أبرز لحظات اليوم الأول من «جائزة أبوظبي الكبرى»
تاريخ النشر: 5th, December 2025 GMT
أبوظبي (الاتحاد)
انطلقت رسمياً فعاليات سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى لـ«الفورمولا-1» في أبوظبي، ولم يشهد اليوم الأول مثيلاً له من قبل، ومع توسيع نطاق الوصول، ووصول أبرز السائقين، وزيادة العروض الترفيهية في مختلف أنحاء الحلبة مقارنة بأي يوم خميس في المواسم السابقة، نجح اليوم الافتتاحي في تحديد معيار جديد لتجربة المشجعين.
ويمثّل هذا اليوم الوحيد خلال عطلة نهاية الأسبوع الذي تُفتح فيه الحلبة بالكامل أمام الجمهور، حيث يقدم فرصة للتجول، والاستمتاع بالأجواء الحماسية، وزيارة مناطق يصبح الوصول إليها أصعب مع بدء التجارب على المضمار، والجولة التأهيلية، ويوم السباق.
قدّمت جولتا منطقة الصيانة لحظة نادرة للجماهير، سمحت لهم بالوقوف في المكان نفسه الذي يقف فيه السائقون، ورؤية الحلبة بعيونهم، ومشاهدة الفرق وهي تعيد الحياة إلى مرائبها استعداداً ليوم السباق.
حين يتم تأجيل اختبار الصوت من أجل لحظة استثنائية، بدأ بنسون بون استعداداته لأول ظهور له في الإمارات بجولة سريعة على المسار قدّمها له ماكس فيرستابن، وذلك بعد أن أمضى فترة بعد الظهر في منطقة البادوك يتفاعل مع الجماهير والسائقين.
احتفل الجمهور بتقليد جديد في أسبوع السباق، حيث ساروا لأول مرة على الممشى الشهير ضمن جولة منطقة الصيانة في سباق جائزة أبوظبي الكبرى، قبل مواصلة التجربة عبر جولة المشي على مسار بنك أبوظبي الأول المضاءة على امتداد حلبة مرسى ياس، وللمرة الأولى أيضاً، واصل المشجعون سيرهم حتى الاتحاد بارك، لحضور الحفل الافتتاحي لأسبوع السباق الذي أحياه بنسون بون.
وقدّم بنسون بون عرضاً مبهراً ليلة أمس في «الاتحاد بارك»، حيث افتتح سلسلة حفلات ما بعد السباق من بنك الإمارات دبي الوطني، ليعلن بداية أربعة أيام من الموسيقى والسباقات والترفيه على جزيرة ياس.
أمام برج شمس الشهير، اجتمع شارل لوكلير ولويس هاميلتون لالتقاط الصورة العائلية لفريق فيراري، حيث تُجسّد ملامح دفعة فيراري لعام 2025 وتُعد من أبرز لقطات اليوم. أخبار ذات صلة
قبل انطلاق منافسات كأس «الفورمولا-4»، قام نجوم «ياس هيت» الصاعدين بالمشي على الحلبة منعطفاً تلو الآخر، حيث حللوا مسارات القيادة المثالية، ومستوى تماسك الإطارات، وتكتيكات السباق. إنها عادة راسخة ضمن برنامج تطوير المواهب في حلبة مرسى ياس، وتُظهر كيف يُصنع أبطال المستقبل خطوة بخطوة.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الإمارات أبوظبي جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 حلبة مرسى ياس الفورمولا بطولة العالم للفورمولا 1
إقرأ أيضاً:
نهاية «هيتشكوكية» ومعركة ثلاثية لموسم الفورمولا 1 في أبوظبي
أبوظبي (أ ف ب)
ستكون نهاية موسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1 «هيتشكوكية» الأحد في أبوظبي، إذ يدخل الثلاثي البريطاني لاندو نوريس والهولندي ماكس فيرستابن والأسترالي أوسكار بياستري إلى حلبة مرسى ياس، وكل منهما قادر على إحراز اللقب العالمي، مع أفضلية للأول كون سائق ماكلارين يتصدر بفارق 12 نقطة.
ويمكن القول من دون أي تردد، أن فيرستابن استفاد تماماً من سوء إدارة ماكلارين كي ينعش آماله بقيادة ريد بول إلى اللقب الخامس توالياً للسائقين، بعدما كان متخلّفاً بفارق 104 نقاط عن الصدارة في نهاية الصيف.
في السباق قبل الماضي في جائزة لاس فيجاس، اعتقد نوريس أن حصوله على المركز الثاني شرع الباب أمامه تماماً للفوز باللقب، لكن فريق ماكلارين صُعِقَ بعد السباق بقرار شطب نتيجتي سائقيه بسبب مخالفة فنية.
ففي أعقاب السباق الذي فاز به فيرستابن مقلصاً الفارق الذي يفصله عن نوريس إلى 24 نقطة قبل جولتين على الختام، كشفت الفحوص المعتادة أن الفريق البريطاني انتهك القواعد المتعلقة بتآكل اللوح الخشبي تحت كل من سيارتيه.
