عدد الأجانب في تركيا يبلغ 3.6 مليون
تاريخ النشر: 18th, November 2025 GMT
أنقرة (زمان التركية) – كشف وزير الداخلية التركي علي يرلي كايا، أنه حتى 31 أكتوبر 2025، بلغ إجمالي عدد الأجانب المؤهلين للإقامة القانونية في تركيا أكثر من 3 ملايين و600 شخص.
وخلال جلسة لجنة التخطيط والميزانية في البرلمان التركي التي عُقدت لمناقشة ميزانية 2026 والحسابات الختامية لعام 2024، أوضح الوزير يرلي كايا أن في تركيا 3,615,491 أجنبيا، يتوزعون على النحو التالي:
–2,381,326 سوريًا تحت نظام الحماية المؤقتة.
–1,085,040 أجنبيًا من حاملي تصاريح الإقامة.
–149,125 شخصًا تحت الحماية الدولية.
وفيما يخص مكافحة الهجرة غير النظامية، أشار الوزير إلى إلقاء القبض على 3,627 شخصًا خلال الأشهر العشرة الأولى من عام 2025 في إطار العمليات ضد منظمي تهريب المهاجرين.
ولفت يرلي كايا إلى أن تركيا أصبحت نموذجًا عالميًا في إدارة الهجرة بفضل حلولها التكنولوجية المبتكرة، ومن أبرزها “مركبات نقاط الهجرة المتنقلة” التي تتيح التحقق الفوري والآمن من هوية أي أجنبي حتى من دون جواز سفر. ومنذ تطبيق هذا النظام في 19 يوليو 2023 وحتى 31 أكتوبر 2025، تم فحص هوية 6,028,814 أجنبيًا، تم خلالها كشف 236,212 مهاجرًا غير نظامي.
وأظهرت الأرقام انخفاضًا كبيرًا في نسبة المهاجرين غير النظاميين: من 74.5 لكل 100 شخص في الأشهر الثلاثة الأولى من 2024 إلى 1.4 فقط لكل 100 شخص حاليًا.
وفي سياق عودة السوريين إلى بلادهم بعد تحرير سوريا، أكد الوزير تسارع وتيرة العودة الطوعية والآمنة والكريمة، حيث عاد 557,702 سوريًا طوعًا بين 9 ديسمبر 2024 و12 نوفمبر 2025. وبذلك يرتفع إجمالي عدد السوريين العائدين طوعًا منذ عام 2016 إلى 1,297,705 أشخاص.
يُذكر أن الجلسة شهدت توترًا سياسيًا، حيث حضر نواب المعارضة من حزب الشعب الجمهوري حاملين لافتات تطالب بالحرية لرئيس بلدية إسطنبول الموقوف أكرم إمام أوغلو، وصورًا لرؤساء بلديات معتقلين، كما رفض بعضهم مصافحة الوزير يرلي كايا.
Tags: تركياسوريينعدد الأجانب في تركياعلي يرلي كاياهجرةالمصدر: جريدة زمان التركية
كلمات دلالية: تركيا سوريين عدد الأجانب في تركيا علي يرلي كايا هجرة یرلی کایا فی ترکیا
إقرأ أيضاً:
الوزير يستعرض بالتفاصيل استراتيجية تطوير النقل البحري خلال افتتاح محطات جديدة بشرق بورسعيد
استعرض الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، استراتيجية تطوير قطاع النقل البحري خلال مشاركة الرئيس عبد الفتاح السيسي في افتتاح عدد من المحطات البحرية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس في ميناء شرق بورسعيد. وشملت الكلمة عرضًا شاملًا لمحاور تطوير الموانئ والأسطول البحري وجذب الشراكات العالمية.
أولًا: محور تطوير الموانئ البحرية
1. البنية الأساسية للموانئ
مصر تضم 19 ميناء تجاريًا، منها 14 ميناء تم وجارٍ تطويرها على البحرين الأحمر والمتوسط.
تشمل عملية التطوير إنشاء 5 موانئ جديدة في أبو قير والمكس وجرجوب وبرنيس وطابا.
2. الأرصفة والمحطات الجديدة
التخطيط لإنشاء أرصفة ومحطات بطول 70 كم وبأعماق 18–25 مترًا.
الموانئ المصرية استقبلت 1.6 مليار طن بضائع و72 مليون حاوية خلال الفترة (2015–2024).
في عام 2024 وحده: 210 ملايين طن بضائع و9 ملايين حاوية منها 5 ملايين ترانزيت.
3. حواجز الأمواج وتكريك الممرات
إنشاء حواجز أمواج بطول 35 كم في الإسكندرية ودمياط والعريش وجرجوب.
تكريك الممرات الملاحية حتى أعماق 18–25 مترًا ورفع 21 سفينة غارقة بميناء الإسكندرية.
