أحمد عز: كامل الوزير أهم وزير صناعة في مصر منذ 40 عامًا
تاريخ النشر: 9th, November 2025 GMT
كشف الإعلامي أحمد موسى، خلال تقديمه برنامج «على مسؤوليتي» المذاع عبر قناة صدى البلد، تفاصيل حواره مع رجل الأعمال أحمد عز، رائد صناعة الحديد في الشرق الأوسط، والذي أشاد فيه بدور الدولة المصرية في دعم الصناعة الوطنية خلال السنوات الأخيرة.
أهم وزير صناعةوقال موسى إن أحمد عز أكد له أن المهندس كامل الوزير، وزير النقل، هو أهم وزير صناعة جاء إلى مصر منذ 40 عامًا، موضحًا أنه يعمل بجد وإخلاص من أجل تطوير الصناعة وتسهيل الإجراءات أمام المستثمرين.
ونقل موسى عن عز قوله إن الفريق كامل الوزير يعمل على القضاء على البيروقراطية ويقدّم تسهيلات حقيقية للصناع والمستثمرين، بما يسهم في دفع عجلة الإنتاج وتحقيق أهداف الدولة في التنمية الصناعية.
وأضاف الإعلامي أن أحمد عز اختتم حديثه بالتأكيد على أن ما يقوم به الوزير كامل الوزير سيؤتي ثماره قريبًا، مشيرًا إلى أن ما تشهده مصر حاليًا يمثل طفرة صناعية غير مسبوقة ستنعكس على الاقتصاد الوطني في المدى القريب.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أحمد عز كامل الوزير أحمد موسى الإعلامي أحمد موسى صناعة الحديد کامل الوزیر أحمد موسى أحمد عز
إقرأ أيضاً:
كامل الوزير يشهد تسليم مسار الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى
شهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، تسليم مسار الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.
جاء ذلك بحضور إيريك سوفالييه سفير الجمهورية الفرنسية لدى جمهورية مصر العربية والمهندس طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق.
صرح الوزير، أن هذا الحدث يأتي في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي نحو تطوير منظومة النقل الذكي والمستدام في مصر، وتعزيز التكامل بين مشروعات البنية التحتية وقطاعي الصناعة والنقل، بما يواكب أهداف الدولة في تحقيق التنمية الشاملة ورؤية مصر 2030.
وأكد الوزير، أن المرحلة الأولى من الخط تمتد بطول 38.1 كم (1) كم سطحي + ۱۹ علوي + ۱۷، ۹ نفي) ويشتمل على عدد ٢٦ محطة (۲) سطحي + ١٤ علوي 100 نفقي) من الخصوص حتى المعادي الجديدة وفرعه جنوبية حتى طره البلد، وورشة للعمرة الجسيمة بمساحة ٧٥ فدان بزهراء المعادي وورشة للعمرة الخفيفة بالخصوص بمساحة 20 فدان.
وأضاف الوزير أن هذا المشروع يحقق جدوى اقتصادية من حيث الحفاظ على الوقت من خلال تخفيف الاختناقات المرورية عن طريق تقليل عدد الرحلات السطحية لوسائل النقل المختلفة وربط شمال القاهرة بجنوبها وتلبية مطالب النقل الكثيفة على طول محور الخط من منطقة الخصوص شمالاً وحتى المعادي الجديدة جنوباً ويحقق وفراً كبيراً في زمن الرحلة لمستخدمي المترو كذلك لوسائل النقل السطحية الأخرى وتحسين المستوى الاقتصادي والاجتماعي بالمناطق التي يمر بها الخط والمساهمة في تحقيق التنمية المستدامة في قطاع النقل بمدينة القاهرة والمحافظة على البيئة الطبيعية والاجتماعية وصحة المواطنين نتيجة تقليل التلوث البيئي والضوضاء باستخدام الطاقة الكهربائية النظيفة منذ المراحل الأولية للتصميم وخلال فترات تنفيذ وتشغيل المشروع.
وأوضح الوزير أن الخط السادس لمترو الانفاق يتبادل الخدمة مع الخط الأول في محطتي الدمرداش وطرة البلد ومع الخط الثالث في محطة العباسية ومع المرحلة الثانية من الخط الرابع في محطة السيدة عائشة ومستقبلاً مع مونوريل شرق في محطة النرجس ومع الخط الأول للقطار السريع في محطة محمد نجيب، مضيفاً انه سيوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء مرحلة تنفيذ المشروع ثم أثناء التشغيل للخط بعد دخوله الخدمة.
وأكد الوزير أن الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية قد صدق على دراسة إمتداد المرحلة الثانية من الخط 17 كم السادس لمترو الأنفاق بطول 17 كم على طريق السخنة إلى محور طلعت حرب محور محمد نجيب للربط جنوباً مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بمحطة محمد نجيب بالقاهرة الجديدة وبطول 6 كم للربط شمالاً مع مونوريل شرق النيل بمحطة النرجس بالقاهرة الجديدة كمرحلة ثانية.
وأشار الوزير إلى أن الوحدات المتحركة والأنظمة الخاصة بهذا المشروع سوف يتم انتاجها في مجمع ألستوم الصناعي الضخم بمدينة برج العرب بالإسكندرية، حيث يقام المجمع على مساحة 40 فدانًا، وحيث يضم المجمع الصناعي مصنعين رئيسيين( المصنع الأول: متخصص في إنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية، مثل أنظمة الإشارات، اللوحات والدوائر الكهربائية للتحكم، الضفائر الكهربائية وغيره و المصنع الثاني لإنتاج كافة أنواع الوحدات المتحركة، بما في ذلك مترو الأنفاق، الترام، قطارات LRT، المونوريل، والقطارات السريعة.
اقرأ أيضاًكامل الوزير يستعرض جهود الدولة في مجالي الصناعة والنقل خلال العامين الماضيين
كامل الوزير: المستقبل لمن يمتلك الرؤية والقدرة على استغلاها والعمل على تحويل التحديات إلى فرص
غزة تسجّل أعلى معدل لبتر الأطراف بين الأطفال عالمياً