وتبين أن سيارتي نوريس وبياستري أظهرتا تآكلا يتجاوز السماكة الدنيا في القسم الخلفي من اللوح الخشبي، ما أدى إلى خسارتيهما نقاط المركزين الثاني والرابع.
اعتذر الفريق لسائقيه وبدا أنه تعلّم الدرس، لكنه عاد وكلّفهما الكثير من النقاط الأحد في قطر، وحتى إمكانية حسم اللقب لصالح نوريس نتيجة قراره بإبقائهما على الحلبة وعدم استبدال الإطارات بعد دخول سيارة الأمان في اللفة السابعة، خلافاً لجميع السائقين الآخرين.
ودخل نوريس الجولة الثالثة والعشرين قبل الأخيرة مع إمكانية حسم اللقب في حال إحرازه المركز الأول بغض النظر عن نتيجتي زميله بياستري وفيرستابن، لكن الانتصار كان من نصيب الأخير الذي يخوض سباق أبوظبي الأحد المقبل وهو على بعد 12 نقطة من البريطاني بعدما حلّ الأخير رابعاً وزميله الأسترالي ثانياً.
وبدا نوريس محبطاً بطبيعة الحال، قائلاً: «كان بإمكاننا القيام بالعديد من الأمور بطريقة مختلفة، لكننا لم نفعل، واعتقدنا أننا نتخذ القرار الصحيح»، وتابع «هذا شيء سنتحدث عنه ونراجعه. كما تعلمون، يجب عليّ أيضاً أن أثق بأن الفريق يتخذ القرار الصحيح وهذا ما كان عليّ فعله».
بالنسبة للبريطاني الذي يحتاج الأحد إلى أن يكون في المراكز الثلاثة الأولى كي يحرز اللقب بغض النظر عن نتيجتي فيرستابن وبياستري، لا شيء يتغير لأن «الأمر نفسه في كل عطلة أسبوع. أحاول أن أهزمهم، ويحاولون أن يهزموني. لا يوجد أي شيء مختلف. لذا، أريد فقط أن أذهب إلى السرير. لا يمكنني فعل أي شيء حيال ذلك».
وستكون المرة الأولى منذ موسم 2010 التي يخوض فيها ثلاثة سائقين الجولة الختامية، وهم يملكون فرصة الفوز باللقب الذي أحرزه قبل 15 عاماً الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول-256 نقطة)، أمام الإسباني فرناندو ألونسو (فيراري-252 نقطة)، وزميله الأسترالي مارك ويبر (242 نقطة).
وأقر المدير التنفيذي لماكلارين الأميركي زاك براون بأن الفريق «ارتكب خطأ فادحاً»، معتبراً أن نتيجة أفضل لكل من بياستري ونوريس ضاعت بسبب قرار عدم الدخول إلى خط الحظائر في فترة وجود سيارة الأمان.
وتحدث براون إلى شبكة «سكاي» الألمانية قائلاً عن بياستري: «نحن من أهدر فوزه. هذه هي الحقيقة. لا توجد طريقة أخرى للنظر إلى الأمر. وأهدرنا منصة تتويج مع لاندو. أمر مزعج للغاية».
وأضاف: «لقد اتخذنا القرار الخاطئ. لا يمكننا فعل شيء حيال ذلك الآن سوى التعلم منه. هذه عطلة نهاية الأسبوع الثانية على التوالي التي نحصل فيها على دروس كبيرة. لكن علينا العودة في أبوظبي والقتال بقوة».
وأكمل: «نتصدر البطولة. أهدرنا بعض النقاط على أوسكار. لذا علينا عدم ارتكاب هذه الأخطاء. من الواضح أن الأمر ما زال مؤلماً في هذه اللحظة.. كان من المؤلم جداً الجلوس والمشاهدة. سنعود أقوياء في أبوظبي».
وفي ظل الوضع الحالي والتهديد الذي يشكله فيرستابن على حظوظ ماكلارين بثنائية السائقين والصانعين، سئل المدير الإيطالي للفريق أندريا ستيلا عن إمكانية استخدام الأوامر لتفضيل سائق على آخر في السباق الختامي، مع أفضلية لنوريس كونه يتصدر الترتيب.
فأجاب «سنمنح أوسكار ولاندو فرصة التنافس والسعي وراء طموحاتهما».
لكن هذا الأمر قد يعيد إلى الأذهان ما حصل عام 2007 حين سمح ماكلارين بالذات بالمنافسة بين سائقيه هاميلتون والإسباني فرناندو ألونسو من دون منح الأفضلية لأي منهما، فدفع الثمن غاليا بعدما ذهب اللقب في الجولة الختامية لصالح سائق فيراري الفنلندي كيمي رايكونن الذي كان ثالثا قبل السباق البرازيلي الذي فاز به، منهيا البطولة أمام ثنائي الحظيرة البريطانية بفارق نقطة فقط.