4. زيادة مساحات الموانئ
المستهدف الوصول إلى 100 مليون م² بحلول 2030.
زيادة المساحات من 40 مليون م² عام 2014 إلى 75 مليون م² عام 2025 عبر التوسع الأفقي والردم والتوسع الرأسي.
5. تحديث المعدات والخدمات
توفير 44 ونش رصيف و128 ونش ساحة للتعامل مع السفن العملاقة.
رفع عدد القاطرات البحرية إلى 52 قاطرة عام 2025 ومستهدف 80 قاطرة عام 2030.
تطبيق منظومة الموانئ الخضراء والتحول إلى الموانئ الذكية وربط الجهات العاملة إلكترونيًا.
ثانيًا: استراتيجية تطوير ميناء شرق بورسعيد
1. أهمية الميناء
موقع محوري عند المدخل الشمالي لقناة السويس يخدم المتوسط والشرق الأوسط وأوروبا.
مساحة 8.8 كم² وطول أرصفة 14.6 كم بعمق يصل لـ 22 مترًا.
2. مراحل التطوير
المرحلة الأولى: 2.4 كم (محطة ميرسك).
المرحلة الثانية: 6 كم تشمل توسعات ميرسك والرصيف الغربي ومحطة الصب الجاف ومحطة رورو ومحطة متعددة الأغراض.
المرحلة الثالثة: 6.2 كم.
3. الربط اللوجيستي
ربط الميناء بأنفاق 3 يوليو وطرق رئيسية.
إنشاء خط سكة حديد بطول 42 كم.
ربط بشبكة الطرق: عرضي 1 – بورسعيد/بالوظة – القنطرة/العريش.
ثالثًا: تطوير الأسطول البحري المصري
1. خطة التوسع حتى 2030
رفع عدد السفن إلى 40 سفينة لنقل 25 مليون طن سنويًا.
الجهات التابعة: الملاحة الوطنية – ناقلات البترول – القاهرة للعبارات – الجسر العربي للملاحة.
2. تفاصيل الأساطيل
الملاحة الوطنية: 14 سفينة حاليًا + 4 متعاقد عليها + 2 مخطط لها = 20 سفينة في 2030.
ناقلات البترول: 2 سفينة حاليًا + 4 قيد التعاقد = 6 سفن في 2030.
القاهرة للعبارات: 2 سفينة + 2 قيد التعاقد = 4 سفن في 2030.
الجسر العربي: 10 سفن.
رابعًا: محور جذب الشراكات الاستراتيجية
1. الاستثمار والتكنولوجيا
جذب 18 مشغلًا وخط ملاحي عالمي: HUTCHISON – EUROGATE – CMA CGM – DP WORLD – Hapag-Lloyd – EVERGREEN – COSCO – MAERSK – MSC.
جميع المحطات تعمل بتكنولوجيا الذكاء الإصطناعي ونظم التحكم الآلي.
2. خط الرورو المصري – الإيطالي
تدشين خط دمياط/تريستا في 28/11/2024.
تشغيل 47 رحلة بحمولة 40,435 طن من الخضروات والفواكه والملابس وقطع الغيار وغيرها.
خامسًا: الممرات اللوجيستية الدولية
1. الهدف
ربط مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي والتعديني بالموانئ البحرية وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للتجارة واللوجيستيات.
2. أهم الممرات السبعة
السخنة/الإسكندرية
طابا/العريش
القاهرة/الإسكندرية
طنطا/المنصورة/دمياط
جرجوب/السلوم
القاهرة/أسوان/أبو سمبل
سفاجا/قنا/أبو طرطور
سادسًا: إنجازات مصر في التصنيفات العالمية
1. ميناء شرق بورسعيد
المركز الثالث عالميًا والأول إقليميًا في تصنيف البنك الدولي CPPI 2024.
المركز 53 ضمن أفضل 100 ميناء حاويات لعام 2025 (Lloyds List).
2. ميناء دمياط
ضمن أفضل 20 محطة حاويات عالميًا في CPPI 2024.
المركز العاشر عالميًا في التطوير والتحسن السنوي.
3. ميناء الإسكندرية
المركز 90 عالميًا ضمن قائمة أفضل 100 ميناء لعام 2025.
4. ميناء السخنة
رقم قياسي في موسوعة غينيس: أعمق ميناء محفور صناعيًا بعمق 19 مترًا.
يستعد للحصول على رقم جديد كأطول أرصفة بإجمالي 18 كم.
5. ميناء أبو قير
أعمق ميناء في البحر المتوسط بعمق 22 مترًا.
وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أن المشروعات التي نُفِّذت خلال السنوات الماضية وضعت مصر في موقع تنافسي عالمي، وأسست لبنية تحتية تجعل الموانئ المصرية جاذبة وقادرة على المنافسة بما يعزز موقع مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت.
الصلح خير.. مروة صبري تعتذر لدينا الشربيني