب
إقرأ أيضاً:
لأول مرة.. شركة سيارات تتكفل بجميع أضرار الحوادث أثناء تشغيل القيادة الذاتية BYD
أعلنت شركة BYD الصينية، إحدى أكبر شركات تصنيع السيارات الكهربائية في العالم، أنها ستتحمل المسؤولية المالية الكاملة عن الأضرار الناجمة عن الحوادث التي تقع أثناء استخدام إحدى أبرز مزايا القيادة الذاتية لديها، وذلك ضمن استراتيجية جديدة تهدف إلى تعزيز ثقة العملاء في أنظمة القيادة المتقدمة.
وجاء الإعلان خلال فعالية كشفت فيها الشركة عن أحدث تطوراتها في مجال الرقائق الإلكترونية المخصصة للقيادة الذكية، حيث أكدت أنها ستوفر تغطية شاملة للأضرار الناتجة عن الحوادث عند استخدام ميزة Urban Navigate on Autopilot المدمجة ضمن نظام المساعدة على القيادة God's Eye 5.0، بشرط التزام السائق بجميع القواعد والتعليمات المنظمة لاستخدام النظام.
وبموجب هذا التعهد، ستتكفل BYD بجميع الخسائر الاقتصادية المترتبة على الحوادث التي يكون السائق مسؤولًا عنها أثناء تشغيل النظام، بما في ذلك تكاليف إصلاح السيارة الخاصة بالعميل، وتعويضات الأضرار التي تلحق بممتلكات الغير، إضافة إلى نفقات الإصابات الشخصية المحتملة.
ويعد الجانب الأكثر لفتًا للانتباه في المبادرة أن الشركة لم تضع سقفًا ماليًا للتعويضات، كما أنها لا تشترط شراء وثيقة تأمين إضافية للاستفادة من هذه الميزة. والأهم من ذلك أن أي حادث مشمول بالضمان لن يؤدي إلى زيادة قيمة أقساط التأمين الخاصة بالعميل، وهو ما يمنح مالكي السيارات مزيدًا من الطمأنينة عند استخدام أنظمة القيادة الذكية.
وأوضحت الشركة أن العرض يسري لمدة عام كامل من تاريخ تسليم السيارة للعملاء الجدد، كما يمكن للمالكين الحاليين الاستفادة منه فور تحديث سياراتهم إلى نظام God's Eye 5.0 الأحدث.
ولم تكن هذه هي المرة الأولى التي تقدم فيها BYD مثل هذه الضمانات. فقد سبق للشركة أن أطلقت برنامجًا مشابهًا يغطي الحوادث المرتبطة باستخدام ميزة الركن الذكي Intelligent Parking التابعة لمنظومة God's Eye، وهو ما يشير إلى توجه استراتيجي طويل الأمد لدى الشركة لدعم تقنيات القيادة المؤتمتة وتحمل جزء من المخاطر المرتبطة بها.
ويرى مراقبون أن هذه الخطوة تمثل رسالة قوية إلى سوق السيارات الذكية، خاصة في ظل الجدل العالمي المستمر حول سلامة أنظمة القيادة الذاتية ومدى جاهزيتها للاعتماد الكامل. ففي الوقت الذي تواجه فيه بعض الشركات العالمية تحديات قانونية ودعاوى قضائية مرتبطة بأنظمة القيادة الآلية، تسعى BYD إلى تقديم نموذج مختلف يعتمد على تحمل المسؤولية المباشرة وإثبات موثوقية التكنولوجيا من خلال ضمانات مالية ملموسة.
كما تعكس المبادرة تصاعد المنافسة بين شركات السيارات الكهربائية في الصين، التي أصبحت أحد أكبر أسواق المركبات الذكية في العالم. فالشركات لم تعد تتنافس فقط على مدى البطارية أو سرعة الشحن، بل باتت أنظمة القيادة الذكية والقدرات البرمجية المتقدمة عنصرًا حاسمًا في جذب العملاء.
ومن المتوقع أن تسهم هذه السياسة في تعزيز مكانة BYD داخل السوق الصينية، خاصة بين المستهلكين الذين لا يزالون مترددين في الاعتماد الكامل على تقنيات القيادة الذاتية. فالتعهد بتحمل تكلفة الحوادث قد يشكل عامل ثقة إضافيًا يدفع المزيد من العملاء إلى تجربة هذه الأنظمة المتطورة.
وتؤكد هذه الخطوة أن مستقبل صناعة السيارات لن يعتمد فقط على تطوير التقنيات الذكية، بل أيضًا على قدرة الشركات على إقناع المستخدمين بسلامة تلك التقنيات وتحمل المسؤولية عنها عند الحاجة، وهو ما تحاول BYD ترسيخه من خلال هذه المبادرة غير التقليدية.
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو