كوميرا المالية القابضة تعلن عن تعاون استراتيجي مع شركة إس سي فينتشرز لتحفيز الابتكار في قطاع الشركات الصغيرة والمتوسطة والكبيرة
تاريخ النشر: 29th, December 2025 GMT
أعلنت شركة “كوميرا المالية القابضة” (Comera Financial Holdings)، والتابعة لمجموعة شركات “رويال جروب” (Royal Group)، ومقرها أبوظبي، عن إبرام اتفاقية تعاون استراتيجي مع شركة “إس سي فينتشرز” (SC Ventures) لاستكشاف الفرص والإمكانات الجديدة التي من شأنها أن تعزّز نمو قطاع الشركات الصغيرة والمتوسطة وتدعم ازدهاره.
وفي إطار هذا التعاون، قامت كلّ من “كوميرا” المالية القابضة (Comera Financial Holdings) وشركة “إس سي فينتشرز” (SCV) بتسليط الضوء على مجموعة من المجالات التي يمكن أن تستفيد من خبراتهما المشتركة وتحقق قيمة كبيرة للشركات العاملة في القطاع. سيركز التعاون بشكل خاص على الحلول المالية المصممة خصيصاً للشركات التي ترتبط بشبكات واسعة من الشركات الصغيرة والمتوسطة، بما في ذلك الابتكارات في مجال تمويل سلاسل التوريد، وتحسين رأس المال العامل، وأطر التمويل المحددة لكل قطاع. من خلال دمج منصات التكنولوجيا المالية المتطورة لشركة “كوميرا” (Comera) مع خبرة “إس سي فينتشرز” (SC Ventures) في تطوير المشاريع وتحليلات الائتمان، تهدف الشركتان إلى تقديم الحلول المناسبة التي من شأنها أن تعزز مرونة الأعمال وتدعم قدراتها التنافسية في السوق.
بموجب التعاون، ستستكشف الشركتان أيضاً فرصاً مستقبلية لإقامة شراكات استراتيجية تتخطى المشاريع الحالية، بما في ذلك فرص الاستثمار المشترك، والمشاركة في ابتكار نماذج مالية جديدة، وتعزيز التنسيق الوثيق على مجموعة من المبادرات التجارية المختارة. وتهدف الشركتان من خلال هذا التعاون إلى تحفيز الابتكار، ودعم النمو المتكامل والمتبادل، وتقديم حلول مالية شاملة لمجموعة واسعة من العملاء والأسواق.
تعليقاً على هذا التعاون، قال السيد أختر سعيد هاشمي، المدير الإداري والرئيس التنفيذي للمجموعة في شركة “كوميرا” المالية القابضة (Comera Financial Holdings): “يمثل هذا التعاون خطوة هامة في سعينا نحو إنشاء بنية تحتية مالية متطورة تلبي متطلبات المستقبل في دولة الإمارات العربية المتحدة. سيتيح لنا العمل مع ’إس سي فينتشرز‘ (SC Ventures) تقديم نماذج تمويل مبتكرة قائمة على التكنولوجيا الرقمية، تدعم استدامة نمو الشركات الصغيرة والمتوسطة والشركات الكبيرة على حد سواء.”
من جانبه، قال أليكس مانسون، الرئيس التنفيذي لشركة “ستاندرد تشارترد فينتشرز” (Standard Chartered Ventures): “تركز ’إس سي فينتشرز‘ (SC Ventures) على إنشاء شركات قادرة على مواجهة التحديات الحقيقية. بالتالي، ومن خلال الشراكة مع ’كوميرا‘ (Comera)، سنتمكن من التعاون على تطوير بنية تحتية رقمية توفر للشركات الصغيرة والمتوسطة الأدوات والرؤى وفرص الوصول التي تحتاجها للإزدهار وتحقيق النجاح ضمن منظومة اقتصادية قائمة على الابتكار.”
ستواصل كلّ من “كوميرا” المالية القابضة (Comera Financial Holdings) و”إس سي فينتشرز” (SC Ventures) تقييم ما تمّ تحديده من فرص محتملة بهدف إبرام تعاون طويل الأمد. تجدر الإشارة إلى أنه سيتم الإعلان عن أي تحديثات ومستجدات مع تقدم سير العمل في المشروع.
