"الصندوق الأسود" يرفض البوح بأسراره.. جبال سولاويزي تبتلع طائرة إندونيسيا المنكوبة
تاريخ النشر: 20th, January 2026 GMT
أعلن وزير النقل الإندونيسي، دويدي بورواغاندي، أمام البرلمان اليوم الثلاثاء أن "الصندوق الأسود" الخاص بالطائرة المنكوبة "ATR 42-500" لا يزال مفقودا.
وهو ما يعطل كشف الأسباب الحقيقية خلف تحطم الطائرة التي سقطت في جنوب سولاويزي، ووقعت الكارثة عندما فقدت الطائرة التابعة لشركة "إندونيسيا إير ترانسبرت" الاتصال بالرادارات يوم السبت الماضي أثناء رحلتها من يوجياكارتا إلى ماكاسار، وعلى متنها 10 أشخاص بينهم مسؤولون من وزارة المحيطات والغابات.
وأكد الوزير في دولة إندونيسيا أن العثور على هذا الصندوق هو "المفتاح الوحيد" لفك شفرة اللحظات الأخيرة قبل ارتطام الطائرة بقمم الجبال الوعرة.
لغز في أحضان الجبال ومنحدرات الموت والطقس الغادرتواجه فرق الإنقاذ المشتركة في دولة إندونيسيا تحديات طبيعية قاسية فوق جبل "بالوسارونغ"، حيث تنتشر الحطام في تضاريس شديدة الانحدار تصل زاويتها إلى 80 درجة وسط غابات كثيفة، وأوضح وزير النقل أن أكثر من 1200 فرد من قوات "باسارناس" والجيش يحاولون الوصول لموقع السقوط رغم الضباب الكثيف والأمطار التي حولت الجبال إلى منزلقات طينية خطيرة بالدولة الإندونيسية، وباشرت فرق تحديد الهوية (DVI) التابعة لشرطة جنوب سولاويزي عملها الصعب لانتشال الضحايا، في وقت تسابق فيه الدولة الإندونيسية الزمن لجمع أجزاء الطائرة المتناثرة ونقلها لمطار حسن الدين لدعم تحقيقات لجنة سلامة النقل الوطنية.
رصدت فرق المتابعة في دولة إندونيسيا الحالة الجوية المتقلبة التي جعلت من عمليات الرصد الجوي شبه مستحيلة منذ صباح اليوم، وذكرت المصادر الرسمية أن الطائرة التي تحمل التسجيل "PK-THT" كانت في طريقها للهبوط بمطار سلطان حسن الدين الدولي قبل أن تختفي تماما عن شاشات المراقبة، وسجلت لجنة سلامة النقل في دولة إندونيسيا استنفارا كبيرا لجمع حطام المحركات وأجهزة الملاحة المتناثرة على الحدود بين "ماروس" وجزر "باكانجيني"، واحتشدت عائلات الركاب العشرة في انتظار أي أنباء عن ذويهم وسط آمال تتضاءل مع مرور الوقت في ظل وعورة التضاريس الإندونيسية.
تحدث الوزير دويدي عن صعوبة التحرك الميداني واصفا الأرض بأنها "زلقة للغاية" مما يهدد حياة رجال الإنقاذ أنفسهم أثناء رحلة البحث عن الصندوق الأسود في دولة إندونيسيا، وأشارت التقارير الفنية إلى أن الطائرة المنكوبة كانت تنفذ رحلة روتينية قبل أن يباغتها خلل فني أو عامل جوي لم يتم تحديده بعد، واهتمت السلطات الإندونيسية بتنسيق الجهود بين كافة الأجهزة الأمنية لضمان تأمين موقع الحادث ومنع العبث بأي قطعة من الحطام قد تفيد في التحقيق الجنائي، وأثبتت المعطيات أن عمليات البحث ستستمر دون توقف رغم "غدر المناخ" في تلك المنطقة الجبلية النائية.
أنهت وزارة النقل في دولة إندونيسيا اجتماعها مع البرلمان بتأكيد الالتزام الكامل بالشفافية في إعلان نتائج التحقيق فور العثور على مسجلات الطائرة، واستمرت مروحيات الإنقاذ في التحليق على ارتفاعات منخفضة كلما سمحت الرؤية بذلك لمسح المنحدرات الجبلية في جنوب سولاويزي، وأكدت السلطات أن تحديد هوية الضحايا سيتم بدقة عالية عبر فحوصات الحمض النووي بالتعاون مع شرطة الدولة الإندونيسية، وبقيت غابات "بالوسارونغ" شاهدة على مأساة جوية جديدة أعادت للأذهان تحديات الطيران في الأرخبيل الإندونيسي المترامي الأطراف.
المصدر
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: إندونيسيا طائرة سولاويزي الصندوق الأسود تحطم فی دولة إندونیسیا
إقرأ أيضاً:
موسكو تدخل عصر الإدارة الذكية للنقل بأكبر مركز عمليات في أوروبا
روسيا – تفقد عمدة موسكو، سيرغي سوبيانين، المبنى الثاني للمركز الموحد لإدارة عمليات “نقل موسكو” (UOCC) في إطار مرحلة جديدة في إدارة النقل بمركز عمليات موحد في العاصمة الروسية.
ويمثل المبنى الجديد الحلقة الرئيسية لإدارة شبكة النقل في العاصمة، بما يشمل النقل البري والسككي والنهري، إلى جانب سيارات الأجرة، وخدمات مشاركة السيارات (Carsharing)، ووسائل التنقل الفردية. ومن المقرر أن يشكل المجمع، الذي يضم مبنيين بعد دخوله الخدمة، أكبر مركز حديث لإدارة وتشغيل النقل الحضري في أوروبا.
وكان المبنى الأول للمركز، المسؤول عن إدارة النقل السككي، قد افتتح عام 2019، فيما سيتولى المبنى الجديد الإشراف مركزياً على النقل البري والنهري، وسيارات الأجرة، وخدمات مشاركة السيارات، ووسائل التنقل الفردية، وخدمات التوصيل، ضمن نظام تحكم وإدارة موحد يشمل:
-النقل البري: أكثر من 900 مسار، و6500 حافلة وحافلة كهربائية.
-النقل السككي: 6902 عربة مترو، و604 عربات ترام، من بينها 4 ترامات ذاتية القيادة، و255 عربة لقطارات الحلقة المركزية في موسكو، و4333 عربة لقطارات الأقطار المركزية في موسكو.
-النقل النهري: أكثر من 190 سفينة نهرية.
-سيارات الأجرة وخدمات مشاركة السيارات: 206 آلاف سيارة أجرة في موسكو والمنطقة المحيطة بها، و41 ألف سيارة ضمن خدمات مشاركة السيارات.
-وسائل التنقل الفردية وخدمات التوصيل 93 : ألف وسيلة تنقل فردية، و125 ألف ساعي توصيل.
وخلال الجولة، أشاد عمدة موسكو سوبيانين بحجم المشروع ومستوى تجهيزه التقني، فيما صمم المبنى الجديد لاستيعاب أكثر من 400 موظف. كما ستنتقل إليه خدمات مركز المعلومات، بما يتيح الحصول على بيانات محدثة حول التغييرات في عمل منظومة النقل، وتقديم ردود أكثر تخصيصا للركاب. ومن المتوقع أن يؤدي توحيد جميع الوظائف داخل المركز إلى مضاعفة سرعة إيصال المعلومات إلى سكان المدينة.
وقال نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة، مكسيم ليكسوتوف: “سيزيد المركز الموحد الحديث لإدارة العمليات من كفاءة عمل جميع وسائل النقل في المدينة. ويتمثل هدفنا في تشجيع السكان على اختيار وسائل النقل العام بشكل أكبر في تنقلاتهم اليومية. ونحن على ثقة بأن مستوى ثقة الركاب بخدماتنا سيواصل الارتفاع. كما سيتيح لنا المبنى الجديد الاستجابة بسرعة أكبر للتغيرات وتقديم حلول أكثر تخصيصا لكل راكب.”
المصدر: RT
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية