فولفو تدخل التحدي.. فولفو EX60 تنافس بي إم دبليو ومرسيدس وتسلا
تاريخ النشر: 11th, January 2026 GMT
أعلنت شركة فولفو عن طراز كهربائي جديد لمنافسة بي ام دبليو ومرسيدس وتسلا، وسيتم الكشف عن سيارة فولفو EX60 خلال العام الجاري .
وتستعد فولفو لإطلاق سيارة كهربائية جديدة ومميزة، ويبدو أنها ستحقق نجاحًا باهرًا.
وتتمتع سيارة EX90 شقيقة EX60 الأصغر بمدى سير كهربائي يصل إلى 810 كم/ساعة بالشحنة الواحدة قبل الحاجة لإعادة شحنها من جديد .
وبالمقارنة بسيارة BMW iX3 الجديدة كلياً التي يمكنها قطع مدى يصل إلى 805 كم/ساعة بالشحنة الواحدة، بينما لا تتجاوز سيارة مرسيدس GLC 400 المزودة بتقنية EQ قطع مسافة 713 كم/ساعة، أما سيارة Tesla Model Y فلا تتجاوز مداها 644 كم/ساعة .
ويمكن لسيارة EX60 إضافة 340 كم/ساعة إلى مداها في غضون 10 دقائق فقط، وتحصل على ضمان لمدة 10 سنوات على البطارية.
مواصفات فولفو EX60 الكهربائية الجديدةزودت سيارة فولفو EX60 الكهربائية الجديدة ، بـ مصابيح إضاءة نهارية مميزة والتي تشبه مطرقة ثور، وبها مصابيح LED مجزأة، وبها زوج من مستشعرات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) مثبتة أسفل كل مرآة جانبية.
تأسست شركة فولفو السويدية لصناعة السيارات عام 1927، واشتهرت بريادتها في مجال السلامة، وأطلقت أول سيارة بحزام أمان ثلاثي النقاط عام 1959، وتطورت لتقدم ابتكارات منها، محركها الخماسي الأسطوانات ونظام الحماية الجانبي، لتصبح علامة عالمية محترمة مملوكة لشركة جيلي الصينية منذ 2010، مع تركيز على الرفاهية والكهرباء والتقنيات المتقدمة.
وجدير بالذكر ان شركة فولفو تجمع بين تراثها السويدي الأصيل والتكنولوجيا الحديثة، وذلك لتصنع سيارات تجمع بين الأمان والرفاهية والتصميم.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: فولفو سيارة كهربائية جديدة بي ام دبليو مرسيدس تسلا شرکة فولفو کم ساعة
إقرأ أيضاً:
لأول مرة.. شركة سيارات تتكفل بجميع أضرار الحوادث أثناء تشغيل القيادة الذاتية BYD
أعلنت شركة BYD الصينية، إحدى أكبر شركات تصنيع السيارات الكهربائية في العالم، أنها ستتحمل المسؤولية المالية الكاملة عن الأضرار الناجمة عن الحوادث التي تقع أثناء استخدام إحدى أبرز مزايا القيادة الذاتية لديها، وذلك ضمن استراتيجية جديدة تهدف إلى تعزيز ثقة العملاء في أنظمة القيادة المتقدمة.
وجاء الإعلان خلال فعالية كشفت فيها الشركة عن أحدث تطوراتها في مجال الرقائق الإلكترونية المخصصة للقيادة الذكية، حيث أكدت أنها ستوفر تغطية شاملة للأضرار الناتجة عن الحوادث عند استخدام ميزة Urban Navigate on Autopilot المدمجة ضمن نظام المساعدة على القيادة God's Eye 5.0، بشرط التزام السائق بجميع القواعد والتعليمات المنظمة لاستخدام النظام.
وبموجب هذا التعهد، ستتكفل BYD بجميع الخسائر الاقتصادية المترتبة على الحوادث التي يكون السائق مسؤولًا عنها أثناء تشغيل النظام، بما في ذلك تكاليف إصلاح السيارة الخاصة بالعميل، وتعويضات الأضرار التي تلحق بممتلكات الغير، إضافة إلى نفقات الإصابات الشخصية المحتملة.
ويعد الجانب الأكثر لفتًا للانتباه في المبادرة أن الشركة لم تضع سقفًا ماليًا للتعويضات، كما أنها لا تشترط شراء وثيقة تأمين إضافية للاستفادة من هذه الميزة. والأهم من ذلك أن أي حادث مشمول بالضمان لن يؤدي إلى زيادة قيمة أقساط التأمين الخاصة بالعميل، وهو ما يمنح مالكي السيارات مزيدًا من الطمأنينة عند استخدام أنظمة القيادة الذكية.
وأوضحت الشركة أن العرض يسري لمدة عام كامل من تاريخ تسليم السيارة للعملاء الجدد، كما يمكن للمالكين الحاليين الاستفادة منه فور تحديث سياراتهم إلى نظام God's Eye 5.0 الأحدث.
ولم تكن هذه هي المرة الأولى التي تقدم فيها BYD مثل هذه الضمانات. فقد سبق للشركة أن أطلقت برنامجًا مشابهًا يغطي الحوادث المرتبطة باستخدام ميزة الركن الذكي Intelligent Parking التابعة لمنظومة God's Eye، وهو ما يشير إلى توجه استراتيجي طويل الأمد لدى الشركة لدعم تقنيات القيادة المؤتمتة وتحمل جزء من المخاطر المرتبطة بها.
ويرى مراقبون أن هذه الخطوة تمثل رسالة قوية إلى سوق السيارات الذكية، خاصة في ظل الجدل العالمي المستمر حول سلامة أنظمة القيادة الذاتية ومدى جاهزيتها للاعتماد الكامل. ففي الوقت الذي تواجه فيه بعض الشركات العالمية تحديات قانونية ودعاوى قضائية مرتبطة بأنظمة القيادة الآلية، تسعى BYD إلى تقديم نموذج مختلف يعتمد على تحمل المسؤولية المباشرة وإثبات موثوقية التكنولوجيا من خلال ضمانات مالية ملموسة.
كما تعكس المبادرة تصاعد المنافسة بين شركات السيارات الكهربائية في الصين، التي أصبحت أحد أكبر أسواق المركبات الذكية في العالم. فالشركات لم تعد تتنافس فقط على مدى البطارية أو سرعة الشحن، بل باتت أنظمة القيادة الذكية والقدرات البرمجية المتقدمة عنصرًا حاسمًا في جذب العملاء.
ومن المتوقع أن تسهم هذه السياسة في تعزيز مكانة BYD داخل السوق الصينية، خاصة بين المستهلكين الذين لا يزالون مترددين في الاعتماد الكامل على تقنيات القيادة الذاتية. فالتعهد بتحمل تكلفة الحوادث قد يشكل عامل ثقة إضافيًا يدفع المزيد من العملاء إلى تجربة هذه الأنظمة المتطورة.
وتؤكد هذه الخطوة أن مستقبل صناعة السيارات لن يعتمد فقط على تطوير التقنيات الذكية، بل أيضًا على قدرة الشركات على إقناع المستخدمين بسلامة تلك التقنيات وتحمل المسؤولية عنها عند الحاجة، وهو ما تحاول BYD ترسيخه من خلال هذه المبادرة غير التقليدية.
السجن المشدد والعزل لـ5 موظفين بوزارة الصحة بتهم الاستيلاء على مستلزمات طبية