المصدر
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: الشرکات الصغیرة والمتوسطة المالیة القابضة هذا التعاون
إقرأ أيضاً:
تحالف استراتيجي بين ميتسوبيشي ونيسان لإطلاق شاحنة جديدة
كشفت شركة ميتسوبيشي اليابانية رسميًّا عن خطة استراتيجية طموحة تهدف إلى إحداث تحول جذري في خطوط إنتاجها، حيث أكد الرئيس التنفيذي للشركة، تاكاو كاتو، الدخول مجددًا إلى فئة شاحنات بيك آب متوسطة الحجم ذات الهيكل على إطار (Body-on-Frame).
تأتي الخطوة بعد غياب طويل للعلامة عن هذا القطاع منذ إيقاف طراز "رايدر" في عام 2009.
بدلاً من تطوير شاحنة مستقلة بالكامل، ستعتمد ميتسوبيشي على شراكتها المتينة ضمن تحالف "رينو-نيسان-ميتسوبيشي". الشاحنة الجديدة كليًّا ستُبنى على منصة الجيل القادم من شاحنة نيسان فرونتير.
ومن المقرر إنتاج الشاحنة داخل أحد مصانع نيسان في الولايات المتحدة الأمريكية، وتحديدًا في مصنع "كانتون" بولاية مسيسيبي، وهي ميزة ذكية تسمح لـ ميتسوبيشي بتفادي الرسوم الجمركية والضرائب المرتفعة المفروضة على السيارات المستوردة في السوق الأمريكية.
وتتزامن هذه الخطوة مع استعداد نيسان لإطلاق المنصة الجديدة المحدثة لشاحناتها بحلول عام 2028.
المواصفات الفنية الميكانيكية المتوقعة للشاحنةرغم عدم الكشف عن التفاصيل النهائية للتصميم أو الاسم التجاري الذي قد يعيد إحياء اسم "رايدر"، إلا أن التقارير الهندسية تؤكد الاعتماد على المواصفات الأساسية لمنظومة نيسان.
ستزود الشاحنة بمحرك مكون من 6 أسطوانات V6 قوي يعمل بالتنفس الطبيعي أو التيربو، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي متطور من 9 سرعات، ليوفر قوة حصانية تتراوح بين 300 إلى 315 حصانًا.
ستدعم الشاحنة نظام دفع رباعي ميكانيكي متطور مخصص للمهام الشاقة والطرق الوعرة، مع قدرة سحب جبارة تتخطى حاجز 6500 رطل، ومقصورة رقمية حديثة تدعم أحدث أنظمة الأمان والاتصال الذكي لمنافسة تويوتا تاكوما وفورد رينجر.
مفاجأة باجيرو الأسطورية واحتمالات السعربالتوازي مع مشروع الشاحنة، فجرت ميتسوبيشي مفاجأة أخرى بإعلان عودة سيارة الدفع الرباعي الأسطورية باجيرو (التي عُرفت في بعض الأسواق باسم مونتيرو).
الجيل الجديد من باجيرو سيعتمد على هيكل شاحنة ميتسوبيشي تريتون المخصصة للأسواق العالمية.
وسيجري تصنيع باجيرو في تايلاند لخدمة الأسواق الدولية، مع دراسة جادة لإمكانية طرحها في السوق الأمريكية لاحقًا.
أما من حيث التكلفة، فيتوقع الخبراء أن تحافظ ميتسوبيشي على سياستها التنافسية؛ إذ يُقدر السعر التقديري المبدئي للشاحنة المشتركة الجديدة ليبدأ من حوالي 32.000 دولار أمريكي للفئات الأساسية، ويرتفع ليصل إلى 45.000 دولار أمريكي للفئات الأعلى المجهزة للحلبات والطرق الوعرة، بينما قد يبدأ سعر باجيرو الجديدة عند طرحها عالميًّا من حوالي 48.000 دولار أمريكي لتنافس تويوتا لاند كروزر بأسعار مدروسة.